Lampi interior si nr. inmatriculare

[C o s m i n]

De ce sa deschizi un topic nou cand poti gasi informatii foarte usor doar cu un search dupa bricheta ?

Dar daca ai doar o priza acolo, s-ar putea sa nu ai bec.

[Cosmin_TDI]

ms Cosmin , nu m-am gandit sa caut dupa bricheta eu cautam scrumiera :) .

[Catalin M]

Datorita ideilor din acest topic am acum in portbagajul Golfuletului meu un set de neoane albe Recon care furnizeaza o lumina alba,puternica si omogena,pot sa vad si eu noaptea in portbagaj asa cum trebuie.

Costul neoanelor a fost foarte mic si consider ca merita facuta miscarea.Neoanele au fost legate la firele de la lampa originala care se afla in partea laterala stanga a portbagajului.Mi-ar fi placut sa pot prelungi cumva firele setului de neoane pentru ca ar fi mers puse perfect in partea stanga si cea dreapta a portbagajului,cred ca 2 neoane cumparate separat ar fi mai practice din punctul asta de vedere,eu sunt insa multumit de cum le-am fixat si de utilitatea lor.

Multumesc lui Rumplestilskin pentru sfaturi.

Modificat 18 Martie, 2008 de Catalin M

[Rumplestilskin]

Intradevar, 2 neoane distincte cu 2 invertoare sunt preferate (cu exceptia costului), mai ales ca e destul de greu sa "cada" ambele. Chiar sunt curios, tinand cont ca ai golf, deci ai deschiderea mare la portbagaj, cum se vad. Ale mele se vad suuper ok, dar am masina sedan, deci cu deschidere mica la portbagaj si volum mare. Poate pui si tu o poza.

[Catalin M]

Iata si pozele:

[Rumplestilskin]

ti-ai lasat si becul stock? :icon_thumright:

[Catalin M]

Pentru orice eventualitate,oricum voi schimba becul cu leduri smd albe cat de curand.

[andricei]

La tine Catalin M se vede ceva mai bine decat la mine cred...asta prin prisma faptului ca e si portbagajul mai mic, oricum si la mine noaptea se vede bine acum, eu am pus 2 neoane si chiar se vede avand in vedere ca sunt pozitionate tot in spatele banchetei

[vl38gabi]

Salutare la toata lumea! Nu prea am postat pe forum, dar ajungand la acest topic, cred ca nu sunt pe afara daca intreb si eu ceva, referitor la becurile din partea de jos a usilor laterale. M-ar interesa modalitatea prin care se pot desface capacele de plastic transparent pentru a schimba becul. Din fericire am doar unul ars si v-as dator daca mi-ati spune si ce tip de bec este...eu banuiesc ca ar fi la fel ca cele de la plafoniere sau de la portbagaj. Si de ce nu, poate va insera cineva un montaj cu leduri si in usi....nu de alta, dar de multe ori trebuie atentie mare sa nu calci in te miri ce. Multumesc anticipat si sper ca am postat unde trebuie.

[C o s m i n]

Bagi o surubelnita subtire si scoti lampa afara. Sant becuri de pozitie.

[vl38gabi]

Multumesc mult pentru informatie. O sa incerc maine, iar daca nu reusesc o sa mai apelez pentru mai multe detalii.

[FROST]

Salutari! Am si eu o problema cu becul de la iluminarea portbagajului care de cateva zile nu mai lumineaza. Initial am presupus ca s-a ars becul dar azi dupa o verificare mai amanuntita am constatat ca pe firele de la bec nu primesc curent de loc (pe niciunul). Am verificat traseul firelor pana sub scaunul soferului (si nu erau intrerupte) si intrau intr-o cutie mare de plastic si acolo m-am blocat. Ce ar putea fi ? Care este principiul dupa care becul se aprinde (o schema electrica adecvata problemei) ?

[Rumplestilskin]

Cel mai probabil este microswich-ul din broasca. Boala veche. Din pacate nu exista ca piesa de schimb (doar cu tot cu broasca :D), iar daca asta se dovedeste a fi, trebuie sa improvizezi. Exista pe piata numeroase microswich-uri, de dimensiuni si functionalitati asemanatoare, din pacate calitatea lor este mai mult decat indoielnica. Problema la acel swich este ca by default el sta tensionat pe inchis (adica atunci cand este portbagajul inchis). Eu personal nu am gasit o astfel de piesa de calitate, astfel incat, de ceva timp tot studiez problema si incerc sa gasesc solutia optima.

