Faruri Bixenon Adaptive (OEM)

[valioglu]

Nu am VDCS, eram interesat de un service care sa faca toata treaba cu interfata lor adica Basic setings....reglare si salvarea setarii.

[pronet]

Pai nu trebuie sa ai tu, ci service-ul respectiv. In aria de prestari servicii sunt cativa colegi care au serviceuri si te pot ajuta. Sau mai ieftin la o reprezentanta skoda-de ex Avia-pe Dreptatii.

[Hayate]

Eu am facut la PBV. A costat 57 lei.

[novgaby]

Salutare tuturor,

Am si eu nevoie de ajutorul vostru legat de o problema la farurile bixenon. Mai exact, farul stanga nu mai fuctioneaza adaptiv. La pornire nu isi mai face self-testul decat pe verticala si in bord imi apare celebrul mesaj cu "AFS....".

La o scanare am obtinut urmatoarea eroare.

Adresa 55: Bataie far        Eticheta: ROJ\5M0-907-357-V1.lbl
   Numar VAG SW: 5M0 907 357     HW: 5M0 907 357 
   Componenta: AFS-Steuergeraet    X016  
   Revizie:   H09       Numar serial:               
   Codare: 0000001
   Atelier: WSC 42706 126 04710
   VCID: 71E3BE31684CCEA9905-8024

   Subsistem 1 - Numar VAG: 7L6 941 329 
   Componenta: AFS-Lst.-Modul l    X017  
   Codare: 00000035

   Subsistem 2 - Numar VAG: 7L6 941 330 
   Componenta: AFS-Lst.-Modul r    X018  
   Codare: 00000035

1 cod a gasit:
02629 - Senzor de pozitie pentru modul escamotabil: stânga 
            014 - defect - MIL aprins
             împrejurari cod:
                    Stare defect: 11101110
                    Priorit.defect: 3
                    Frecv. defect: 6
                    Resetare contor: 35
                    Indicator de timp: 0

Am dat bara jos, verificat far, mufe, cablaje, totul pare ok. Se pare ca singura solutie ar fi schimbarea modulului din moment ce totul este in regula.

Am incercat sa gasesc un modul stanga 7L6 941 329 pe net, dar problema e ca tot ce gasesc are mai are o litera in coada (A, B, C...). Din ce am mai citit, se pare ca modelele dupa varianta B sunt incompatibile cu restul componentelor de pe masina, insa imi puteti spune daca varianta cu A in coada ar fi compatibila? Citisem pe niste forumuri ca ar fi varianta imbunatatita a modulului 7L6 941 329 care are oarecare probleme si ca se poate monta in locul acestuia.

 

 

 

[F l o r i n]

Bataie far..... ...hal de traducere....

problema este la farul stang - motorasul de swivel - din pacate trebuie inlocuit farul.

[novgaby]

Multumesc pt raspuns!

Da, traducerile in limba romana sunt minunate, unele chiar te baga total in ceata  .

Totusi nu cred ca trebuie schimbat farul si sa explic de ce. Cand am facut verificarile cu bara data jos am schimbat modulele intre ele (stanga-dreapta) si defectul se muta pe partea dreapta. Cu modulele inversate farul stang isi face self-test si cel drept nu. Asta ma face sa cred ca motorasul e ok si problema vine strict din modul.

Acum revenind la intrebarea mea: imi poate spune daca pot inlocui modulul 7L6 941 329 cu cel 7L6 941 329A? Este ok inlocuirea sau trebuie axact codul fara A in coada?

[F l o r i n]

esti sigur ca farul lucreaza ok - eroarea ta este pe motorasul de swivel - caz in care nu prea ai alte solutii, decat inlocuirea acestuia - farului - daca restul conexiunilor, pinilor, etc - sunt ok.

cel cu A este ca al tau - de la B in sus (inclusiv), difera.

 

[novgaby]

Da, functioneaza ok, cel putin self-testul de adaptiv. Cornering-ul nu mai e ok cand inversez modulele, se aprinde invers (cel de pe stanga cand virez dreapta si in mod similar pe partea cealalta). Tocmai de aceea cred ca e modulul de vina.

[Al Bundy]

Tu muti modulele, dar calc de xenon nu stie acest lucru, deci tu ai eroare pe stanga, muti modulul pe dreapta, cwl de pe dreapta pe stanga si se smuta si eroarea, deci problema este din farul respectiv, nu din modul. daca nu se muta eroarea, era din modul.

Nu poti inlocui modulul decat cu ce ai pe masina. 7L6 941 329  nu merg celelalte.

[novgaby]

Multumesc mult pentru explicatii!

Deci modulele isi pastreaza "partea" indiferent pe ce far sunt montate ca sa zic asa, sunt recunoscute de calculatorul de xenon dupa caracteristicile lor, nu in functie de partea de montaj. Ce ma nelamureste pe mine e totusi de ce motorasul cu probleme functioneaza cu un modul si cu celalalt nu. 

Revin insa cu noi simptome ale farului. De ieri dupa-amiaza farul cu probleme a inceput sa isi faca self-test normal si la pornire nu mi se mai aprinde eroarea in bord. In schimb imediat ce ating viteza de cca. 30km/h imi apare din nou eroarea in bord. 

Legat de motorasul de swivel, acesta poate fi schimbat? Am un far mai vechi cu urechile rupte, dar cu componentele interioare ok. Ma gandesc ca poate as putea lua motorasul de pe el si sa il pun pe farul de pe masina. 

