Probleme pompa de benzina

[Serby]

Salut!

De azi cum am ajuns in Bucuresti cu masina, am observat ca din portbagaj se tot auzea un bazait. De asemenea, am observat ca masina nu mai raspundea la pedala de acceleratie decat greu, si din cand in cand "dadea in nas".

Cand am oprit masina s-o bag in garaj, am vazut ca relantiul incepe sa fluctueze.. motorul dadea semne de oprire. Caderile de turatii erau in concordanta cu bazaitul pompei de benzina. Cand bazaie pompa, scade si relantiul.

Acum.. intrebarea mea este: exista posibilitatea sa se fi infundat ceva sau pur si simplu pompa e pe moarte? Sau o fi de la faptul ca s-a incins foarte rau de pe drum si as mai avea o sansa? Sunetul scos de pompa.. e ca si cum s-ar chinui sa mai traga benzina si ceva ar optura-o. Astept parerile voastre. Mersi!

Modificat 4 August, 2006 de Serby

[nadir@boosted.ro]

din cate am vazut eu la multe din grupul vwag bazaie ... multi spun ca sunt "semne de oboseala" alti spun ca asa trebuie sa faca !

acum depinde ce alte probleme iti face in afara de bazait !

sincer sa fiu nu stiu la VR cum este pompa cu racire cu aer sau racire cu combustibil

(adica este in rezervor sau sun masina)

[Serby]

In rezervor este... Pai am zis simptomele.. cand bazaie scade relatiul.. si bazaie la interval de 2 secunde.. apoi nu bazaie, iar bazaie.. etc.

[rudolf]

Pompa de benzina este prin conceptie o pompa cu role, iar pe masura ce se uzeaza rolele si/sau camera rolelor rolele incep sa vibreze si nu mai creeaza o presiune suficienta. Exista un singur remediu corect: schimbare!!

[Serby]

Curios fenomenul.. cert e ca din seara respectiva nu a mai facut asa, posibil oare sa se fi supraincalzit? Sau poate sa se fi pus vreo mizerie pe filtrul ei care sa se fi dus si sa-si fi revenit?

[rudolf]

Pompa se raceste singura, deoarece benzina trece prin ea. Cu mizeria, nu prea cred pentru ca atunci mai degraba se blocheaza, mai degraba rolele intra simultan intr-o pozitie in care nu au joc.

[cmiron]

Parerea me este ca e pe duca pompa. Nu strica totusi sa o desfaci si sa te uiti la filtrul de pe aspiratia pompei... sa ii faci o spalare cu spray cleaner si cu benzina... Problemele astea apar de regula cand mergi cu benzina putina in rezervor... Iti tin pumnii!

[Serby]

Am sa o desfac sa vad... si e adevarat ca mai mergeam cu rezervorul cam gol :-s

[scirocco]

daca nu se repeta simptomele... lasa-o asa...

cu rezervorul gol se intampla sa creasca turatia aiurea prinde aer si pompa o ia razna, dar in cateva secunde (max 1minut) de obicei moare motorul ca se termina benzina... am patit-o si eu :(

deci daca alimentezi si nu se mai intampla... n-ai de ce sa-ti faci probleme.

a mea bazaie foarte tare pt. ca nu are izolatie (e sub masina). dar pana acum nu mi-a facut nici o problema, cu tot bazaitul enervant cateodata.

[Sorin Golf 3 cabrio]

Am sa o desfac sa vad... si e adevarat ca mai mergeam cu rezervorul cam gol :-s

Stii ca in cazul functionarii cu rezervorul aproape gol, modelul tau de pompa se dezamorseaza?

Pompele de benzina "din rezervor" sau cele "din afara rezervorului" difera substantial si nu se comporta in acelasi fel, asa ca...

[Serby]

Oara asta sa fie si motivul pt care nu imi porneste la prima cheie? Am fost la mare, am facut plinul in Bucuresti si normal cand am ajuns am ramas cu benzina destula in rezervor. La mare imi pornea masina la sfert de cheie. Am completat cu benzina la intoarcere, am ajuns in Bucuresti.. nu mai porneste masina la prima cheie. Aceste fenomene nu mi le explic.. nu ii place aerul de Bucuresti nu inteleg...

[mgrx]

Nu elimina cel mai simplu lucru posibil, un contact imperfect pe alimentarea pompei. Toate pompele bazie, doar ca nu se aud, fiind asezate in rezervor, altele sub masina, etc.

Vezi unde e pompa la tine, mai intii verifica releul de la pompa (poti inclusiv sa-l scurtcircuitezi, adica sa-l pui pe direct), apoi verifica cu o lampa de test sau pur si simplu cu un bec, ca pompa se alimenteaza in momentele in care variaza turatia motorului sau nu masina "da in nas". Daca becul, lampa, etc, intrerupe, ai o lipsa de alimentare, iar pompa e ok.

Daca nu ai nici o lipsa pe alimentare, ori pompa incepe sa se duca, si mult nu te mai tine, ori problema e in alta parte.

Cind nu porneste din prima, loveste pompa cu un lemn, destul de serios, adica nu o mangaia. Daca porneste imediat apoi, iar e clar, pompa e pe duca.

Mai incearca tot cind nu porneste din prima sa bagi a 1-a si sa dai la demaror cu ambreiajul ridicat, ATENTIE ca masina va zvacni in fata... E posibil sa porneasca imediat, ceea ce inseamna iar, pompa pe duca.

Daca te duci cu ea la service fara sa stii exact ca e pompa, risti sa schimbi pompa aiurea, in loc de un releu sau o siguranta, sau un fir. Asa ca ai rabdare si diagnosticheaza linisit.

Succes.

[ACE]

La mine a cazut pompa de benzina dintr-o data exact cand tramversam muntii prin ianuarie anul asta,dintre elvetia si franta intr-o zona numita :la brevine: unde temperatura ziua era de -36 grade.A fost un balamuc,dar am rezolvat problema cu vreo 500 de euro.Am vrut sa spun ca pana sa cada nu a facut nici un zgomot si cred ca trebuia sa faca putin,iar cea noua montata de fata cu mine face zgomot,putin,asa ca daca e sa te lase e mare problema unde te lasa,ptr, ca intervin costuri suplimentare.Ar mai trebui verificat si filtrul de benzina!! Bafta.

[Serby]

O sa incer varianta cu treapta I-a. Inca o chestie.. daca masina e inclinata in fata cu un unghi mai maricel, masina porneste la prima cheie fara probleme..

[ingerul_danutz]

si eu am fost cu a mea la mare si pornea la sfert de cheia iar in Bucuresti deabia la a 2-a cheie...

Si la mine pompa bazaie ... si km da in nas daca dau sa o calc....cred k e dusa..una noua la magazin e 600 ron cu tot cu suport, cine cineva unde o pot gasi fara suport?

ink o intrebare, daca calc acceleratie e posibil sa se mareste amperajul curentului de la pompa? sa incerc si eu faza cu becul :)