Variatie turatie la relanti

[florinSLX]

Am observat ca motorul meu la relanti nu mai are turatia constanta; turatia variaza cam cu 50-100 si se simt mici smuncituri ale motorului. Acest lucru se intampla doar cand motorul este bine incalzit si cand este mai cald afara. Precizez ca instalatia de aer conditionat este inchisa.

Ma poate ajuta cineva cu o sugestie?

Multumesc frumos

[toni]

Benzina proasta, injector/injectoare infundate sau altele...

In rest cum merge masina? Trage la fel, are ezitari in acceleratie?

Ce benzina bagi?

[florinSLX]

benzina bag de la OMV si Mol, foarte rar de la Petrom. Masina merge super, nu am nici o problema in rest.

[WSN]

Normal, imediat dupa ce ai pornit motorul este tinut de soc si turatia nu oscileaza.

Cauze posibile :

1.Regulatorul de turatie (diagnosticare specializata)!!!

2.Injectoare infundate (recomanda curatarea cu ultrasunete,nu cu acele 'injector cleaner'; acestea nu fac decat sa adune tot jegul de pe instalatie).

3.Filtru de aer gripat (cel mai simplu,il scoti si vezi daca se remediaza; sa nu mergi mult timp fara el; dupa ce l-ai scos, pornesti motorul si vezi ca timp de cateva minute va sta un pic turata)

4.Filtru de benzina infundat (oricum ar fi bine sa il schimbi, daca il ai de ceva timp)

[toni]

@VentoCLD La Florin turatia variaza numai cand motorul e cald, deci socul nu mai este in functiune.

Dar cauzele mentionate de tine raman oricum, cu toate ca daca ar fi vreo problema cu regulatorul de turatie cred ca variatia turatiei ar fi mai mare.

[WSN]

La Florin turatia variaza numai cand motorul e cald, deci socul nu mai este in functiune.

Da,ziceam de faptul ca el a mentionat ca atunci cand motorul e rece,nu oscileaza.

La fel am patit si eu si a trebuit sa il schimb.La inceput oscilatia era mica,dupa care a ajuns la difernta de 2000rpm :scratch:.

Bineinteles, se poate sa fie si alta cauza.Sa speram!Pt.ca am dat destul de mult pe regulator,nu mai tin minte exact,dar a fost ceva.

Mai mult decat o curatare de injectoare :salut:

[Mishulica]

MAF-sau debit metru, motorasul clapetei de acceleratie

[wabbit]

Io si obsesia mea: Vacuumuri, neetanseitati in admisia aerului... :scratch:

[Andi TDI]

Ai ceva DTC-uri storate ?? Vacuumul, MAF-ul sau motorashul clapetei ar trebui sa dea ceva erori.

[florinSLX]

poate la intalnirea de pe 17.04 imi va face cineva o diagnoza la motor. nu am participat la nici o intalnire pana acum, dar din discutii am inteles ca vine cineva cu ceva aparate(?)

[Mishulica]

sper si eu:D

[s_c]

2.Injectoare infundate (recomanda curatarea cu ultrasunete,nu cu acele 'injector cleaner'; acestea nu fac decat sa adune tot jegul de pe instalatie).

Am si eu o intrebare - unde se poate face curatare cu ultrasunete (si cat costa), ca eu n-am reusit sa gasesc decat cu lichid?

[faraonu]

Pentru s_c,

Curatare cu ultrasunete se face la CityCenter ( pe Dorobanti, cand vii de la Perla spre Lahovari , pe dreapta cu 50 m inainte statia de autobuze de la ASE Cibernetica ) . Eu am facut la Cielo si a fost OK . Pret nu mai stiu ( cred ca 300.000 de bucata ( dar nu bag mana in foc ) plus ceva manopera .

[faraonu]

Scuze, nu CityCenter se numesc ci CityService .

Si cica mai exista unul Dandon ... dar de asta nu stiu nici macar unde e ...

[s_c]

Multumesc - pe DanDon ii stiu, sunt pe langa Bd. Tei, deasupra circului, insa sunt destul de scumpi. Nu stiam insa ca fac si curatare cu ultrasunete.

O sa incerc la primul, este si mai aproape.

Iti pun cumva injectoarele pe un banc dupa ce le curata, sa verifice debitul, forma pulverizarii (adica daca nu curg) si daca inchid?

[faraonu]

Trebuie puse pe un banc asemanator celui de curatarre cu lichid unde urmareste jetul si debitul

[s_c]

Si cei de la city... unde ti le-ai curatat tu fac asta?

[faraonu]

da

[WSN]

Cum urci pe Virtutii, dinspre Crangasi spre Iuliu Maniu, dupa Shell, e un service, unde curata inj cu ultrasunete.

Baietii sunt f buni.Procedura e urmatoarea: iti scot injectoarele de pe masina, le testeaza (debitul, presiunea, sa imprastie uniform), dupa care le baga intr-un aparat cu ultrasunete, le curata si le testeaza din nou. Oricum, nu te lasa sa pleci de acolo pana nu sunt perfecte.Acum un an, a costat ~ 2 miloane pentru toate 4 (la un Golf).Pretul oricum acopera cumpararea unui singur injector nou.

Aveti grija, mai sunt unii care le curata chimic (le baga intr-o solutie) => apa de ploaie.

[s_c]

tipii astia de pe virtutii sunt cumva la ultimul service inainte de blocuri (acolo sunt mai multe la rand)? am tot auzit de unii de pe acolo, dar nu stiu exact care sunt

stii cumva daca se face programare / vreun nr. de tel...?

chimic le-am curatat eu, cu 600k, la un service in spatele mcdonald's-ului de pe virtutii - n-am idee daca a avut vreun efect, eu n-am simtit nimic

[wabbit]

Domnilor, noi am uitat o cauza a variatiilor turatiei in ralanti (nu neaparat pentru cazul de fata, dar este bine de tinut minte): BUJIILE. Ocupati fiind cu electronica, ECU, injectie si alte am ajuns sa nu ne mai gandim si la chestii simple.

[WSN]

Daca te duci acolo il gasesti sigur (Scrie 'Curatare injectoare....bla...bla.... / Am vazut ca s-au deschis o gramada acolo, si spalatorie, si instalari gaz, si cu jante...)

Intr-adevar, si bujiile pot fi un factor, dar stiu ca ele influenteaza turatia scazand-o nu osciland-o...dar o curatare de injectoare e binevenita oricand, mai ales la benzina de la noi.

[s_c]

stiu ca sunt mai multe, si mi-e sa nu-i incurc cu altii, de aceea vreau sa aflu mai multe detalii - sunt chiar la sosea, nu? cumva o casa cu acoperis albastru, cu o firma pe care scrie "electronice"?

[WSN]

Sincer, nu mai tin minte exact, dar daca te duci acolo il gasesti sigur 100%.E singurul care se ocupa cu asa ceva!

[florinSLX]

pentru wabbit: stii ca nu am mai verificat BUJIILE de cel putin 2 ani ? Cred ca ar fi prima chestia care ar trebui sa o fac.