Faruri Bixenon Adaptive (OEM)

[Dragos_yonwtz]

Am reușit sa fac sa fie funcțional am fost inversat firul de la proiectoare cu ala de la faruri 

[SavuAD]

Salutare,

Imi poate spune cineva daca sunt 2 motorase separate pentru faruri si pentru parbriz/luneta? Ca de cateva luni nu mi mai functioneaza spalatoarele la faruri, nu cred ca e vreun furtun iesit pt ca nu se vede ca ar curge ceva pe jos cand actionez stropirea.

[Al Bundy]

da, sunt separate.

[valioglu]

E separat motorasul pt spalat faruri faruri. Are si siguranta. 

[F l o r i n]

19 hours ago, SavuAD said:

Salutare,

Imi poate spune cineva daca sunt 2 motorase separate pentru faruri si pentru parbriz/luneta? Ca de cateva luni nu mi mai functioneaza spalatoarele la faruri, nu cred ca e vreun furtun iesit pt ca nu se vede ca ar curge ceva pe jos cand actionez stropirea.

Verifica întâi siguranța. Dacă e ok, schimba motorașul 

[SavuAD]

Sigurantele sunt ok. Am inteles ca mai e releu la minitorpedoul din stanga. Dar cel mai probabil e din motoras daca sunt 2. 

 

[sinn3r]

Salutare,

Am si eu o intrebare legata de fasciculul de la faruri.

Am schimbat becurile D1S amandoua dar la farul de pe partea soferului apare o linie vizibila de lumina de vreo 30 cm care se misca dupa cum rotesc volanul.

Ideea e ca doar pe partea soferului face chestia asta.

Oare ce poate sa fie?

Becurile au fost identice de la aceeasi firma OSRAM.

Dupa inlocuire becuri trebuie facute ceva setari din VCDS?

Multumesc.

SARBATORI FRUMOASE VA DORESC !

L.E. Asa se vede acel fascicul de lumina.

[F l o r i n]

se face setarea de baza.

dar, verifica daca ai montat bine becurile in socluri.

[Puskok]

Salutare si La Multi Ani!

Am si eu o intrebare. La un Passat B6, din 2009 faruri bixenon adaptive, am schimbat recent becurile deoarece cel din dreapta vedea foarte slab. Am pus modelul nou de la Osram, Night Breaker Laser D1S. Imbunatatire este, dar mica. Acum ma gandesc ca de vina este lupa sau oglinda lupei. Intrebarea mea este daca se poate schimba doar lupa sau oglinda? Daca se poate schimba doar cate una, stie cineva cine face astfel de operatii prin Bihor?

Mersi fain.

Modificat 1 Ianuarie, 2019 de Puskok
Greseala

[X@by]

Si eu sunt interesat de schimbarea lupelor din farurile aptive.

Ce tip de lupe se potrivesc in faruri si trebuie modificat ceva sau plug and play?

Dupa schimbare mai ramane functia adaptiva?

[Moog]

Căutați pe aici... Parcă era cineva prin țară...

Nu e asa simplu de schimbat... Se desface bucăți și lipit la loc... Elementele din ce știu nu le găsești de cumpărat... 

[raresh20]

In 90% din cazuri, la ambele modele de faruri (cu halogen sau bixenon), sunt oglinzile din spatele lupelor arse.  Este un baiat in Bucuresti care are lupe OEM Valeo si le schimba, fara sa afecteze in vreun fel functionalitatea. Se dezlipeste sticla de far si se lipeste la loc dupa schimbarea lupelor. Am pus eu pe la pagina 60 o poza comparativa before and after.

Daca va intereseaza, il puteti cauta pe fb : Faruri Custom Romania.

 

[Puskok]

Da, bine de stiut ca se pot schimba doar lupele. Speram sa scap doar cu schimbarea becurilor, care poate nici nu necesitau schimbare?, acum asta e. Cam greu totusi cu distanta pana la Bucuresti. Oricum, pe la ce costuri ai ajuns cu schimbarea lupelor? Am vazut si pozele, diferenta e majora.

Poate gasesc totusi pe cineva care face astfel de interventii mai aproape de Bihor.

Modificat 4 Ianuarie, 2019 de Puskok
Adaugare

[raresh20]

Eu sunt din Cluj. Le-am trimis cu Fan.  Dupa 3 zile le-am primit inapoi. Nu mai stiu exact costul, cam 600 de lei plus transportul dus intors acum 1 an jumate. Am primit si lupele vechi inapoi, se vedea clar cum erau arse oglinziile.

