cluj-napoca Service Compexit Trading

[bebeko]

Inca odata o bila neagra pentru service-ul Compexit Bistrita. Oameni mai afoni in ale mecanicii nu cred ca am mai vazut.

Felicitarile mele indeosebi pentru Alin, care pe langa incompetenta grasa de care da doavada mai trebuie sa lucreze muuult la comunicarea cu clientii. De fapt cu cei de la care isi castiga salariul dar nici unul nu isi da seama de acest lucru.....

[oaspetele]

Azi am fost la Compexit Bistrita, alarmat de aprinderea senzorului de bujie in bord si o pornire mai greoaie. S-a intamplat de 2 ori, apoi nu s-a mai repetat, dar fiind in trecere am oprit.

M-au bagat repede la o diagnoza, am strambat din nas fiindca am unde sa fac astea si nu aveam de gand sa dau niste bani aiurea.

Rezultatul : bateria descarcata, recomanda schimbarea. Plus o avertizare de presiune diferita in pneul stanga fata : cauciucul era mai umflat, fapt sesizat de mine chiar dupa ce am luat masina de la schimbul de roti. Cel de la vulcanizare s-a scuzat cum ca sunt inclinate drumurile. Am stins martorul de presiune din bord si n-am mai bagat de seama, da de tras tot tragea un pic. Bine ca am elucidat misterul.

Faza tare e ca nu m-a costat nimic. Ba mai mult, au fost extrem de amabili. Pare-se ca exista si aspecte pozitive in toata criza asta.

[Septimiu.]

Se da urmatorul caz:

In decembrie 2012 am inlocuit bara fata la Compexit. In timp ce spalam masina vad ca "zboara" o bucata de vopsea de pe bara cu tot cu stratul care sa da peste plastic. Intersant este ca am cateva lovituri de la pietre unde se vede plasticul si acolo nu s-a intamplat nimic si tot pe bara din fata.

Ma duc la Compexit cu gandul la garantia oferita la lucrare si ei imi spun ca nu intra la garantie deoarece se vede "fortare mecanica".

Ce credeti?

Eu zic ca daca era fortare mecanica atunci trebuia sa se duca si in zonele cu lovituri. Oricum spalarea cu presiune este prin definitie "fortare mecanica"

[Vizitator]

Du-te la ei, intreaba-i cat se da garantie pentru tipul de lucrari de genul celei pe care ti-au facut-o tie, spune-le sa iti dea in scris constatarea conform careia ei constata ca sunt prezente urme de fortare mecanica (un inginer, sef de service, cineva cu raspundere pe partea de vopsitorie/tinichigerie), un numar de inregistrare si daca intr-adevar consideri ca e vina lor si nu a ta, depune o plangere la OPC cu hartia respectiva, factura/chitanta pe care ai primit-o cand ai platit lucrarea si 2-3 fotografii la rezolutie maxima cu locul respectiv si vezi ce se intampla.

 

Pe de alta parte, daca ai spalat-o cu wap-ul, intrebarea e, cat de aproape te-ai dus cu jetul? Fiindca pe instalatie scrie (da' nu citeste nimeni) ca n-ai voie sa te apropii cu duza de spalare mai mult de 20 cm de partile masinii, fiindca risti sa provoci pagube vopselei. Daca asta e ceea ce intelege Compexitul prin "fortare mecanica", atunci next time you'll know better :)

[BLiTZ]

In general pentru manopera garantia legala este de 3 luni, incluzand cazul de fata (consulta dosul facturii pentru lucrare, ar trebui sa fie trecute acolo conditiile de garantie la serviciile oferite, cel putin eu asa am vazut la dealerii din Brasov). O conditie esentiala este ca problema reclamata sa fie SINGURA prezenta (ex. nu poti reclama in garantie ca s-a dus lacul de pe aripa stanga fata si aripa stanga fata sa fie si indoita nu neaparat tot in zona cu lacul; nu poti reclama in garantie un ... radiocd ca nu mai citeste cd-uri si display-ul sa fie lovit, ati inteles ideea).

