Xenon/Bi-xenon

[Extreme]

Care este diferenta dintre farurile cu xenon si cele cu bi-xenon?

[DANNY VW]

Xenon doar pe faza mica cea mare cu halogen, iar bi-xenon si faza mare si cea mica au becuri cu xenon si din cate stiu nu mai poti da flash-uri. :)

[Michael_9N]

din cate stiu eu...xenon are doar pe faza scurta, iar bixenon este si pe faza lunga. daca gresesc sa ma corecteze cineva ? :)

[Extreme]

OK multumesc acum am inteles.

[d-rive]

Xenon doar pe faza mica cea mare cu halogen, iar bi-xenon si faza mare si cea mica au becuri cu xenon si din cate stiu nu mai poti da flash-uri. :)

cum adica nu mai poti da flash-uri , si daca vrei sa dai cum faci?...... eu am vazut o gramada de masini cu xenon pe lunga si dau flash-uri si arata al naibii de bine , chiar ca zici ca e un flash ca la blitz :)

[Ice_2k]

din cate stiu nu mai poti da flash-uri. :lol:

La alea originale poti, stai linistit. Am vazut si variante after-market la care nu se putea

[Alex P]

La masina mea B5, am citit ca exista la Xenoane un shutter care nu lasa toata lumina de la bec sa iasa pe faza scurta.

Cand bagi faza lunga deschide shutterul si porneste si becurile auxiliare(care sunt tzapene.)

Se simte treaba cu xenonul mai luminos datorita faptului ca lumina bate foarte bine.

La xenonul simplu probabil nu exista shutter si foloseste celelalte becuri sa dea faza lunga.

[YLY]

Si pana la urma stie cineva daca exista bi-xenon pe passat B5 si B5.5?

Tot pun aceasta intrebare pe forum si separe ca nu stie nimeni, cel outin nu a-m primit nici un raspuns pana acum.

Intreb cu atata ardoare deoarece cand a-m adus masina din germania m-i sa spus ca este bi-xenon, precizez ca este passat 2003 higline, cu farurile cu semnal in mijloc.

Poate aici voi primi raspunsul mult asteptat.

Multumesc!

[DANNY VW]

Da exista bi-xenon si pe B5.5, le gasesti in tandem si cu oglinzile cu semnal integrat prezente si pe B6. :lol:

[YLY]

Am gasit raspunsul: asa cum zicea si AlexP in momentul cand dai faza lunga exista un shutter care pe langa becurile H7 de lunga se aprind si xenoanele mai puternic.

Este testat pe masina mea.

[alexpreda]

becul nu se aprinde mai puternic

pur si simplu se muta in jos o parte a scutului din spatele lupei

alte poze

faza scurta

faza lunga

faza scurta

faza lunga

becurile auxiliare sunt doar pentru suplimentarea luminii si sunt becuri cu halogen

si se aprind doar la flashuri pentru a preveni uzare prematura a becului cu xenon

Modificat 8 August, 2006 de alexpreda

[Jhonny]

:blink:

Un bec cu xenon se poate arde ??? :)

Banuiesc ca nu e vesnic, dar ...

Cam care e durata lui de viata ?

[alexpreda]

da se poate arde

durata de viata e de +3000 de ore

in general nu se ard becurile ci doar balasturile

cand se ard becurile se sparg si atunci se sparge si proiectorul cu tot cu lupa (presiunea in interiorul capsulei este de 60 PSI)

si daca becul se sparge, sub nici o forma sa nu va apucati sa umblati acolo fara manusi (de doctor pe care le aruncati)

mai simplu va duceti la service si ii lasati pe aia sa se ocupe...oricum sa va pregatiti sa platiti bani buni pentru un far cu proiector xenon daca nu aveti casco la masina

ele se sparg fie din cauza apei sau a grasimii care a ajuns pe bec (cel care l-a montat nu a fost atent cu el)

becurile se recomanda sa se schimbe cand au depasit 2000 de ore de functionare

ele in folosinta isi pierd din luminozitate gradual

bec nou

bec vechi la aprox un an de la montare si 1000 de ore de functionare

istef edit: Te rog nu mai folosi quote la mesajul anterior. Citeste regulamentul aici.

Modificat 9 August, 2006 de istef

[florentin]

Cum poti calcula numarul de ore de functionare?

[toni]

Adunand cat mergi cu ele aprinse? :tomato:

Apropo de durata de functionare si becurile cu halogen au o durata de functionare si se recomanda schimbarea lor dupa un anumit interval, asa ca nu as considera asta un dezavantaj al becurilor cu xenon.

@alexpreda: foarte misto pozele comparative :sbine:

[Loko]

Oricum 3000 de ore de functionare iti ajung pt vreo 5-6 ani sa mergi mai tot timpul cu ele aprinse deci cred ca vinzi masina si tot sunt bune

[Rekhinoo]

Din cate am inteles, si sa ma corectati daca gresesc, instalatii bi-xenon sunt doar pentru H4? Daca am dreptate, atunci de ce nu s-au gandit baietii sa faca si pentru H7? :Driver:

[alexpreda]

Adunand cat mergi cu ele aprinse? :D

Apropo de durata de functionare si becurile cu halogen au o durata de functionare si se recomanda schimbarea lor dupa un anumit interval, asa ca nu as considera asta un dezavantaj al becurilor cu xenon.

