Am Lovit Passatul

[amp]

Pana acum am gasit toate piesele sh , problema este bara fata .Am cautat in zona si nimic. Pana la urma ma risc sa iau una de 200 ron.

[C o s m i n]

N-o sa se imbine calumea cu aripile si-atunci sa vezi distractie. E alegerea ta. ;)

[valioglu]

Nu lua AM. Am facut eu greseala asta si vine ca dracu pe masina. Nu intra grilele in ea, e mai scurta, bandoul sta cascat, si are si un colt ciobit. Dupa o vreme nu am mai suportat sa vad cat de prost cade si am facut rost de una OEM din dezmembrari. Am licitat pentru ea si am luat-o cu 200 lei, cu tot cu grile oem, bandouri si fusta. Fara grila radiator (adica aia cu emblema). Dar oricum, sunt o gramada de piese la banii aia.

Nu trebuie sa cauti. Bagi cerere pe PieseAuto.ro si o sa apara ofertele. Nu bagi telefonul ca te suna magazinele in draci si nu poti sa retii care e cea mai buna oferta. Negociezi cu ei pe mesaje pe site si obtii pretul cel mai bun. Nu iei in prima zi, ai un pic rabdare ca sa ai mai multe oferte. Bafta.

Sper sa nu se supere vreun moderator, nu am legatura cu site-ul ala.

Modificat 27 Ianuarie, 2013 de valioglu

[amp]

Salut,

Am mers pe varianta AM si acum nu stiu daca e vorba de noroc sau ca am dat peste un meserias , dar nu am avut probleme la imbinari .Bara pica bine  , doar la bandouri se cunoaste un pic. In rest chiar a iesit ok. Revin cu foto.

 Multumesc ptr sfaturi

[EDY-23]

Salut,va rog frumos am si eu nevoie de ajutor,sa gasesc un passat negru metalizat la dezmembrat,mi-am lovit passatul,si am nevoie de urmatoarele piese.

bara fata cu fusta,fara grilele laterale,

radiator clima si apa,+ventilatoarele2,cu tot cu rame

capota +grila cu sigla vw

carcasa filtru aer+tubulatura,airbaguri sofer si pasager.

[cornel4575]

Iesi mai bine daca cumperi un passat de anglia, neinmatriculat, schimbi ce ai nevoie si ramai si cu restul masinii.

[l@u]

numai transportul pe trailer de acolo costa mai mult decat piesele de care are nevoie !

[C o s m i n]

Pe mine cam acelasi accident m-a facut fara vreo 4000 de lei.

Deci nu-i chiar ieftin.

Dar nici justificativ pentru a cumpara o masina intreaga pentru asta.

Pe de alta parte, mie mi s-a oferit anul trecut un B5.5 de Anglia, 1.8T tot negru metalizat, cu 1500 euro acasa. Insa avand in vedere ca pe motor si cutie nu scoteam nimic, nu merita.

[EDY-23]

Am rezolvat problema,am luat totul nou,in afara de carcasa filtru aer si airbaguri,care le-am luat sh.Acum imi mai trebuie grila cea cu sigla W,si cea de sub ea,nu le gasesc de loc la dezmembrari,daca stiti la cineva va rog frumos sa-ma anuntati si pe mine.PS.cu calculatorul de airbag,ce sa facsa il rescriu pe al meu sau sa iau unul din dezmembrari,ce ma sfatuiti?

[C o s m i n]

Cu calculatorul... alegi ce e mai ieftin. Ele nu se uzeaza fizic. Se rescrie si e ca nou.

Piesele... sper ca nu le-ai luat pe producator. O sa regreti, daca vrei sa pastrezi masina.

[F l o r i n]

pai, daca sunt noi.... mai mult ca sigur sunt after-market.... din pacate, daca este asa, in ceva timp... poate sa fie un an, poate sa fie peste 3-4 ani.... o sa iasa rugina prin ele....

 

da modulul se poate rescrie sau schimba cu unul SH - care sa aibe aceelasi specificatii.

[EDY-23]

Din tabla nu este decit capota,si armatura barei,restul sunt din plastic si aluminiu,sper sa reziste un timp.

[C o s m i n]

Da...

Dupa primul an incepe sa rugineasca la imbinari capota. Bara... nu se imbina cum trebuie... Detalii. :)

[EDY-23]

Nu am avut ce sa fac,nu am gasit la dezmembrari,si imi trebuie masina.

[l@u]

ti-am trimis um PM, ai luat act de el ?

[EDY-23]

Da multumesc frumos.

[alex_25l]

Salut.am avut un incident si trebuie sa schimb tragerul si radiator clima la passat B5.5 .Imi puteti explica si mie,cam care este procedura si de ce scule am nevoie ?

Si inca ceva,ce sa aleg trager dezmembrari sau nou after-market ? si daca aftermarket,ce producator ?

[F l o r i n]

unul OEM nu se va compara cu cel after-market.... e mult peste, din punct de vedere al calitatii - deci, cel mai bine cauta pe la dezmembrari.

 

procedura este simpla - jos bara, faruri si tragher.

[C o s m i n]

Multe torx-uri (de la 20 la 45), chei fixe si tubulara de 10, surubelnite, etc.

Tragger sh oem.

[42miticutza]

Dezechiparea tragger-ului este simpla teoretic. Dar daca n-ai mai facut-o mai bine suna un prieten.

[valioglu]

In nici un caz sa nu iei trager AM, e un jeg ordinar. Cel OEM e complet diferit, e mult mult mai bun calitativ. Nu are ce sa se strice la cel OEM, e din fibra, daca nu e spart tine o mie de ani.

[Planetara]

Grija mare sa nu il iei cu piulite rasucite in el ca nu prea ai ce sa le faci. Ca majoritatea masinilor din dezmembrari au niste km.

[Mishutz]

N-am lovit Passatul, dar tot a suferit putin la schimbarea distributiei. Mi se invartea in gol surubul ce prinde urechea barii fata. Sunt 2 suruburi dispuse simetric fata de sigla, ce prind bara fata, sus, de-o parte si de alta a tragerului, langa partea interioara a farului. Acolo mi s-a crapat ceva, dar nu imi dau seama daca e prinderea barii sau e o alta piesa circulara ce s-a rupt in doua. Are cineva o schema a acelui loc? Acum surubul ala nu mai prinde in nimic, sta de forma si il poti invarti la nesfarsit :(

Ma refer la poza din stanga, surubul incercuit.

Modificat 25 Martie, 2014 de Mishutz

[RazvyRULZ]

Grija mare sa nu il iei cu piulite rasucite in el ca nu prea ai ce sa le faci. Ca majoritatea masinilor din dezmembrari au niste km.

 

Eu pentru situatia aceasta mi-am facut o cheie(a se intelege mi-am rupt :) ) cu care tin contra si in locurile prost accesibile din tragger si poti strange si destrange suruburi linistit. Eu zic ca merita sa iei un tragger sh chiar daca 1, 2 piulite se invart in gol, sau chiar daca are 1,2 suruburi rupte in el.

Modificat 25 Martie, 2014 de RazvyRULZ

[loock22]

Salutare.recent am avut un accident cu passatul meu.nu eu am fost de vina.as vrea sa stiu daca as mai putea repara masina in starea in care este.unii spum ca da, altii ca nu...daca ma puteti ajuta cu niste sfaturi.multumesc.

Modificat 24 Aprilie, 2015 de C o s m i n
mutat