Pornire folosind benzina mai scumpa si probleme acceleratie

[ingerul_danutz]

Deobicei puneam benzina fara plumb 95 ...si imi facea figuri la pornire (dupa a-2 a-3 cheie si avea variatii la relanti, dupa care revenea pe la 950 ture dupa 10 sec.), dar cand am fost in concediu am facut un plin la O*V si am pus Super100 ..acum masina porneste la prima cheie. Uimitor! Care ar fi cauza?

AR MAI FI O PROBLEMA...

Eram cu masina la drum lung, am vrut sa fac o depasire ...eram in a 5-a la 100 km/h si cand am calcat pedala de acceleratie SURPIZA masina refuza sa prinda putere, se simtea parca cum dadea in nas - lipsa de putere - benzina nearsa - dadea sa se opreasca. Tras pe dreapta, am repornit ...la fel, daca o accelerez pleca greoi....treptat....m-am resemnat si dupa ce am facut un popas de juma de ora, am plecat la drum din nou...supriza se accelera normal, apoi dupa 100 km parcursi masina se comporta la fel de dezastrus, reuseam sa o accelerez doar treptat ...pic...cu ....pic...altfel daca bag piciorul in ea da in nas, park ceva e infundat....cand e pe liber si apas pedala se accelereaza normal.

filtrele sunt schimbate toate, distributia la fel....

ar putea sa fie din vina injectoarelor? posibil infundate? sau a catalizatorului varza?

Modificat 27 Iulie, 2006 de istef

[audibc]

sorbul de la pompa de benzina infundat sau pompa incepe sa ceara inlocuire. scoate pompa de benzina si curat o intr o prima faza, e o operatie simpla, o poti face singur, eventual asistat de vre un prieten mai priceput.

[ingerul_danutz]

ms mult, am gasit si un site cum se scoate pompa!

de unde stiu cat mai are de trait debitmetrul?

[istef]

@ingerul_danutz Posteaza si aici linkul unde este tutorialul pt demontat pompa de benzina.

Referitor la debitmetru, cred ca este dificil daca nu chiar imposibil sa determini cat timp mai are de trait. Cand o cazut atunci stii ca trebuie schimbat. :icon_idea:

[ingerul_danutz]

http://www.passatworld.com/forums/showthread.php?t=191108

@ istef - uite link-ul;

pai masina mea are probleme de mai sus mentionate.

dupa un anumit timp nu se mai accelereaza, nu reuseste sa faca arderea completa / da in nas

Sa fie de la : garnitura de chiulasa? injectoare infundate ? debitmetru dus?

Modificat 26 Iulie, 2006 de ingerul_danutz

[stinga cristian]

Te sfatuiesc sa faci un tester la motor sa vezi presiunea la injectie.Datorita benzinei proaste e posibil sa ai injectoarele putin infundate

[ingerul_danutz]

pls ...unde pot face acel test? recomanda-mi ceva..in afara de PoRo

[stinga cristian]

Poti face testul la orice servive,nu neaparat la reprezentanta sau alte chestii cu fitze.Urmareste valorile limite si vezi unde te incadrezi.Daca valorile presiunilor pe injectoare tind spre una din limite(fie maxime sau minime) atunci nu e in regula.Trebuie neaparat sa cureti(in cel mai fericit caz) sau sa schimbi injectoarele.Sfatul meu este sa urmaresti tu personal pe display rezultatele testerului pt. ca de multe ori toti spun ca e OK, ori lucrurile nu stau chiar asa.

[ingerul_danutz]

Am citit pe un forum (nu mai stiu care) k ar fi un service unde fac bine aceasta operatiune (au banc unde iti arata cum pulverizeaza / la inceput si dupa curatate ...masoara) undeva la POD CIUREL, pe langa MC Donald`s. Vreau sa-mi confirme cineva care a fost acolo, eventual un nr de tel sau programul lor.

apropo si eu am o usoara oscilatie de turatie la relanti, vroiam sa vin maine la intalnire poate imi explica cineva care ar fi problema...dar nu cred k am sa ajung.

Modificat 26 Iulie, 2006 de ingerul_danutz

[istef]

@ingerul_danutz Pt a gasi un service cat mai ok foloseste topicul acesta eventual pune o intrebare aici.

Referitor la oscilatiile la relanti hai sa discutam aici ca sa nu amestecam lucrurile pe acest topic.