@alexpreda: foarte misto pozele comparative ;)

la becuri halogen le schimbi la 5-600 de ore de functionare, daca nu si mai des din cauza gropilor si flashurilor

exista becuri long life...insa lumineaza mai prost insa sunt foarte bune in tarile unde trebuie sa mergi tot timpul cu luminile aprinse

la halogen nu scade din intensitate, pur si simplu se ard si gata

Din cate am inteles, si sa ma corectati daca gresesc, instalatii bi-xenon sunt doar pentru H4? Daca am dreptate, atunci de ce nu s-au gandit baietii sa faca si pentru H7? :Driver:

ce treaba are becul h4 cu bixenon ?

trebuie sa se foloseasca si acea parte a luminii care era blocata de scut; asta motivul pentru care s-a inventat bi-xenon

Modificat 9 August, 2006 de alexpreda

[Rekhinoo]

Din cate am vazut pe diverse site-uri care comercializeaza instalatii xenon trebuie sa stii tipul de bec pe care il ai in prezent ca sa stii ce instalatie ti se potriveste.

De exemplu :

Aplicatie Pret fara TVA

H1 (4300K)

H3 (4300K)

H7 (4300K)

H7 (6500K)

9005 (4300K)

9007 (4300K)

9007 (6500K)

H4(bixenon) (4300K)

H4(bixenon) (6500K)

Asa arata un tabel cu instalatiile pe care le au de vanzare. Dupa cum vezi au mai multe tipuri (H1, H3, H4, H7). Deci inteleg ca exista o legatura intre tipul de bec si instalatia de xenon.

[alexpreda]

nu !!!

ce ai vazut tu pe acele situri sunt kituri aftermarket care doar sunt ieftine, nu si bune

la acele sisteme se schimba doar becul din instalatia ta curenta

daca ai far cu sistem de reflexie a luminii e destul de nasol pentru ceilalti din trafic

la becul cu xenon este mai mare zona unde se produce lumina si lumina se va imprastia destul de nasol in oglinda farului,

sa nu crezi ca daca ai proiector cu lupa (cum sunt pe noile versiuni de passat) pentru becurile cu halogen va fi mai bine, si acolo va exista o imprastiere a luminii (nu asa mare insa exista): deh... d'aia costa asa mult farurile xenon din fabrica

la becurile cu halogen lumina se propaga de la acel filamen... in vecinatatea filamentului nu mai exista lumina

la becurile xenon crearea luminii se face pe o suprafata mult mai mare, iar intensitatea luminii nu este in centru

ai o poza mai jos

klik

nu zic sa nu va cumparati asa ceva, insa ganditi-va si la ceilalti participanti la trafic

plus ca puteti sa atrageti atentia unor "militieni" sa va opreasca crezand ca aveti farurile reglate aiurea, sau chiar ca ati montat alte becuri si atunci ramaneti fara certificat la masina

Modificat 9 August, 2006 de alexpreda

[Rekhinoo]

Ok, am inteles acum. Multumesc pentru lamuriri.

Din cate am vazut chiar aici pe forum o instalatie xenon este la 250 - 300 euro. Ai cumva idee cat ar costa (aproximativ) un far cu xenon original pentru un A4 2002 1,9TDI??

[alexpreda]

original ?

de la 700 E

insa adauga taxele vamale pentru un far (30%)

mai pui si TVA

si apoi aduna si adaos-ul de la magazin

plus manopera pentru montaj (asta o sa coste destul de mult...chiar 1000 E pentru montat un set de faruri)

[Preparatoru']

Alexpreda, ai studiat tu foarte bine acest lucru si ai ajuns la conclzia asta? Ai vazut vreodata cum arata un bec cu Xenon? In fine, sa-ti explic cum sta treaba. Eu montez asa ceva si cred ca am cat de cat idee despre chestia asta. Intradevar la farurile cu oglinda lumina este mai puternica si ii deranjaza putin pe ceilalti participanti la trafic, insa asta doar daca farurile nu sunt reglate corespunzator, adica conform standardelor. Daca farul este reglat bine, becul de xenon nu face altceva decat sa mareasca intensitatea luminii, asta insemana ca distanta la care ajunge lumina este aceeasi (lucru rezultat din proiectarea farului). Elementu' esential este farul, pt ca el proiecteaza lumina, daca farul o proiecteaza bine nu este nici un fel de problema.

Si sa stii ca nu toate becurile cu xenon sunt in faruri cu lupa, vorbind de cele din fabrica.

In legatura cu suprafata de iluminare a becului... Daca te-ai uita mai bine la un bec cu xenon ai observa ca distanta dintre electrozii becului care se afla in gaz nu este mai mare decat filamentul unui halogen.

In legatura cu lupele cu halogen, mai intai documenteaza-te ce face o lupa si pe urma iti poti exprima parerea in legatura cu chestia asta. Daca vrei te pot ajuta... :)

Parerea mea, e ca, vinovati de orbirea pe care probabil ti-au produs-o unii, nu sunt cei care le-au montat, ci cei care le-au reglat sau le-au dereglat.

[geovadim]

becurile se recomanda sa se schimbe cand au depasit 2000 de ore de functionare

Cum poti numara orele de functionare?

Sa inteleg ca e bine sa 'economisesti' xenoanele si sa nu le folosesti ziua?

[wts]

2 mi de ore? fi serios, poate 20 de mi de ore.

LE: masinii mele nu am schimbat nici un xenon, sunt cele din fabrica, si fac fata de 6 ani. eu merg cu ele aprinse non stop, au albastrul la fel, lumineaza perfect!

Modificat 21 Iulie, 2007 de wts