Faruri Bixenon Adaptive (OEM)

[Al3x4nd7u]

Salut colegilor! Sunt nou pe forum ! Am achizitiodat de curand un vw passat b6 brek din 2007 , motor 2.0 Bmp!

Este modelul cu bixenon/cornering...etc si de 2 zile am probleme cu xenonul stang....sunt disperat sa-i dau de cap deoarece masina imi trebuie si nu am timp sa ma ocup de ea,deci sa va spun problema:

Daca pornesc masina dimineata becul stang(care face probleme ) se aprinde si sta aprins pana repornesc farurile....dupa.numai vrea sa se aprinda deloc....nu imi da seama de ce......se aprinde dupa ce "se raceste " si iarasi pot merge cu el aprinss la infinit...numai sa nu repornesc farurile.

Am fost la un baiat sa-mi puna testerul si i-a dat o prima eroare legafa de senzorul de leveling de pe bratul spate dar si o eroare ceva gen" xenon discharge lamp - value..." si mi-a zis ca sigur este becul de vina! Acum multi colegi spun ca ar putea fi balastul....nu stiu de la ce sa fie.

Am facut un drum de 300 km in care nu am oprit motorul si nici farurile ca sa stea aprins becul....?

[andrei_221]

faci rocada cu becurile intre cele 2 faruri si vezi daca se muta defectul pe farul din dreapta. Astfel iti dai seama daca e becul sau nu... 

[F l o r i n]

mai rau este ca trebuie sa demonteze bara, ca sa poata proba asta.

la cum face, nu pare sa fie de la bec.

[Al3x4nd7u]

Deci fara bara demontata nu scap....si pe langa bara demontata ,trebuie sa dau jos si farurile????

Proba se poate face cu becurile scoate din lupe?

Foarte ciudata problema.....cand e rece merge aprins si sta aprins non stop...daca repornesc farurile ,gata ...mort. mai merge aprins dupa ce se raceste, foarte ciudat

P.S : eu tin sa cred ca este de la bec deoarece baiatul care a pus testerul ,a reusit sa scoata becul STANG si a zis arata ciudat becul(pe bulb avea un fel de pata galbena)....

Si i-a mai dat o eroare legata de senzorul de auto leveling....a zis ca sa.l verific sa nu fie oxidata mufa....in fine.pe mine ma intereseaza de ce nu sta aprins....

A mai intalnit cineva aceasta problema,poate pe la vreun prieten care a patit, e mult pana aflu de la ce este.....bec sau balast(droser)

Modificat 27 Noiembrie, 2017 de Al3x4nd7u
Am omis cateva cuvinte

[CiprianChiriac]

Va salut am luat de curand un golf 6 2011 cufaruri adaptive si la farul dreapta nu a avut capac la far samsarul  a spalat motorul si am avut apa in far

 Si ca urmare modul xenon ars l.am inlocuit modul adaptiv avea calamina in mufa cred ca este ars si el  un sfat dupa erorile de mai jos nu asi vrea sa cumpar sa le incerc pe toate sunt foarte scumpe.multumesc

[Al Bundy]

De la ultima eroare nu o sa te lasa sa faci nimic, rezolva intai cu ultima eroare, vezi de ce calc de xenon nu vede calc din far.

[CiprianChiriac]

Am desfacut far am curatat mufe am uscat far .nu pot sa-i fac nimic din codari.sa schimb oare modulu de Afs?

Modulu de xenon a fost schimbat 

 

[Moog]

Mai verifica mufele la faruri. de X ori... eu am patit-o maxim...dadea ca nu e codata, adaptata, becuri care nu corespund... cate o eroare , combinatii sau toate

Era o mufa de la far ce nu era bagata foarte bine si nu facea contact pe toate firele...culmea ca becurile mergeau ....

Eu am dat din coada pe langa mufa 2 zile... a fost miracolul inainte de Craciun

[Al Bundy]

Eu de modulul de AFS vb, nu de cel de xenon.

[WarLike]

Salutare colegi , de vreo trei luni ma tot dispera mesajul cu AFS inoperativ si martor cu bec intermitent.Nu face intotdeauna , sunt si zile intregi fara sa ma deranjeze.Luminile merg bine intensitate mare , alba, H7-urile isi fac treaba la viraje , am probat si reglajul care il fac farurile la pornire  sus jos , stanga dreapta , ultima data le-am testat in peco dupa ce am alimentat era devreme , intuneric si zic eu ca au facut numai sus jos, erau si luminile de la peco in fata.Am scos mufele din faruri , le-am dat cu spray de contact , tot asa apare mesajul.La farul din dreapta mufa nu intra complet , din ce am vazut cred ca este umflata garnitura de pe fund din cauza unui spray de proasta calitate pe care l-am aruncat.Ramane cam 2 mm inafara , dar zic eu ca lamelele sunt destul de lungi si nu ar fi o problema.Tot la farul drept  cand am plecat in concediu  am fost oprit de politia din Bistrita ca  acest far lumineaza intermitent si sa rezolv problama , dar au fost holsuruburile de sus slabite si vibra tot corpul , le-am schmbat cu altele un pic mai groase si e stabil si acum.Ma gandesc si la acele trepidatii sa fi afectat ceva.In completare afisez si o diagnoza dar facuta cu auto com.Multumesc anticipat

 

 

 

 

i

iuli demo_2017_11_30_14_19.pdf

[WarLike]

Aseara dupa ce s-a intunecat am fost la masina , totul pare perfect , cornering-ul merge , dupa pornire isi fac ,,dansul" , a aparut o data mesajul AFS inoperativ si pana am oprit motorul  15-20 min. martorul cu becul a fost intermitent.

