Coduri secrete GOLF III

[mac23]

Am incercat si azi dimineata cu abu-ul meu sa vad daca merge smecheria de la campul 7 si nimic!Imi arata doar nivelul de comb. cu mici deplasari ale acului in functie de pozitia masinii (panta-deal-viteza).

Pe de alta parte la campul 5 imi apare total km si trip in acelasi timp afisat si in loc de un numar (ex. 255789) imi arata o chinezarie ca si cum ar fi mai multe cifre suprapuse.S-a mai lovit cineva de acest lucru?deseara am sa vb cu un prieten care are masina ca a mea sa vad la el ce indica.

[alex_abd]

si mie imi apare ceva exact cum descrii si tu , un ..amalgam de ..caractere sa zic asa tot la aceeasi optiune

[_seby_]

cand stationezi cu masina la vale scade sau creste nivelul de combustibil ?dar cand stationezi cu masina in panta?

vale cu panta nu e acelasi lucru? :biggrin:

[Tracto]

nu pentru ca daca masina este orientata altfel combustibilul are si el alta pozitie in rezervor. daca esti cu ea la vale se muta in fata iar in panta vine in spatele rezervorului . dar daca la el nu se misca acul in situatiile astea ce vroiam eu sa testam nu mai este valabil

In cazul in care la coborare nivelul crestea , sii ii dadeai blana nivelul scadea mai apoi (dupa cum zicea alex abd). ne mai faceam o idee dar daca acul sta nemiscat in situatiile astea este neconcludent ce vroiam eu sa zic.

Modificat 27 Noiembrie, 2009 de tracto

[CVA G3]

Depinzand de directia de mers, cobori in vale si urci o panta. Pleonasmu' cat dealu'.

[GenuVW]

panta = coborat

rampa = urcat :icon_thumright: da' daca trebuie, trebuie

[taz21]

Va rog sa terminati cu :icon_thumright:

[GTI_85]

:icon_thumright: vezi ca e al 666-le-a post al tau :P :rolleyes:

:evil:

Modificat 27 Noiembrie, 2009 de taz21

[MKA III]

la cele spuse mai sus. nu toate ceasurile au smd-uri - asa este dar sunt mai multe firme care au facut ceasuri ptr golf 3 (motometer trw). depinde de tehnologia fiecareia. cat despre plimbatul limbi la ceasul de benzina ca e panta ca e rampa la mine ramne la fel. nu fluctueaza. si asta datorita ca are un "stabilizator" de fluctuatie. acesta primeste "informatii" de la plutitor face o medie si pe urma incepe sa indice dar la o viteza ff mica. doar este mk3 nu dacia sa plimbe limba de bezmetica.

[alecsus]

la mine fluctueaza ,e din 93, e bord fara smd-uri dar intotdeauna am trait cu impresia ca la vale arata mai mult deoarece benzina vine mai multa spre plutitor ,iar la deal cand sta cu botul in sus arata mai putin deoarece e mai putina benzina la plutitor

[ionutm30]

e ceva de genul asta...

pui contactul apesi si ti pe "reset" iei contactu' pui contactu' apoi dai drumul la reset ..... apare un meniu de la 1 la 8 (nu mai tzin minte exact)

se navigheaza cu resetul .... daca vrei turatiile selectezi 6 sau 7 (una din ele e sigur) si pornesti motorul.... :o

Am si eu o intrebare, la mine de ce nu imi mai merge, am reusit de vreo 3 ori sa fac dar acum numai pot sa intru.Dupa ce fac ce e de facut imi apare DEL iar daca apas din nou imi apare 01 si 02 atat, inainte mi se ducea pana la 7.

[Pyciu]

Eu am ceasuri cu parghie daca montez ceasuri cu motoras o sa mearga?si alta intrebare daca la ceasurile pe care le am kilometrajul incepe de la 20km/h si vreau sa montez cesuri la care kilometrajul incepe de la 0 km/h o sa imi indice corect viteza de deplasare?si apropo am incercat si eu smecheria cu turometru digital :vaidecapulmeu:

Va multumesc fain!

[cynk42]

In leg cu pozitia 7(turometru)....mie imi arata la relati pe liber 1000 de turatii...e normal?...eu nu am turometru pe masina am ceas....as vrea sa stiu daca pot monta bord cu turometru in locul celui original?

