Ce Va Deranjeaza La Noul Passat B6 ?

[Mihai ENE]

la 2 sapt de la cumparare, ma deranjeaza urmatoarele chestii:

1. butoanele acelea micute pt setare ora, trip si km pana la service. de fapt nu inteleg rostul lor, cand toate aceste functii se puteau seta din comp de bord. de fapr ora si km chiar se seteaza din comp.

2. oglinzile nu se pliaza/depliaza automat la luare/punere contact

3. ca sa inchid inchid geamurile dupa ce am luat contactul tre' sa tin apasat pe buton pe toata durata cursei geamului, era mult mai misto daca era nevoie doar de o simpla apasare si atat

4. usile se incuie chiar daca nu sunt bine inchise. faptul ca poti incuia usile chair daca ele sunt deschise, incuindu-se cand le inchizi e misto, cu conditia ca nu cumva sa-ti lasi cheile inauntru.

cam atat, da oricum cred ca sunt chestii marunte.

[MihaiMihai]

La punctul 3 daca ai activata functia Confort (nu sunt totusi sigur, la mine pe Highline asa merge!) atunci cind pun alarma si se incuie usile, se ridica toate geamurile. E bine si nu e, daca vrei sa lasi putin deschise geamurile sa se aeriseasca masina nu poti ca ti le inchide automat :icon_bounce:.

[dark_master]

La punctul 2: gandeste-te iarna cand afara ingheata,pui contactul si oglinzile se deschid. Nu exista sansa sa se strice? zic si eu...

[Riddler]

@dark_master: bine punctat :D

E mult mai bine sa le depliezi din buton, pt ca asa ai timp sa le cureti, sa le dai cu spray de dezghetare, etc. :cheers:

Plus de asta, la nici o alta marca de masina, oglinzile nu se depliaza automat la punerea contactului (fie ca e Audi, BMW, etc.) :cheers:

(...)

4. usile se incuie chiar daca nu sunt bine inchise. faptul ca poti incuia usile chair daca ele sunt deschise, incuindu-se cand le inchizi e misto, cu conditia ca nu cumva sa-ti lasi cheile inauntru.

(...)

Doar usa soferului daca ramane intre-deschisa nu se inchide restul masinii, in rest, daca inchizi masina, iar cel din dreapta/spate nu s-a dat inca jos si nu inchide bine usa dupa el, atunci ea ramane intre-deschisa

Bine ca oricum nu o poti deschide nici asa, ca tot "prinde" incheitoare un pic, dar e un pic aiurea :rolleyes:

Modificat 16 Iunie, 2009 de Riddler

[Mihai ENE]

La punctul 3 daca ai activata functia Confort (nu sunt totusi sigur, la mine pe Highline asa merge!) atunci cind pun alarma si se incuie usile, se ridica toate geamurile. E bine si nu e, daca vrei sa lasi putin deschise geamurile sa se aeriseasca masina nu poti ca ti le inchide automat ;).

si eu am tot highline, da nu merge asa. ce alarma ai?

[@DRI@N]

si eu am tot highline, da nu merge asa. ce alarma ai?

Vezi ca acea functie se activeaza din VAG-COM pe modul-ul comfort .

Nu ai nevoie de alarma .

Al meu este HL si a mers sa o activez .

[svasea]

daca am HL de ce nu am functia confort pe BC? am si alarma din fabrica cod dotare WD4 si volan multifunctional PM1?

[mariovenera]

Dorian, daca am inteles bine, cu VAG-COm-ul poti sa codezi sa ti se ridice automat geamurile cand inchizi masina? fara sa ai alarma pe ea?

Daca da zi-ne si noua cum

[Gigibelea]

Dorian, daca am inteles bine, cu VAG-COm-ul poti sa codezi sa ti se ridice automat geamurile cand inchizi masina? fara sa ai alarma pe ea?

