Asistenta motor 1.8

[cristivw]

salut! stiti ca tot postam eu in legatura cu acele probleme legate de relanti - pornire grea, relanti variabil, motor ce moare uneori la relanti etc etc. eh... sa vedeti faza... fac eu rost de manualul cu tipul de injectie digifant... si... ma duc cu el in mana la masina. deschid capota, ma uit... si cand colo... regulatorul de relanti imi lipseste cu desavarsire! :)

m-am uitat de "spe" ori si am observat ca au fost facute niste improvizatii stupide, nemaiintalnite de mecanicii constanteni ;) un fir din calculatorul de injectie este taiat si izolat. o chestie de la alta mufa este suntata... un vacuum nu duce nicaieri si atarna pur si simplu acolo.. chestii din astea... din pacate "manualul" ce l-am gasit nu ofera prea multe detalii despre conectarea pieselor... doar le prezinta si atat. plus ca este in franceza si nu pricep o boaba...

asa ca rog foarte foarte mult pe cineva care are acest tip de motor, indiferent de masina (ca este ea golf, passat sau altceva - motoarele sunt comune) daca poate sa ma ajute cu niste sfaturi si mai ales cu poze. astept sa discutam cel mai bine pe yahoo messenger. id-ul meu este cristi_vw.

detalii clare despre motor (alias GTI 8v):

tip: PB

cc: 1.781 cmc (1.8)

valve: 8

putere: 82 kw (112 cp)

injectie: Digifant (multipunct)

va multumesc mult de tot anticipat, si sper sa o rezolvam impreuna.

Modificat 28 August, 2006 de cristivw

[passat no1]

salut cristi

am sa incerc sa pun eu vreo cateva poze cu motorul meu maine , dar sar putea sa nu fie prea concrete ca eu azi iam dat axul cu came jos ca sai schimb tacheti , si am mai dat din unele componente jos dar sper sa iti fie de ajutor

numai bine

[cristivw]

offtopic> si eu cred ca trebuie sa inlocuiesc tachetii. care a fost motivul? tacanea cumva motorul la rece, aproape ca un diesel? :)

ontopic> nu te grabi. pune asa niste poze, iar daca nu inteleg din ele, o sa te rog sa mai faci inca un set, dupa ce montezi tot ce trebuie la loc.

multumesc mult!