Ce Va Deranjeaza La Noul Passat B6 ?

[danmatyas]

Eu am cu al meu Passat 20.000 km facuti in 7 luni. Nu-mi place ca a inceput sa scartaie ceva la usa stanga fata, cand trec peste denivelari accentuate. Probabil chederul face zgomot. Am 182 mii km si acum incepe sa faca urat un rulment. In rest nu am avut absolut nicio problema!

[taipan_ro]

Tocmai am ramas ca fraierul a 2-a oara in plin trafic pe banda a 2-a la un semafor. Motorul la relanti, ca de stateam pe loc, s-a oprit pur si simplu, si nu a mai pornit. Pot sa zic ca e cea mai de rahat masina care am avut-o vreodata. Halal calitate nemteasca, motorina numai evo diesel de la Mol. Passat 2.0, 140 Cp, 2006, motor BKP, 104 mii km, in 2 ani de la achizitionare am schimbat calculatorul de confort, 1 injector, distributie,ulei cutie viteze ca se aud niste sunete ciudate la schimbarea vitezelor, consumabile, revizie la termen, si intre termene, incarcat instalatie freon (a pierdut 500g din 600), butoanele de la geamuri sunt ca la prosti, tragi de el sa urce geamul si el coboara sau invers, schimbat parbriz, vopsit cam 3/4 din masina ca arata ca naiba, si o frunza lasa urma pe ea, ca sa nu mai zic de CASCO, taxe, impozite,RCA, taxa drum, etc.. Maine ma anunta de ce s-a oprit motorul, oricum service-ul (dealer VW) m-a anuntat ca in cazul in care a picat un injector dureaza cam 2-3 saptamani sa il aduca dar nu garanteaza, poate sa dureze si o luna. Si ca sa nu zic ca am curat ghinion vad ca mai sunt alti 46 de "fani" VW care au ramas in drum (vezi petitia), si probabil ca numarul lor este mult mai mare, forumurile de afara sunt pline de "cuvinte de adorare" la adresa vw.

Si ca sa nu uit acum stau si cu bidonul de ulei de rezerva ca "ia" 1l la 10 mii de km. Mai imi trebuie o trusa de scule si revin la batrana dacie cu portbagajul jumatate plin cu piese de schimb si scule.

Inca o data HALAL vw.

Modificat 2 Iunie, 2011 de taipan_ro

[adrian001]

Pai cred ca nu mai e nici un dubuiu legat de faptul ca injectoarele Siemenes sunt bombe cu ceas, problema e ca nimeni nu stie la cat e setat ceasu'. Deci cu timpul cred ca vor pica mai toate injectoarele Siemens, e doar o problema de timp, urat din partea VW ca nu le schimba pe toate chair daca nu sunt defecte ...

[danmatyas]

in 17 mii km nu am completat cu nici un mililitru de ulei.

[mvr]

...butoanele de la geamuri sunt ca la prosti, tragi de el sa urce geamul si el coboara sau invers...

Cere un update de soft. Aceeasi problema am avut-o si eu. S-a rezolvat cu un update la Tess Brasov.

Problema este cunoscuta de fabrica.

[migrosoft]

Sistemul de încuiere a uşilor şi portbagajului

Ar fi fost indicat şi un sistem de închidere mecanic, în paralel cu cel electric. CONCRET: am rămas în pană cu maşina (motorină congelată!) şi după ce am descărcat bateria, a trebuit să o duc câţiva km. mai departe să o încarc. Desfac căpăcelul broaştei de la uşa stângă-faţă, încui cu cheia şi... surpriză! Se încuie... numai uşa stânga faţă!!! Plus portbagajul, care rămâne încuiat dacă nu ai baterie! (Aici ar fi o soluţie: rabatezi spătarul canapelei şi tragi de siguranţa pentru deschidere manuală din interior a capotei portbagajului.).

Înţeleg că sistemul cu acel buton de pe uşă era vulnerabil pentru hoţi, dar în acest caz de ce nu s-a realizat alt sistem mecanic sau eventual să se monteze broaşte pe toate uşile?!?

Modificat 29 Februarie, 2012 de migrosoft

[Valentin]

Sistemul ala e gandit sa-l folosesti cand ramai fara baterie... la telecomanda

[viktor25]

Mie nu imi place ca e vopseaua proasta pe ele , am revopsit capota si spoilerul fata acum 2 ani si acum iar a inceput sa sara vopseaua dupe ele. nu se lipeste deloc vopseaua pe ele si ma mai deranjeaza frana de mana electronica care mi se pare o porcarie , daca o tragi si se blocheaza nu mai pleci cu masina decat pe platforma cum am patito eu . o treaba buna era daca la noua generatie aparuta in 2012 faceau frana de mana clasica.prea multa electronica strica.

Modificat 5 Martie, 2012 de viktor25

[poiu]

Mecanicii si tinichigii stiu ca dupa 2002-2004 nu s-au mai construit masini. Doar se vand. Poate bmw-ul a ramas la cotele ei de altadata,restul e pericol.

[manu82]

ma deranjeaza foarte tare vopseaua care se ciobeste si atunci cand ploua mai tare... :lol: .de asemenea si parbrizul care se ciobeste si la cele mai mici firicele de nisip! In rest nu am ce sa reprosez acestei masini.

[taipan_ro]

Salutare all,

in primul rand va multumesc tuturor pentru sfaturile utile de pe acest forum.

Acum ce ma nemultumea:

Fiabilitatea redusa, injectoare picate, volant care bate, bieleta de la cutie de viteze (nu stiu ce e elementul respectiv dar asta era cauza "trancanitului" la schimbarea vitezei., vopseaua praf, parbrizul de slaba calitate, pierderea de putere la 2000 de ture, si mai ales nesiguranta ca plec de la punctul A si nu mai ajung la punctul B.

Modificat 20 Martie, 2012 de D@ny