Cauzele pot fi multiple sau combinati mai multi factori: aderenta precara a stratului de vopsea combinat cu crapaturi ale stratului respectiv (in urma unei deformari elastice a barii) prin care a patruns jetul puternic al wap-ului (sau umezeala, pe perioada iernii) si vopseaua s-a desprins. De obicei de cele mai multe ori exista o combinatie de factori in cazuri similare celui de fata.

Deci daca bara prezinta si alte defecte decat lacul sarit (chiar si urme ale unei deformari elastice, apar microfisuri in anumite zone), sunt sanse mari sa ti se refuze garantia.

Acum, pana nu cunoastem in amanunt cazul de fata e greu sa ne pronuntam aici, fie care caz (cel putin de genul asta) are multe particularitati.

Modificat 18 Aprilie, 2013 de BLiTZ

[Septimiu.]

In cele din urma o sa se rezolve. Am fost inca o data la ei si d-na director de service pe partea de tinichigerie a vazut masina si a zis ca o sa faca un retus in zona respectiva. Acuma nu stiu ce inseamna asta dar voi vedea.

Cred ca a contact si faptul ca am un dosar de dauna deschis (polish pt. 8 elemente pentru zgarieturi minore) si pana nu am pomenit de acest dosar o tineau una si buna ca nu intra pe garantie. Daca problema nu se rezolva, atunci polish-ul il faceam in alta parte.

Dupa cum am mai spus, pe plastic nu se vede nici o urma de lovire sau zgariere. In schimb exista ciobituri destul de adanci de la pietrele "receptionate" in alte locuri pe aceeasi bara si acolo vopseaua nu a sarit deloc.

Garantia pentru elementele vopsite este de 6 luni.

Eu sunt sigur ca a fost vorba de ceva probleme cu vopseaua si nu e din cauza presiunii wap-ului. Sper sa nu apara in timp si in alte locuri.
 

[BLiTZ]

Aha, deci nu le-ai spus din prima toata povestea, adica ca ai vopsit o bara la ei etc etc.

E bine ca pana la urma au reanalizat cazul si rezolva situatia.

Intre timp m-am uitat si eu pe dosul unei facturi de la un dealer local, la mine scrie doar "manopera unei operatii de service care nu a cuprins si piese este de 3 luni"... deci nu se incadreaza in cazul tau; la mine in schimb nu scrie nimic de elemente vopsite.

Da, marog, cu presiunea wap-ului, ti-am zis, e complicat. De obicei sunt mai multi factori care conduc la un defect, nu doar unul. Deci e extrem de greu sa arati cu degetul doar catre unul.

Modificat 19 Aprilie, 2013 de BLiTZ

[Septimiu.]

Bara a fost vopsita la ei in decembrie si ei stiau asta. Ce nu le-am spus de la inceput este faptul ca am un dosar de dauna deschis pe CASCO pentru polish care il puteam face la orice service partener. Deci pana sa le spun de dosar au spus ca nu se repara bara pe garantie iar dupa ce le-am spus de dosar atunci au zis ca rezolva ambele interventii si bara si polish-ul fara costuri suplimentare pentru mine.

[xfg8]

Si Compexit-ul nu e asa de bun la vopsitorie pe cat e de laudat. Am vopsit si eu la ei o aripa spate pe CASCO si deasupra rotii, unde e o zona mai expusa, vopseaua a inceput sa se umfle pe ici pe colo si chiar pe muchia tablei a aparut rugina. Asta dupa vreo 3 ani - 3 ani jumate de la reparatie. Sau poate ca asta e totusi o performanta fata de alte vopsitorii din Romania  ? Bine-inteles ca pe cealalta parte unde e vopseaua originala exact in acelasi loc nu are nimic.