[FROST]

Ideea e ca ca nu cred ca e dus microswitchul din broasca pentru ca indicatorul de inchis/deschis de pe computerul de bord merge (l-am mai verificat acum cateva luni cand am avut probleme cu un fir de la el si arata ca e deschis tot timpul).

Incep sa ma gandesc la o solutie alternativa cu becul, sa ma leg cumva (pentru ca atunci cand portbagajul e inchis atunci switchul inchide circuitul si aprinderea becului s-ar realiza doar cand portbagajul este inchis) pe switchu ala sa fac sa mi se aprinda becul cand deschid portbagajul. Orice idee e binevenita.

[C o s m i n]

Unde ai masurat ca nu vine tensiunea? La bec, sau in mufa de la lampa? Din cate stiu eu, in lampa mai are o dioda. Nu cumva e intrerupta?

[FROST]

Tensiunea am masurat-o la mufa (nici plus, nici masa , nimic si cu portbagajul "inchis si deschis din broasca"). Becul cu suportul lui l-am incercat la una din usi , ca mufa e la fel si merge.

[Rumplestilskin]

... sa ma leg cumva (pentru ca atunci cand portbagajul e inchis atunci switchul inchide circuitul si aprinderea becului s-ar realiza doar cand portbagajul este inchis) pe switchu ala sa fac sa mi se aprinda becul cand deschid portbagajul...

daca esti hotarat sa faci modificari la instalatia electrica a masinii, astfel incat cat e inchis portbagajul sa ai becul stins si viceversa, pornind de la ideea ca switch-ul este bun, din cate stiu eu, acest switch are 3 contacte, astfle incat cand e apasat pe unul inchide, pe celalalt deschide si viceversa. Nu ai decat sa muti firul care duce in mufa broastei pe celalalt contact al switch-ului. Daca nu ai inteles, baga un tel. Dupa care, acest fir din mufa sa-l reorientezi catre bec. Singura problema pe care o vad eu acum, este ca bypass-and modulul confort, daca apare o problema si sa zicem switch-ul se blocheaza pe inchis, impicit bec aprins, nu se mai stinge de la sine (nici becul si nici alarma) in acel interval de cateva minute. :beerchug: Succese.

[FROST]

Multumesc de sfat! Ideea e ca inca mai caut solutii pentru a rezolva problema becului fara modificari inutile si de prost gust ca la daciile romanesti dar daca chiar nu se mai poate face nimic o sa recurg la solutii "barbare" :( . Din ce am mai citit si pe alte forumuri straine se pare ca switchul ala din broasca ar fi cu probleme si in weekend o sa desfac sa-l mai verific inca odata.

[FROST]

@Rumplestilskin

Dar daca la switchul ala din broasca mai atasez un fir la contactul gol (2) pe care il duc pana la bec, lasand celelalte doua fire (1 si 3) de la switch in pace, si deconectez vechea mufa de la bec (de la instalatia originala) si in locul ei fac legatura la bec cu firul pe care il trag de la switch si cu inca in fir cu +/- (depinzand de ce vine pe firul care il trag de la switch) atunci eu cred ca as ocoli problema pe care ai expus-o mai sus (cea cu bypass-ul).

Sau varianta a 2 a ce implica cumparare unui neon alb de PC pe care sa il leg la firul care il trag de la switch si inca un fir +/- (depinzand de ce vine pe firul care il trag de la switch) si sa nu mai umblu la mufa de la becul original si as avea si o iluminare mai buna a portbagajului :P .

Ce parere ai ? ar functiona corect ?

Modificat 22 Mai, 2008 de liviu_petrasc

[Rumplestilskin]

Pai daca am inteles eu bine, e cam aceasi chestie ce ti-am zis si eu sa faci. Atata timp cat alimentezi becul direct din switch, se cheama ca faci acel bypass al modulului confort. Si va functiona ca orice circuit simplu: circuit inchis=> bec aprins, circuit deschis=>bec stins. Eu spuneam ca daca nu faci acest bypass (si eu totusi cred ca nu e cazul sa-l faci pentru ca problema ta e in acel switch si nu in alta parte), chiar daca la un moment dat acest switch ramane blocat pe inchis, ce ai tu in portbagaj (bec stock, neon,led-uri) vor lumina. Daca nu faci bypass-ul, in cateva minute se va stinge, chiar daca switch-ul este blocat pe circuit inchis. Plus de asta, nu stiu daca nu cumva ai si alarma stock. Eu am, iar un astfel de bypass mi-ar "lasa descoperit" portbagajul.