[Pyciu]

asa am si eu inloc de turometru am ceas, la relanti asa imi arata si mie 1000 cateodata si 900 de normal e normal, de montat alte ceasuri de bord care sa aiba turometru dupa cate am auzit si am citit da se poate eu nu am incercat inca dar vreau si eu sa fac chestia asta.

[GTI_85]

La majoritatea motoarelor, relantiul e reglat la 800 rpm (cel putin la ABS, ABD, ABU...). Valori mai mari (1000+) cand motorul e rece (soc automat).

[thorium232]

Eu am cu pargie si acul de la benzina se misca foarte incet. Daca am rezervorul la jumate, cum pun contactul dureaza 1 min pana acul se pozitioneaza la jumate. N-am incercat faza dar sunt 100% sigur ca n-o sa mearga.

Am un prienten cu turometru generatie mai noua, pe motoras, nu este prins un suruburi ca al meu, ci pe cleme, vreo 6 parca. Alta chestie care am observat-o la asta cu motoras, atunci cand misti acele, ele raman exact unde le-ai pozitionat, de ex. turometru, daca-l mut la 1500rpm, acolo ramane, trebuie sa-l duc manual la pozitia 0.

Deci tind sa cred ca este adevarata faza cu consumul instantaneu. O sa verific si va anunt, ca si-asa trebuie sa-i montez folie tip plasma :)) zilele astea.

Modificat 29 Noiembrie, 2009 de thorium232

[cynk42]

Da problema cu acu de benzina am si eu stau 2 min pana sa ajunga la pozitia corecta....si probabil ai dreptate se pune socul automat...pt ca dupa ce merg cva timp revine pe la 800-900...cu acu ala la benzina nush nici eu c sa fac..doar sa ma obijnuiesc cu el asa :)

[GenuVW]

daca vreti sa va schimbati bordul, si aveti mfa pe masina, cumparati bord tot pt mfa ca altfel nu va mai afiseaza rezultatele. bordul care are insemnele ca cele din imagine indica ca este bord mfa

Modificat 29 Noiembrie, 2009 de GenuVW

[Amedeo]

Pun si eu o intrebare de incepator... :Driver:

Ce avantaje ai la bordul cu mfa?

[GenuVW]

mfa iti permite sa observi temp la ulei, temp aerului exterior, consumul in L/ 100km

[cynk42]

is cam incepator de tot... deci nush ce e ala bord mfa....eu am asa(poza)

[mac23]

Al tau este simplu, neavand nici turometru la bord.Si daca avem bord fara mfa pentru a monta unul cu mfa banuiesc ca ne mai trebuie si ceva pe langa , nu?

Modificat 30 Noiembrie, 2009 de mac23

[taz21]

:frigbaitata:

Aici gasiti totul despre MFA

[mac23]

Scuze, m-am luat cu altceva decat subiectul topicului.

[alex_abd]

mda.. mi-am cam luat-o in bot de la vw , in sensu ca nu am rezolvat nimic , cica sa contactez dealeru meu vw de parca eu cu golf 3 l-as fi cumparat nou de la dealer ... raspunsu asta a venit de la unu din Romania clar...trebuia sa ma astept . atasez mai jos raspunsul :

Stimate domn George Alexandru Dobre,

Am primit mesajul dumneavoastra trimis catre VW AG si am luat la cunostinta solicitarea formulata.

Va multumim pentru mesaj si pentru atentia si increderea deosebita pe care o acordati uzinei constructoare.

Va aducem la cunostinta faptul ca VW AG are dezvoltata o retea de importatori si dealeri, in acest sens va rugam sa contactati dealerul dumneavoastra VW, acesta fiind in masura sa raspunda solicitarilor dumneavoastra.

Va multumim pentru incredere si va rugam, ca pentru orice alta problema de interes comun, sa nu ezitati sa contactati dealerul dumneavoastra VW.

Cu stima,

Dragos Eliescu

Customer Care - technical adviser

After Sales Dept.

PORSCHE Romania S.R.L.

Tel.: +40 21 208 37 47

Fax.: +40 21 203 29 22

e-mail: Dragos.Eliescu@porsche.ro

Modificat 30 Noiembrie, 2009 de alex_abd