Indicator nivel benzina

[Angel-Boy]

salut colegi de forum ,va rog ajutati-ma urgent in rezolvarea acestei probleme

am ajuns la munca totul e ok ,cand sa plec nu s-a ridicat indicator benzina decat maxim 1 mm ,am bagat benzina ,

am ajuns acasa am desfacut pompa am miscat de plutitor ,si tot degeaba

pun contact se ridica maxim 1 mm ,, si atat , ce are, unde trebuie sa masor , ce sa verific ?

Modificat 3 Decembrie, 2010 de taz21
Nu era nevoie sa deschizi topic nou.

[g3ksy]

In rezervor, atasat de pompa de benzina , exista o sonda litrometrica ( plutitor ). Acea sonda litrometrica s-a defectat , sau poate avea un contact imperfect. Mai sigur...s-a defectat. O gasesti la dezmembrari la pretul aproximativ 50 ron.

Modificat 2 Decembrie, 2010 de v@sy

[Angel-Boy]

am demontat

are un arc care vine de pe brat , la fir de masa , arcu e rupt , o sa fac alt contact si e ok merge.

[cristi III]

se poate monta un bord de g3 95/96 pe un g3 din 94? indicatorul de benzina imi roade creierii.cand accelerez acul coboara pana pe ultima linie de rosu, cand ating frana urca mai sus de prima linie alba. diferenta e prea mare, nu i pot face un consum asa si-mi mananca zilele.iar cand pun contactul si pornesc motorul dureaza mai bine de 1 min sa mi indice pana unde trebuie acele(temperatura si benzina) ast rasp, ms

Modificat 12 Decembrie, 2010 de cristi III

[cristi-bv]

Da se poate.

[paul_ral]

Da, merge

[adrianviperdodge2012]

am o idee pentru indicarea corecta a nivelului combustibilului din rezervor:

la cele de pana in '96 situ ca sunt borduri cu indicatoare tip vechi ale caror ace la benzina nu indica corect,dar idee mea este:nu putem sa inlocuim sonda cu alta sonda a unei masini din '96+ ?adica stiu ca bordul celor din 96 si mai noi merg foarte bine ,iti arata exact benzina din rezervor..inlocuirea sondei ar rezolva problema zic eu...?

[v@sy]

sonda este aceeasi si la masinile care cu bord cu ace pe parghie si la cele care au ace cu motoras.Din bord e problema, interpretarea semnalului trimis de sonda cred ca se face in alt fel.

[Al3csutzul]

Buna ziua.Detin un golf 3 ,an fab. 1998 ,motor 1Y,diesel. De acum 2 zile observ aceasta problema la indicatorul de carburant,pana acuma mergea perfect iar rezervorul scadea cel mult la 1/4 din capacitate apoi iar plinul.

Am desfacut capacul pompei de carburant din rezervor,am desfacut mufa si acolo pare totul in regula,nu sunt urme de oxidare sau fire rupt ,totul pare ca nou,iar traseul firelor la fel foarte bun,fara rupturi lipituri etc.

Astazi chiar mi-a ramas si martorul rosu cu semnul exclamarii in mijloc aprins chiar de la primul rateu al indicatorului. Ca sa scap de martor am oprit si repornit motorul

EU ma gandesc ca poate fi sonda litrometrica vinovata pentru treaba asta,daca stau la relanti fara sa balansez masina problema nu apare,iar daca ar fi contact imperfect ar trebui sa apara si la relanti din cauza vibratiilor destul de puternice ale motorului.

Aveti aici un clip cu,comportamentul acului .

Va multumesc!

Modificat 23 Noiembrie, 2011 de taz21
Topic mutat

[dragosica]

sa nu fie vreun scurt ndeva prin bord?

incearca sa infigi mufa in bord din nou si inspecteaz-o putin sa nu aiba oxid ceva

pune un alt bord pe ea chiar si de la benzinar pt a vedea nivelul motorinei

pt ca nivelul il arata bine si l de la benzina si cel de la motorina(probat de mine cu un bord de diesl pus pe benzina)

parera mea ca nu e de la sonda pt ca la cat ti se duce tie de sus acul e diferenta mare d nivel(gen vreo 5 20 litri) si nu cred sa dvieze chiar atat de mult sonda aia

ori fai cum am zis mai sus cu mufa ori pune alt bord de proba

Ps zic asta cu scurt/contact imperfect pt ca zici ca a fost aprins si indicatorul d frana si ala nu ar nici ca mai mica legatura cu nivelul carburantulu

PS 2 daca lipsest litera e din context e din cauza tastaturii

Modificat 24 Noiembrie, 2011 de dragosica

[sarpee]

Eu am probleme cu plutitorul in sensul ca nu imi indica corect in bord cantitatea de motorina care o am in rezervor si am aflat ca s-au cam sters liniutele grafitatate de pe plutitor, cum unul nou costa cam 4-500 ron am hotarat sa iau din dezmembrari, intrebarea mea este pot lua de pe un golf 3 merge pe vento ? trebuie sa fie neaparat de 1.9 acelasi cod motor(1Y) sa aiba rezervorul acelasi volum ca si al meu(55L) ?