[IS0 4LEX]

Buna. Am și eu o problema cu un B6 2006 cu bixenon , poate mă ajuta cineva.Problema e că atunci când am cumpărat masina avea un fir tras de la farul din dreapta(poz 6 in mufa care este + la xenon) până la cel din stânga tot pe poziția 6 in mufa.in bord eroarea cu becul stânga ars.am verificat siguranta 5 in panoul din stânga, e ok. Măsurat la farul din stânga daca vine curent.. nu vine..măsurat daca firul e întrerup de la far până în j519 ..e ok.ce ar putea fi? Modulul j519 defect? 

[Al Bundy]

si doar acel bec nu e funcional ?

 

[IS0 4LEX]

Da doar acel bec..restul e funcțional 

[IS0 4LEX]

Am schimbat în final bordnetzu-ul  și problema s-a rezolvat..

[vento-fan]

On 6/27/2016 at 2:05 PM, cld19 said:

Address 14: Susp. Elect. (J250)       Labels: None
   Part No SW: 3C0 907 376     HW: 3C0 907 376 
   Component: DAEMPFUNGS-SG H07 0069  
   Revision: 00000000    Serial number: 14100804230001
   Coding: 010180
   Shop #: WSC 05314 000 00000
   VCID: 66DFA0B3C8673432859CB0D-8032

2 Faults Found:
03262 - Comfort Restriction 
            000 -  - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 158
                    Mileage: 173652 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2010.07.23
                    Time: 17:08:33

             Freeze Frame:
                    Error Code: 2
                    Bin. Bits: 00000000

01769 - Sensor for Vehicle Leveling; Front Right (G289) 
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 15
                    Reset counter: 251
                    Mileage: 173652 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2010.07.23
                    Time: 17:08:33

             Freeze Frame:
 

 

Sunt niste module? Se inlocuiesc greu , cam cat ar ajunge ?

Salut @cld19 ai reușit cumva sa rezolvi problema? 

[Aanndrei]

Mai nou am si eu o problema la B6 cu bi-xenon. 

Acum vreo 2 sapt mi-a aparut eroarea afs inoperative impreuna cu martorul de bec ars care clipoceste. Ideea e ca daca incercam de mai multe ori sa opresc/pornesc motorul intr-un final il pacaleam si mergea. 

Ce am observat acum sunt urmatoarele: Daca pornesc masina cu farurile aprinse, isi fac check-ul, dar gresit. Cel din stanga (pe care il banuiesc ca e dus) mai intai merge spre stanga, revine, si dupa face jos-sus. Daca cumva fac la fel, corect, se vede ca cel din stanga revine pe pozitie o idee mai greu decat cel din dreapta. 

Daca pornesc cu farurile stinse e ok, in mers cu viraj dreapta e ok, dar la viraj stanga se vede ca merge lupa spre stanga dupa imediat vine inapoi si apare eroarea. 

Care sa fie oare problema? Inafara de acel modul de afs mai poate fi ceva? 

[Al Bundy]

fa o diagnoza.

[CJ28YOU]

Salutare tuturor.

Am si eu o problema cu farul din dreapta bixenon. In urma cu o luna am schimbat becul deoarece avea filamentul exterior rupt si se aprindea doar cand vroia el, iar de atunci, farul, a ramas blocat pe faza lunga. Initial am crezut ca becul este de vina ca urmare l-am schimbat cu cel din stanga dar problema este la fel. Farurile isi fac levelingul sus/jos, stg/dr. dar am observat ca, clapeta din spatele lupei este blocata. Cand schimb faza scurta cu faza lunga el incearca sa ridice sau sa coboare clapeta dar nu o face. Am facut o scanare cu VCDS si am aceasta eroare. Ma poate ajuta cineva cu aceasta eroare !

Mersi

Modificat 9 Martie, 2019 de CJ28YOU
greseala de tiparire

[F l o r i n]

Asta nu are treaba cu problema ta. Trebuie sa faci setarea de baza, la faruri. 

[CJ28YOU]

Si ce ar trebui sa fac pentru setarea de baza a farurilor ? Mentionez ca am interfata VCDS si am facut alinierea lor dar fara nici un rezultat, de fapt nici nu ma asteptam la rezolvarea problemei dar am incercat.

Mersi

[F l o r i n]

gasesti aici procedura http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/xenonalignment.html