Martor ABS

[Valentin]

Am o noua problema: Ieri seara cand am pornit masina am observat ca martorul ABS nu s-a mai stins ca de obicei. Am resetat sistemul (adica am repornit masina :)) si totul a revenit la normal - martorul s-a stins dupa cateva secunde. Problema a venit abia azi dimineata: martorul s-a aprins odata cu pornirea motorului, se stinge pentru mai putin de o jumatate de secunda, dupa care se aprinde si ramane asa. Am repornit motorul de mai multe ori - nici o schimbare...

Ma poate ajuta cineva cu schema dispunerii sigurantei sistemului ABS la motorul meu ca nu am documentatia la mine? Are cineva din Bucuresti timp pentru o scanare cu VAG-COM in viitorul apropiat?

Alte idei?

.....

Multumesc!!! :D

[s_c]

Putem aranja o scanare, daca vrei. Pentru amplasarea sigurantei sigur te poate ajuta Andi (eu inca n-am reusit sa-mi instalez documentatia si probabil nu voi instala decat Audi) - dar din ce descrii tu m-ar mira sa fie asta.

[dogarel]

Explicatie de la service VW:pe nu stiu ce lamele ale senzorului se depune praf fapt ce conduce la nerealizarea contactului, respectiv ramane becul aprins.Am patit si eu asta si s-a reparat de la sine.

[s_c]

Explicatie de la service VW:pe nu stiu ce lamele ale senzorului se depune praf fapt ce conduce la nerealizarea contactului, respectiv ramane becul aprins.Am patit si eu asta si s-a reparat de la sine.

si asta-i corect, am patit si eu o neplacere relativ similara cu unul din senzori; insa nu a disparut de la sine, am scos senzorii, i-am curatat, i-am remontat in pozitia corespunzatoare si s-a rezolvat

[dogarel]

La mine s-o fi scuturat praful de la vreo groapa :)) Oricum asta e prima chestie pe care ar trebui sa o urmareasca Valentin.

[Andi TDI]

Pot fi mai multe motive, cele mai des intalnite sunt problemele generate de contacte imperfecte. Ai atasat o schema a circuitului de ABS. Sunt mai multe sigurante care pot declansa eroarea de ABS, la fel cum sunt mai multi senzori care pot genera acelasi lucru.

Sacneaza modulul pentru DTC-uri si posteaza-le pentru sfaturi ulterioare.

Pentru vizionarea atasamentului trebuie sa selectezi cu mouse dreapta si sa alegi optiunea de salvare a fisierului atasat pe HDD (daca dai click pe download nu iti afiseaza nimic). Fisierul se numeste ABS.pdf (nu te teme, nu este nici un virus)

[Valentin]

Dupa ce am citit ce ati scris ma duc glont la service-ul de langa blocul meu sa-i rog sa-mi ridice masina pe rampa sa verifice senzorii. Cand sa cobor de pe bordura, care in acel loc e cam mare, dau cu burta de marginea ei si stupoare... se stinge martorul. :salut: Am luat asfaltul de pe strazile din jur testand ABS-ul. Se pare ca acum merge ok.

Multumesc mult pentru ajutor!

Pentru s_c: daca nu te deranjeaza as vrea totusi sa scanez masina asa cum ne-am inteles.

[dogarel]

Loooool.Nu trebuia sa ma urmezi chiar asa cu scuturatul prafului.Bine ca functioneaza.Oricum nu strica o scanare.

[s_c]

rezultatele scanarii pe masina lui Valentin

[Valentin]

Dupa cate inteleg eu senzorul de la roata stanga fata avea probleme. Oricum, cu prima ocazie o sa curat contactele senzorilor.

Altceva insa ma nelinisteste acum:

VAG-COM Version: Release

[s_c]

cred ca stiu la ce te referi, dar nu e cum zici tu - eu am scanat de nenumarate ori doar cu contact si nu am primit ac. eroare; cred ca e vorba de a scana dupa ce ai actionat demarorul fara ca motorul sa porneasca (dintr-un motiv sau altul)

[Valentin]

Probabil ai dreptate desi imi doresc sa nu ai :salut:. Oricum, intrucat problema cu ABS-ul s-a rezolvat de la sine am sa inchei discutia aici si am sa deschid un alt topic legat de senzorul Hall.

Multumesc tuturor celor care m-au ajutat si in special lui s_c pentru bunavointa de care a dat dovada.

[Valentin]

Se pare ca nu s-a rezolvat.... :-(

Dupa ce problema revenea intermitent disparea la fel cum a venit. De cele mai multe ori era nevoie de o repornire a motorului si se rezolva. Alteori ABS-ul isi facea de cap: La viteza mica (10-40 Km/h) intra ABS-ul fara ca una din roti sa fi pierdut aderenta. Destul de frustrant, nu? :shock: (Acelasi lucru imi povestise s_c ca patise si el inainte). M-am repezit la un service pentru curatare, le-am spus la care roata e problema, i-am vazut umbland cu un volt-metru pe la senzor si... verdictul: e ars. :-( Eu stiam ca senzorul ABS e un fel de LED. Gresesc? Cum poate fi un LED uneori ars si alteori "nears"? Mi s-a explicat ca nu era ars ci functiona intermitent dupa care s-a ars de tot. Ciudat....