[adrianviperdodge2012]

Din momentul in care se aprinde becul de benzina,cam cati km mai fac cu benzina ramasa in rezervor?Am observat ca pe la jumatatea liniilor rosii s-a aprins becul(banuiam ca se aprinde fix cand intra in zona rosie) si dupa 10 minute de mers prin oras,acul era intre prima linie rosie si cea alba(adica jos de tot aproape)?sa fie chiar atat de mica rezerva de benzina?adica din momentul in care se aprinde sa faci doar 10-20 km?

[phun]

Da frate, asa face si la mine.

Cam 30 am mers eu dupa care am alimentat la primul peco de frica sa nu rada lumea de mine :))

Eu sincer am crezut ca al meu e defect, SINCER. Dar daca si tu zici ca iti arata la fel inseamna ca... it's this the life nu suna asa bine in romana :D

Modificat 24 Octombrie, 2012 de phun

[adrianviperdodge2012]

Nu,dar mi s-a parut cam prea din scurt,prea dintr-odata de la 7-8 litri sa indice ~1l :)),deci asa e si la voi.Alta chestie,cand ajunge pe linia alba,jos de tot,mai mergi macar 500m?

[denismoc]

Da, chiar mai mult, eu nu am mai gasit un peco cam 30 km si a mers pe alb chiar sub alb a cazut putin( bineinteles cu emotii). Oricum nu este ok sa mergi cu prea putina benzina ca faci flenduri pompa de benzina.

[adrianviperdodge2012]

Informatie cu privire la nivelul de benzina:fiecare line rosie(la benzinare cel putin) seminifica 2.5L adica atunci cand acul sta pe a 2a linie rosie (dinspre gol inspre plin) atunci inseamna ca aveti 5 l,iar la a 3-a linie aveti 7.5 L.Tot referitor la km parcursi de cand acul intra in zona de atentionare,mai aveti de facut 120km,cu un consum de 6-7l/100km.Sper sa fi fost de folos.Informatiile aduse aici sunt testate de in cateva randuri de mine ,la temperaturi diferite.

O seara buna in continuare

Adi

[sarpee]

salutare, eu am ceasuri vdo care din cate am inteles sunt pe parghii(masina e din 92) daca pun ceasuri de pe o masina din 95-96 alea sunt pe motorase ? vreau sa le schimb si pt ca in curbe se cam plimba acul la motorina. si inca o intrebare ceasurile mai noi au bec cand intrii pe rosu ?

[Tracto]

Unele din ele au bec altele nu.

Daca sunt dupa 95 sunt cu motoras.

[adrianviperdodge2012]

Iti spun sigur ca cele pe motoras sunt mult mai utile in comparatie cu cele mecanice.E alta mancare de peste.In legatura cu becul de benzina la bordurile mai noi,au toate soclu pt bec,daca nu vine cu bec,ii poti pune tu,e 1 ron maxim,deci merita investitita,eu i-am pus in toate locasurile sa fiu sigur ca la o problema se aprinde ceva...:))

[sergiu90]

Salut la toti.Azi am ramas in pana de benzina :D ,dar acul era pe rosu in partea de sus.ce poate avea asa dintr-o data de nu mai indica bine?Sunt cu motoras ceasurile. :beer:

[v@sy]

Depinde daca locul era plan, rampa sau panta

[dodo87]

salut .are careva idee daca golf 93 are si bec la indicatorul de benzina,?  

[v@sy]

Unele da, unele nu.Depinde de tipul bordului si daca are bec pus pe acea pozitie.Cauta si vezi ca s-a mai discutat problema.

[paul-vw]

Eu am ramas fara benzina in timp ce acul era deasupra primei linii de culoare rosie. Aiurea rau.. Am bagat cam 8L si s-a dus acul pana aproape de prima linie alba (care in mod normal ar trb sa indice Aprox 14L. Ori precizia e mai mare pe ultimii L de benzina iar sensibilitatea acului e mai mare, ori ceasul e obosit pt ca dupa circa 55-60 km exterior aproape ca nu s-a deplasat deloc acul iar in urmatorii 20km cand acul era aproape de zona rosie parca s-a evaporat benzina. Cu alte cuvinte, sta acul pe loc si te face fericit, dar si cand o ia la fuga... Masina e din 94 si implicit parghiile vietii..

Modificat 26 Martie, 2014 de paul-vw

[b-66-six]

la parghia plutitorului din rezervor se poate sa fie contact intre liniute