 

[F l o r i n]

poti schimba ansamblul din interiorul lui, daca este ok cel lovit - totodata, poti testa cu acesta, inainte sa te apuci sa le dezlipesti/demontezi

[terrabyt]

novgaby poti inversa modulele de far intre ele, recodezi adresa 55 cu acelasi cod, faci din nou basic setting si vezi pe care parte ai eroarea dupa aceea. Daca se muta pe dreapta este din modul, daca iti ramane pe stanga este din far. Modulele sunt identice nu difera stanga dreapta, modulul de xenon le diferentiaza in functie de farul in care sunt instalate. Unu sau doua fire din far, din ce imi amintesc, stabilesc pe care parte este configurat modulul. Motorul ala de swivel nu-l poti scoate prin spate, ar trebuie sa scoti sticla din fata si restul componentelor apoi sa ajungi la motor.

[Al Bundy]

ady, dupa cum vezi in scanul de mai sus, are modulele de far diferite, asa au fost la primele generatii.

[terrabyt]

Al Bundy corect, nu am observat in scanare 

[uhu]

Buna am si eu eroarea 02629 la farurile adaptative care se manifesta sporadic, si nu ramane in bord (numai in vcds ca eroare istorica) dupa ce se reporneste motorul functrionand normal si fara eroare in bord. Mentionez ca farurile functioneaza normal, nu se sting, nu se intrerup, fiind folosite pe mod DLR american. Ce pot face trebuie sa schimb tot farul sau numai vreun modul ???

 

PS acum un an a mai facut aceiasi figura si dupa ce am deblocat senzorii de inaltare de pe brate nu a mai facut, acum iar a inceput sa dea eroarea si chiar daca am degripat (erau blocati de rugina) senzorii de inaltare de pe brate tot face.

[valeriu s]

salutare !

am urmatoarea problema, cind dau in spate si iau viraj maxim, becul din stinga se stinge si imi da erorile de mai jos, isi revine dupa o vreme, adica se reaprunde si se sterge martorul, mecanicul zice ca o fi ceva oxidat in far, un contact un fir...intrebarea mea este daca se poate "diseca" fara sa il stric? avind in vedere ca de la quark motors arad am primit un pret de far nou de 3400 :):):) iar pe la dezmembrari sint 1000-1700.

mai adaug ca am schimbat xenonul in urma cu 6 luni si nu da semne de oboseala. asta spun din experienta ca am schimbat 3 in 5 ani si toate au avut aceleasi simptome inainte de deces.

[F l o r i n]

intai dati jos farul, jos modulele si curatati pinii, verificat cablajul, bec, balast

Modificat 2 Iunie, 2016 de F l o r i n

[valeriu s]

merci Florine!

crezi ce e treaba de absolvent de liceu industrial cu veleitati practice universale (eu), sau necesita specialist? 

am in palmares segmentat motor dacia, reparat casetofon electronica craiova, inlocuit instalatie electrica la apartament

Modificat 2 Iunie, 2016 de valeriu s

[F l o r i n]

te descurci, nu-i bai - da jos farul.

[cld19]

Salut ma poate ajuta cineva cu aceasta eroare? 

   Address 55: Headlight Range       Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 C    HW: 5M0 907 357 C
  Component and/or Version: AFS-Steuergeraet    0136
           Software Coding: 2313217
            Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
           Additional Info: 7L6941329A  AFS-Lst.-Modul l    0004   7L6941329A  AFS-Lst.-Modul r    0004   
                      VCID: 347EFE57CE3B9AA2CB68EA5-8060
Fault Codes have been Erased

1 Fault Found:
00471 - Control Module for Elect. Regulated Dampers (J250) 
            013 - Check DTC Memory - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11101101
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 173
                    Mileage: 176018 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2010.11.17
                    Time: 12:37:50

             Freeze Frame:
                    Voltage: 12.07 V
                    Speed: 0.0 km/h
                        ABS 1

[F l o r i n]

verifica ce eroare ai pe suspensie - de obicei unul dintre senzorii de level, necesita inlocuire, fiind defect

[cld19]

Address 14: Susp. Elect. (J250)       Labels: None
   Part No SW: 3C0 907 376     HW: 3C0 907 376 
   Component: DAEMPFUNGS-SG H07 0069  
   Revision: 00000000    Serial number: 14100804230001
   Coding: 010180
   Shop #: WSC 05314 000 00000
   VCID: 66DFA0B3C8673432859CB0D-8032

2 Faults Found:
03262 - Comfort Restriction 
            000 -  - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 158
                    Mileage: 173652 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2010.07.23
                    Time: 17:08:33

             Freeze Frame:
                    Error Code: 2
                    Bin. Bits: 00000000

01769 - Sensor for Vehicle Leveling; Front Right (G289) 
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 15
                    Reset counter: 251
                    Mileage: 173652 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2010.07.23
                    Time: 17:08:33

             Freeze Frame:
 

 

Sunt niste module? Se inlocuiesc greu , cam cat ar ajunge ?

[F l o r i n]

senzor fata dreapta - in jurul la 500-600 lei nou oem (parca), in jurul la 150 lei SH.

daca te pricepi si ai ceva scule, nu este greu de inlocuit

[cld19]

Merci mult , inca ceva . Ma poti ajuta cu o poza cu o schema ? Zi buna

 

[F l o r i n]

sigur ca da - cand ai cumparat piesa, imi dai de stire si o sa te ajut cu o schema

eventual, inainte de a cumpara senzorul, da jos roata si verifica mufa acestuia si cablajul - curata-i conectorii cu spray de contacte.

Modificat 27 Iunie, 2016 de F l o r i n