Daca da zi-ne si noua cum

Aici gasesti codarea : http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm#46

Byte 07 Bit 0 Comfort opening power windows via door lock active

Byte 07 Bit 1 Comfort opening power windows via power window switch active

Byte 07 Bit 2 Comfort opening power windows via remote control active

Byte 07 Bit 3 Comfort closing power windows via door lock active

Byte 07 Bit 4 Comfort closing power windows via power window switch active

Byte 07 Bit 5 Comfort closing power windows via remote control active

Byte 07 Bit 6 Comfort function after authorized access only in a limited time

[Riddler]

@Gigibelea: daca te referi la Bit-ul 2 si 5, alea NU fac sa se inchide automat geamurile la inchiderea masinii :(

Daca ai alea biftate, inseamna ca la inchidere, daca tii mult apasat pe butonul de inchid o sa ti se ridice geamurile, dar nu automat

Cum ai eliberat butonul, cum geamurile isi opresc "cursa" de urcare :rolleyes:

Deci, cine vrea ridicare automata a geamurilor, la o apasare scurta din butonul telecomante va trebuie sa instaleze via CAN un modul aditional :rolleyes:

Modificat 18 Iunie, 2009 de Riddler

[CT 10 VWP]

Deci merge sau nu merge doar din VAG-COM, fara alarma? :blah_:

[@DRI@N]

Merge dar cand inchizi masina trebuie sa tii putin apasat pe butonul de pe telecomanda iar ele pornesc sa se ridice si nu se ma opresc decat cand ajung sus .

Colegul Riddler a explicat cum functioneaza ridicarea standar a geamurilor .

Adica tii apasat continuu pe butonul de inchidere ca sa le ridici pana sus .

Daca iei degetul de pe el si geamurile se opresc in urcat .

O sa intreb ce modificari mia facut mie cu vag com-ul si va spun exact .

[Mihai ENE]

si eventualele modificari cu VAG-ul se pot face in garantie la porsche, de ex. sau tre sa astept sa ies din garantie?

Modificat 21 Iunie, 2009 de Mihai ENE

[CT 10 VWP]

Mihai fa-le la vreun prieten cu VAG, nu o sa stie nici dracu'.

Stai calm, nu-i baga pe cei de la Porsche in treaba asta. :blink:

[@DRI@N]

Sal,

Intrebatil pe userul "andrei.toledo" .

El mia facut modificarea din Vag-Com .

[andrei.toledo]

46 Central Conv - 07 Long Coding - Long Coding Helper - Byte 03 - Bit 6 (Comfort function automatic closing) - Transfer Coding - Do it.

Asta daca imi amintesc bine.Dupa ce imi voi cumpara alta interfata , intrucat actuala s-a stricat va voi confirma daca aceasta este codarea , oricum din documentatia pe care o am acolo se face setarea.

[Riddler]

@andrei.toledo: codarea respectiva e corecta, dar te asigur ca nu va merge precum isi doreste fiecare :P (adica cand vrei sa inchizi masina si ai un geam deschis, el se va inchide la apasarea scurta a butonului odata cu armarea alarmei)

Eu am aceasta setare de cand am masina (~1 an) si NU merge :P

Recent am incercat o smecherie, am debiftat bit-ul, am scris codul asa cum e, m-am jucat cu geamurile si dupa am biftat la loc bitul sa vad daca "si-a dat drumu" si va merge... tot nimic :rolleyes:

Concluzie: e nevoie de o alarma aditionala cu aceasta optiune... (?! :D)

Modificat 21 Iunie, 2009 de Riddler

[Paul Sarstiuc]

Eu mi-am pus un AUTOPAGE RS-1000 OLED pe masina si in momentul in care incui, automat, imi inchide geamurile.

Mentionez ca o data cu alarma am cumparat si modulul de CAN care a costat 399 ron.

