Distantiere roti vs ESP

[zafycom]

Cum anume coboara distantierele centrul de greutate? Sau cum il modifica macar?

Pai marind distanta intre roti.

Modificat 10 Ianuarie, 2008 de zafycom

[Marian]

Si asta coboara centrul de greutate ?

Tu vorbesti serios ? :icon_thumright: :beerchug:

[Ice_2k]

Pai marind distanta intre roti.

Si ce daca rotile sunt mai in lateral? :beerchug: Masina sta la fel de sus :icon_thumright: Ca sa cobori centrul de greutate trebuie umblat la suspensie un pic :P

[zafycom]

Centrul de greutate nu se afla pe podeaua masinii :icon_thumright: ca sa il cobori asa ce e drept efecte majore sunt atunci cand lasi masina mai jos din suspensii.

Modificat 10 Ianuarie, 2008 de zafycom

[SHARANEL]

poti sa cobori centrul greutate si cu 1 tona de plumb fixata pe podeaua masinii, deci nu e nevoie neaparata sa cobori masina din suspensii (am zis "plumb" ca sa fie volumul mai mic, deci scutiti-ma de intrebari-capcana gen "ce e mai greu, o tona de plumb sau o tona de paie" :icon_thumright: )

si da, masina e mai stabila daca rotile sunt mai pe extremitati, chiar daca centrul de greutate nu se modifica, din cauza ca forta G va ramane mai mult timp in interiorul bazei masinii, chiar daca forta centrifuga creste.

sau asa ceva.

[Ice_2k]

si da, masina e mai stabila daca rotile sunt mai pe extremitati

Asta e evident, am combatut doar afirmatia conform careia distantierele coboara centrul de greutate :(

P.S. Chiar, care e mai grea? Tona de plumb sau aia de paie? :icon_thumright:

[Bogdan_wrc]

am un prieten care a avut o nova Acum are un logan

si care dintre aceste masini avea ESP? ca asta e topicul cu "distantiere vs ESP"

asta pe langa faptul ca daca cobori centru de greutate nu inseamna ca tu cobori greutatea.!!

discutia generala despre distantiere e aici

http://vwforum.ro/index.php?showto...;hl=distantiere

[silviu8x]

Am si eu un passat variant "incarcat multimedial" in portbagaj,in curbe mai imi pleaca usor spatele...credeti ca se poate rezolva ceva cu distantierele?