Partea proasta e ca pretul este mult peste cel al unui LED :shock:

Voi ce ziceti? A mai patit cineva asa ceva?

Ma poate ajuta cineva cu un echivalent al senzorului respectiv dar fabricat de alt producator? Am inteles ca ar fi si alti producatori mai ieftini...

[s_c]

Tot pe masina mea, dar pe vremea cand era la tatal meu, s-a intamplat acelasi lucru (inclusiv faptul ca i s-a spus ca e defect). S-a curatat, s-a infipt ca lumea, s-a rezolvat. Ce nu spui tu este daca cei de la service ti-au curatat si remontat corect senzorul si daca mai face.

Oricum, nu cred ca e vorba de "ars" - din cate stiu senzorul de ABS e un senzor Hall, care "simte" variatiile de camp magnetic date de sloturile din discul perforat montat pe roata. Din cate stiu problema care apare la defectare / murdarire / deplasare din pozitie este ca se pierde (din) sensibilitate si da semnale aiurea. Insasi faptul ca problema e intermitenta indica cel mult prima faza a unei defectiuni, nicidecum una permanenta ("ars").

La ce service ai fost?

Apropo de costuri - e vreo 50E, nu? Incearca si tu pe la Augsburg, BAD, Meteor - daca nu ai numerele de tel. ti le dau eu (presupun ca mai esti in Buc., altfel in Bistrita habar n-am)

[Valentin]

Cei de la AUGSBURG mi-au spus ca e ars. Am sa incerc si la celelalte service-uri pe care le amintesti tu. (te rog sa-mi dai nr. de telefon).

Nu am vazut mare lucru ce au facut pe acolo, daca l-au curatat sau nu. I-am vazut doar cu un aparat de masura.

Pretul pentru senzorul defect este de 90 EURO

[s_c]

La cei de la Augsburg mi-am schimbat eu franele pe spate - intai au uitat sa mute de pe unul din discurile vechi discul cu sloturi (din fericire s-au prins) dupa care au montat aiurea (sau nu au curatat) unul din senzori si a inceput ABS-ul sa cupleze la viteze mici, ca si la tine. Pentru asta nu m-am mai dus la ei, mi l-am facut singur - curatat si remontat.

Cei de care ti-am spus eu nu sunt service-uri ci magazine de piese:

BAD - 0213373850, 0213312383 (unul din numere e de la piese noi, celalalt de la s/h, nu mai stiu care-i care)

Bennet - 0122329571

Metropolex (dealer Meteor) - 0212215842

Vezi daca la astia gasesti senzorul mai ieftin.

Oricum, daca vrei poti sa incerci sa-ti demontezi singur senzorul - roaga-l pe Andi sa-ti dea procedura pt. VW

[Valentin]

As incerca sa-l curat singur. Nu-mi trebuie rampa pentru asta? daca e suficient sa scot roata o pot rezolva, sper, dar rampa nu am de unde sa gasesc aici (decat la service :D )

Deci: ANDI help me! :study:

[s_c]

poti sa-i dai si un PM, poate nu citeste postul asta

[Andi TDI]

Deci: ANDI help me!

[Valentin]

Multumita lui Andi am purces la verificarea senzorului ABS. Pana la urma am ajuns si eu la concluzia ca este ars desi nu-mi pot explica functionarea intermitenta pana sa ajung la service-ul Augsburg dupa care intuneric total... ;) Partea buna este ca am gasit senzorul la un alt furnizor la un pret sensibil mai mic decat la Augsburg. Dupa mai multe peripetii (surub rupt la demontarea senzorului ars :12: , ciocane vreme de o ora, urari de bine si toate cele) am reusit sa schimb senzorul. Acum merge ok si sper ca asa va ramane.

Multumesc inca o data tuturor pt. ajutor si in special lui Andi si lui S_c. :ok:

[s_c]

Sa-ti traiasca! Care a fost furnizorul? - ca si eu am nevoie sa mi se furnizeze o caruta de piese ;)

[Valentin]

Mersi! Unul din dealerii Meteor, pe nume Auto Shop

[Brdaric]

Daca nu sunt indiscret, as dori si eu o mica procedura de demontare / inlocuire senzor ABS.

De cateva zile mi s-a aprins martorul ABS si asa a ramas. Am facut o scanare si eroarea vine de la senzorul fata dreapta. Vreau sa vad care este problema cu ochii mei si m-ar ajuta o astfel de procedura (sa nu stric si altceva)

[Amedeo]

metoda e simpla dai roata dreapta fata jos...si in spatele etrierului e un cilindu mic negru in care intra mai multe fire...il dai jos...si vezi care e teaba la el

[Brdaric]

Am dat roata jos si am verificat senzorul. Senzorul arata bine, adica la fel ca cel de pe stanga. Cablul are continuitate chiar daca il misc. Mufele sunt curate ca lacrima.... dar din pacate senzorul are o rezistena care tinde spre infinit. (dupa priceperile mele cu aparatele de masura... mi-a iesti o rezistenta mai mare de 20 M Ohmi. Normal ar trebui sa fie 1.3 K - din cate am auzit)

Deci nu-mi mai ramane decat sa cumpar unul nou. Aveti cumva idee daca s-ar gasi la dezmembrari? Cineva mi-a zis ca se dau cu tot cu fuzeta...