 

[Al Bundy]

Verifica/schimba senzorul de leveling de pe spate.

[Dl.Claudiu]

Salutare. Sunt posesorul unu passat 2010, modelul cu bixenon/cornering, din pacate cred ca lumina din far este cam slaba, chiar daca am inlocuit becurile cu unele osram. Ma descurc cu luminozitatea, deocamdata. Intrebare mea este daca se pot monta alte lupe, cum ar fi morimoto, fara a avea erori sau sa afecteze functionarea normala a farului. Multumesc  

[lucaflo26]

Se poate. Avem si colegi care fac asta din ce stiu eu

[Dl.Claudiu]

Salutare. Sunt posesorul unu passat 2010, modelul cu bixenon/cornering. A patit careva ca dupa pornire sa scada intensitate de lumina data de faruri? Eu asa percep, la pornire motor am o lumina mai puternic redata fata de cea care o am la drum. Multumesc

Modificat 14 Ianuarie, 2018 de Dl.Claudiu

[F l o r i n]

schimba becurile - cumpara unele Philips, Osram, etc - dar atentie sa nu fie fake-uri

[Dl.Claudiu]

sunt noi osram  Night Breaker si cu siguranta sunt originale. Pe acest model exista posibilitatea ca lupele sau oglinzile sa se matuiasca?  

Modificat 16 Ianuarie, 2018 de Boditza
Fara quote la postul anterior

[nubster]

Salut, 

Am doua probleme si sper ca le gasesc o rezolvare.

1.Am nevoie de cod-ul autolevel-uli din partea stanga fata, se pare ca din cauza ruginii + mic accident in partea aceea a cedat bratul, SI am nevoie de toata piesa (brat+sist. Prindere) 

2. De 2 zile (nopti)  merg cu pozitie + ceata, becul din stanga s-a dus acum 2 zile de dimineata (am observat condens in far),am zis ca trebuie sa verfic geamul poate s-a deplasat in urma unui mic mic accident.  (Masina nu are nici un semn/urma)

E posibil sa se duca becul sau chiar balastul din cauza condensului (gas,aer,apa) ??

Apoi becul din stanga, cand pornesti farurile, se aprinde, face autolevel/cornering apoi pica dupa 1-2min. Daca sting si reaprind farurile, porneste apoi pica din nou. Sa fie balastul la ele? 

Ma gandesc sa fac o verficare inainte de a cumpara 2 becuri.si sa stiu daca am nevoie SI de balast sau nu. SI daca da, ce cod are piesa?

Tin sa precizes ca nu am VCDS,

SI totul vine la pachet cu AFS innoperativ...

 

Merci anticipat!

[F l o r i n]

verificare nu poti face decat demontand si proband cu alta piesa- bec/calculator - poti lua de pe un far si proba pe celalalt.

poate in timp, de la condens, etc - ti-au oxidat contactele in mufa sau chiar ti-a stricat calculatorul.

[stephanutzb]

Buna ziua si bine v-am gasit.Urmeaza sa achizitionez un seat leon cupra, care recent dezvolta problema cu afs.Scriu aici pentru ca este foarte discutat subiectul.sper sa mearga imaginea,este primita de la proprietar.el spune ca am nevoie de modulul afs cu xxx329A si un basic settings.Putin ajutor?

[AdrianLFC]

Am si eu o problema cu farul din dreapta, am avut un impact cu un minunat mistret acum ceva timp in urma caruia am schimbat bara dar farul nu a parut afectat dar recent am observat ca dupa pornire cand aprind farurile si isi fac testul vertical - orizontal ineinte de a reveni in pozitia normala, farul din dreapta face doar miscarea pe verticala, nu si cea orizontala spre exterior. (inainte de accident functionau fara probleme). prin comparatie intre cele 2 faruri, cel din dreapta pare sa fie orientat usor spre stanga (se vede si diferenta intre cele 2 faruri prin gradatiile de pe margine). Lovind farul usor cu palma se vede cum mecanismul cu tot cu lupa tremura usor. Nu am avut niciun fel de eroare si totul functioneaza perfect, mai putin miscarea pe orizontala. Intrebarea ar fi daca pot demonta acel mecanism(fara sa fie nevoie sa dezlipesc sticla) si eventual sa remediez problema in caz ca e vreun ghidaj sarit de la loc sau problema e mai complicata?

[F l o r i n]

nu ai cum sa scoti mecanismul, fara sa dezlipesti sticla.

[REXxar_84]

Salutare....in timp ce mergeam mi-a apărut afs inoperative...și clipește senzorul de bec ars....îsi face dansul numai jos și sus...nu mai face stânga dreapta...toate becurile merg...pana ce ajung la un tester ce ar putea sa fie??

[Moog]

Un bec ars? 

[REXxar_84]

Nu...nu e nici un bec ars