Un pic OT: stie cineva de unde pot cumpara si eu un astfel de microswitch (varianta testata, ca de pe Academiei am luat vreo 4 pana acum si nici unul nu a rezistat mai mult de 2-3 luni, "plasticul" din care sunt facute este foarte prost si nu rezista la tensiunea creata de faptul ca by default el sta inchis)?

[FROST]

Nu cred ca ai inteles ce vreau sa fac. E nu vreau sa "mut firul care duce in mufa broastei pe celalalt contact al switch-ului" cum mi-ai sugerat ci pur si simplu sa mai adaug un fir la pozitia (2) din poza (pe care din cate am inteles atunci cand portbagajul este inchis nu vine curent ci numai pe (3) si cand portbagajul este deschis vine curent pe (2) si nu vine pe (3), corect ? ) care impreuna cu inca un fir (+/-) pe care o sa-l trag din alta parte sa realizez un circuit suplimentar (care se va activa cand portbagajul este deschis si cand portbagajul este inchis el va fi ca inexistent) pentru un nou bec independent de cel stock, FARA a afecta instalatia masinii (implicit alarma si indicator BC cu pozitia inchis/deschis care functioneaza).

Modificat 23 Mai, 2008 de liviu_petrasc

[Rumplestilskin]

Buunnnnn, hai sa o luam altfel:

noua sistem de iluminare (bec/neon/led ce vrei tu) va fi alimentat DIRECT printr-un fir de la baterie (ma rog) si prin cel de al treilea contact al switch-ului. Deci in noua schema unde este modulul confort? La mine (computer bord plus), pana si pictograma din bord care-mi arata portbagajul deschis se stinge dupa cateva minute, chiar daca switch-ul e pe "inchis". Ma rog nu are sens sa polemizam, intrucat lejer poti testa "pe real", fara nici un risc, nu vad de ce nu te apuci de mesterit si sa ne spui si noua concluziile.

[Aditu]

Subiectul asta m-ar intersa si pe mine...

Mai exact de unde si cum ma leg cu un neon pentru luimina in portbagaj? Vreau ca la inchidere sa se stinga si la deschidere sa se aprinda, ca si becul din plafoniera. Eventual o sa ii pun si un intrerupator pentru a evita consumul ziua cand poate satu cu portbagajul deschis la iarba verde :D

Precizez ca nu am experienta la mestereala de genul asta asa ca mi-ar prinde bine ceva lamuriri mai detaliate.

Daca se pricepe cineva si are rabdare sa scrie pasii...Il rog frumos! Daca nu o sa incerc eu sa trag un fir de la bircheta si cu un intrerupator eventual :D

[Rumplestilskin]

1. de ce vrei tu neon in portbagaj? Din cate vad eu, ai Polo, ceea ce inseamna un portbagaj bine luminat datorita modului de deschidere al portbagajului. Eu mi-am pus o asemenea instalatie pentru ca becul stock (eu am Passat sedan) nu-mi lumina nici 25% din portbagaj.

2. Il poti lega fara probleme fix in locul becului stock, cu respectarea polaritatii.

3. Nu trebuie sa-ti faci probleme de consum deoarece consuma mai putin de 5W cat consuma cel stock, deci poti sa-l lasi aprins si 24h ca nu-i problema.

Cat de varianta cu switch separat, scuze, dar e de alta rubrica, pe la Off topic, off forum... :)

Nu in ultimul rand, colegii cu masini variant sau 5 usi (ma refer la tipul de portbagaj), au avut mari probleme in a pozitiona optim tuburile.

[Aditu]

1. Mai merg pe la munte si noaptea e bezna si nu imi place sa stau cu lanterna:)

2. Nu am bec stock si nici cabluri trase pentru el (cautate si negasite)

3. Caut o sursa de lumina gen neon sau altceva - genul pe care il gasesti pe la mag de accesorii auto de rand, pe la preturi pana in 30 ron ...

Multumesc de sfaturi :)