In rest nu stiu ce au facut baietii de la tor**do... stiu doar ca m-a costat manopera (instalarea modul can + alarma) 100 ron si mi-au activat si functia asta si in plus mi-au programat (cred, pentru ca nu aveam) inchiderea usilor automat dupa ce ating viteza de 18 km/h (sau prin zona).

Modificat 29 Iunie, 2009 de dm76ro
Nu mai da QUOTE la mesajul anterior. Foloseste ADD REPLY sau FAST REPLY. Multumesc.

[RDF]

Mie de exemplu la noul passat (limuzina) nu imi place designul partii din spate. La Variant inca mai merge.

La limuzina parca nu are continuitate spatele, e prea sus.

Ma numesc Daniel si sunt nou pe acest forum,dar as vrea sa spun ca ma deranjeaza la noul Passat b6 forma spatarului scaunelor fata,care este facuta extrem de ingusta sus unde trebuie sa iti sustina spatele,si scaunele de logan mi-se par mai bine conturate...sa nu mai vorbesc de BMW

[chili71]

Nu imi plac deloc manerele interioare de la usi...cu materialul ala idiot, care se zgarie atat de usor si pe care se incapataneaza sa-l puna pe masini de vreo 10 ani incoace...

Da-o dracu', chiar nu gaseau un inlocuitor in 10 ani ???

[one_just_dany]

Mare tampenie sa tot puna cauciucul ala de rahat de la golf la pasat de atatia ani.ce idioti

[viovel]

Baeti aste sunt probleme la voi ???

Pai astea sunt nimicuri pe langa ce urmeaza

la 100 000 km incepe sa cada volant+kit ambreiaj 3500 roni, rulmenti 700 buc,injectoare 1700 2buc, cutie viteze reparatie 4000

[andreiutzu]

la interior- vopseaua cauciucata de pe butoane, manere, e de toata jena, se zgarie doar daca te uiti la ea mai urat, plasticul ceasurilor de bord execrabil, se zgarie la orice stergere a prafului, grilele de aur neluminate,si prost orientabile(pana si la logan au facut un sistem sa orientezi in ORICE directie), lipsa mp3player by default,torpedou cam mic,pedalierul nu este gandit bine,piciorul drept sta prea lipit de tunel, stalpii(montantii) prea grosi(cei din dreptul oglinzilor retrovizoare),volanul multifunctional e o jucarie, doar volum up down, si un mute.... In schimb bravo la cotiera,si la spatiul de depozitare. Bancheta spate nu e prea confortabila,suspensia este cam rigida si zgomotoasa. Exterior- cromarea senzorilor parcare fata si grila, este defectuoasa, (se cojeste),fara senzori de parcare spate, cam greu cu manevrarea(luneta parca prea plonjata si sus) portbagaj suficient dar cu gura de admisie foarte mica,policioara spate de sub luneta cam subtire tabla si neizolata in vreun fel, la volum mai mare la muzica vibreaza enervant,lampa mers inapoi doar 1 bucata, cea de ceata la fel, tehnologia led este ok dar refresh-ul este cam mare-suparator la ochi pentru cei din spate, fiabilitatea scazuta,(probleme la injectoare, pompa, consumul de ulei si combustibil neasteptat de mari, egr, butonul de frana si calculatorul aferent lui,turbina, coloana de directie,si cam peste tot unde avem calculatoare si senzori) per total a masinii parca nu zice progres, ci mai degraba altceva. In rest numai de bine

[obsess3d]

turbina

Scuza-ma dar unde ai dumneata turbina: ca 2.0 e un motor aspirat normal cu 150 de cai foarte normali (nu dau firme dar altii au 1.8 aspirat de 140 cai si cam aia e la cilindreea asta).

[fantozzi007]

Probabil ca omul vorbea la general, nu despre masina lui. Cam tot ce a enumerat el sunt cu adevarat problemele lui B6. Chestia cu plasticul de proasta calitate al butoanelor si al manerelor de la usi este la tot grupul VAG nu doar la VW.