Recent am fost la ei sa le arat problema...si au zis ca nu mai au ce sa faca...ca legea prevede doar 3 luni garantie pe manopera si in cel mai bun caz ei dau 2 ani garantie ca sa fie clientul multumit. Am zis atunci sa o faca pe garantia anticoroziune oferita de producator (12 ani pt Skoda Octavia 2), dar au spus ca aceasta garantie nu se mai aplica daca elementul respectiv a fost revopsit, chiar daca lucrarea s-a facut in reprezentanta. Raspunsul acesta m-a lasat afis... Au zis ca, chiar si la o masina  care e in garantia initiala de 2 ani la fel se intampla. Sunt curios daca chestia asta e la fel si in "tarile cu apa calda"

Modificat 23 Iunie, 2016 de Laurentiu M

[Andrei1980]

La mine din pacate au trebuit sa faca o reparatie mai mare pe caroserie si vopsitul a tinut bine mersi dupa acea 4 ani... nu am avut probleme... insa la partea de mecanica sunt dezastru!!!!!! 

La partea de service mecanica: Rupti... daca nu le arata laptopul problema se termina cunostintele lor, habar nu au de simptome... clientul nu este bagat in seama ca si impesii...la ei ce nu exista pe ecranul laptopului nu exista si gata... lucreaza incet si efectiv te jecmanesc de timp, si pe deasupra sunt si foarte scumpi... prima data apelez la ei cu o problema reala si efectiv nu au habar mai mult ca si mine care de fel nu sunt mecanic... stau si se uita la masina ca vitelul la poarta noua... si stiu ca nu ai ce sa le faci ca esti legat la maini de  garantie... 

Le explici frumos simptomele si ei te asculta... baga masina in service unde un flacau de 20 de ani care lucreaza parca cu incetinitorul baga laptopul pe masina si nu vede nimic, frumos tacticos face un print si gata. Masina este sanatoasa tun. Bineinteles simptomele raman si AC mai mult nu finctioneaza decat da... vine vacanta in doua saptamani jumate si mi se configureaza o vacanta ratata la jumatate cu o masina fara AC in zona mediterana... ei trag din umeri, pricepere ZERO BARAT. 

Modificat 1 Iulie, 2016 de Andrei1980

[Vizitator]

FYI, chestia aia cu "trag de timp" e vorbarie in necunostinta de cauza. Fiecare operatiune e normata, de exemplu, daca ai de schimbat un alternator, ei iti tarifeaza, sa zjcem, 1,83 ore, indiferent cat stau efectiv. Doar nu crezi ca daca se apuca de treaba la ora 16:30, se face ora inchiderii, continua a doua zi la ora 8 si termina la 9, iti tarifeaza 16 ore de munca 

[Andrei1980]

Uite ...nu stiu cum se tarifeaza si pe mine ca client asta nici nu ar trebui sa ma intereseze... insa sunt o persoana atipica care sta si se uita cum lucreaza... mai demult cand nu aveam masini noi si faceam operatiunile de intretinerea masinii, stateam langa mecanici  care imi erau si prieteni si stiu ce inseamna una alta... aici am stat langa geam si ma uitam cum omul repartizat pe masina mea se plimba si lucra cum am descris... sau acum 3 saptamani cand am fost la schimb 3 filtre si ulei, au lucrat 2 ore... paaaai asa ... dar aici nu despre asta vorbim si despre faptul ca daca nu te duci cu masina inutulizabila la ei, din simptome nimic, baga laptopul si gata... Si, da am scris si aici ca serviceul nu de ei depinde? Ca doar nu m-am dus la Dorel din spatele blocului.... eu sunt de parere ca un client satisfacut ulterior cumpararii unei masini noi aduce mai multi bani lor decat la o simpla vanzare....si totusi ulterior miracolul se evapora dintr-o data. Asta e... ii laudam daca isi faceau treaba, cum ii laud in continuare pe cei de la tinichigerie...dar sa fiu purtat pe drumuri de 3 ori si o sa fiu si a patra oara, ca nu stiu sau nu vor sa inspecteze mai adanc masina la o problema care l-ea fost semnalat zilnic lor si descris in amanunte de catre client... mi se pare nepricepere si gata.