Clima nu baga rece daca stau pe loc

[tama]

Mai era undeva pe forum problema asta da nu mai stiu exact unde. Porneste clima si incearca sa lovesti usor motorasul ventilatorului cu o coada de ciocan sau ceva care ajunge acolo (ii cam stramt spatiul). Daca porneste, inseamna ca is gata periile (ca la orice motor electric).

[Al Bundy]

Termocupla sau releu ventilatoare sau ventilator.

[C o s m i n]

S-au uzat periile de la motoras. Trebuie desfacut. Eventual inainte verifica daca are alimentare cu clima le LO.

[cosminwon]

Am aplicat metoda "ciocanul" si vad ca acum merge!Multumesc pentru idei! :coffee_lol:

[tama]

Mie anu trecut in vara mi-o facut asa da la un moment dat, chiar daca-l loveam nu mai pornea ca erau roase periile de tot asa ca l-am dat jos si le-am schimbat. Cred ca 2 lei am dat pe un carbune dinala da evident ca nu se compara cu cele originale, vad ca deocamdata merge perfect ventilatorul, numa nu stiu cat o sa tina. :biggrin: Tot ii mai bine decat sa dai vreo 400 de lei pe un ventilator nou.

[C o s m i n]

Am aplicat metoda "ciocanul" si vad ca acum merge!

Ai grija ca metoda asta merge folosita mai mult pana ajungi acasa. Au patit multi ca din cauza periilor scurte, s-a incalzit suportul lor, s-a topit si n-au mai mers inlocuite. A trebuit schimbat ventilatorul cu totul. Si eu am desfacut la un Passat, dar nu se mai putea face nimic pentru suportul periilor. A trebuit alt ventialtor.

Asa ca mare atentie cu "ciocanelul". :icon_thumright:

[Ballack]

Cum va dati voi seama daca merge sau nu a.c?

Spre exemplu la mine daca pornesc a.c si daca il opresc eu nu vad nici o diferenta ^_^

Va spun sincer ca habar nu am nimic despre climatronic. Am citit posturile de acolo dar sunt complet in ceata.

Cand am luat masina am fost la service si mi-au scanat cei de acolo. Mi-au spus ca la climatronic nu am nici o eroare

Modificat 11 Aprilie, 2009 de Ballack

[C o s m i n]

Fa un test. Inteleg ca ai climatronic, nu?

Acuma, cand e cald afara, treci climatronicul de pe ECON pe AUTO, sau pe clima simpla si vei auzi un releu in bord, iar turatia motorului va avea o usoara fluctuatie. Apoi, pune temperatura pe LO, da turatie la ventilatie, ridici capota si te uiti cum iti porneste ventilatorul mic.

Daca ai AC simplu, dupa ce apesi butonul de clima, iti va porni si acel ventilator.

Asta, daca nu ai ceva probleme...

[Ballack]

Se pare ca am rezolvat problema. Am facut ceea ce mi-a scris domnul Cosmin si intra-adevar se aude un releu iar motorul are o mica fluctuatie de turatie. Ideea este ca de cand am luat masina (4 luni) eu si daca foloseam sau nu a.c nu se simtea nici o diferenta. Am umblat prin meniul climatronicului si se pare ca acum si-a dat drumul. Nu stiu care ar putea sa fie explicatia.. Sa fi fost blocat ceva pe acolo? ;)

[C o s m i n]

Vreo setare aiurea...

[Leorot]

Ca multora inaintea mea, mi s-au dus si mie carbunii de la ventilatorul de AC. Problema mea este ca nu gasesc nimic asemanator cu cei originali, pentru ca cei originali au un umar care nu ii lasa sa iasa de tot in momentul in care se tocesc. Un opritor. Am cumparat carbuni de electromotor de Aro, dar i-am dus inapoi la magazin pentru ca erau mult prea mari si nici nu aveau umarul respectiv.

Stie cineva vreun magazin sau site unde pot gasi carbuni originali ?

[tama]

Eu mi-am inlocuit carbunii aia cu unii care nu aveau opritorul ala si banuiesc ca atunci cand o sa se mance de tot, o sa ajunga arcurile alea pe rotor si... o sa "explodeze". :angry: oricum a doua oara nu cred ca o sa-l mai pot reconditiona asa ca astept sa se strice si il inlocuiesc. Carbuni originali nu cred ca o sa gasesti pentru ca ventilatorul ala vine capsat, nu este kit de reparatie pentru el. Mai cauta pe la magazine de electrice, eu acolo am gasit si chiar m-am mirat ca erau pe masura celor originali.

[Petros]

E bine sa verificati optic. dai drumul la A/C sau climatronic si trebuie sa functioneze ventilatorul din stanga, cand privesti din fata masinii.

[costelxwr]

Salutare... Am reusit si eu sa schimb periile la electroventilator. Le-am confectionat din unele de aro si merge perfect. O economie de vro 10 mil ''pretul de original''. Asta dupa ce am incercat unul aftermarket made in italia si aveam niste vibratii in caroserie foarte enervante. Nu recomand electroventilatoare aftermarket....foarte prost echilibrate, vibratii forte mari.

[romy_baubau]

Si eu am avut probleme cu periile de la ventilator si le-am inlociut cu perii de electromotor de dacia trebuie doar ajustate un pic dar acum merge perfect!!!!

[Petros]

Cele made in Italy sunt chinezesti. Asa ca evitati. Eu am vorbit cu mecanic de aer conditionat si cel de la Vw si au zis ca cele made in Germany sunt ok. Mahle am gasit cu 100 euro. cel original ajunge la 260-300 euro.

[dani ab]

Am schimbat si eu carbunii, defapt tata socru a rezolvat adaptarea, are centura neagra in lucruri deastea marunte.Cei vechi au ramas acolo, numai ca trebuie indreptati un pic, fiindca au forma rotorului, cu raza.Peste ei a presat direct bucata de carbune pilita pe forma originala.Fara sa umble la contacte si fire.Si in plus am si opritorul functional.Si merge super.

La relantiu, motorul este un pic mai pronuntat, in rest nici o schimbare. Si face bine la modelele care au cutii de viteza automate, fiindca ventilatorul actioneaza si in zona in care este racit uleiul in radiatorul de apa.Se simte o imbunatatire la schimbat si plecat de pe loc mai ales cand e cald afara.Dar astept adevaratele calduri de iulie, sant sigur de imbunatatirea este evidenta.

Bafta, Dani ab

[deke76]

Am observat ca in momentul cand stateam pe loc mai mult de 2-3 minute , climatronicul incepea sa ventileze aerul ( nemai bagand rece), dupa 1 min spprox, baga iar rece si tot asa. Am verificat instalatia si aveam presiune cam cu 30 % mai mica decat cea normala deci freon mai putin. Am golit instalatia, am facut vid, am bagat ulei sintetic, am umplut cu freon conform indicatiilor de pe caroserie 600mg +- 25.

Aceeasi problema, numai ca acum acel rece e foarte rece. Ce am observat este faptul ca nu pleaca ventilatorul de la condensator. Aveti idee cine e de vina, ventilatorul, senzorul sau vreun releu ? Nu am gasit o siguranta speciala pentru el. Poate exista si nu stiu unde sa caut.

[C o s m i n]

In grupul de mufe de langa vasul cu ulei de la servodirectie este o mufa mai mare cu 2 fire mai babane ce alimenteaza ventilatorul. Desfa mufa si alimenteaza partea ce duce spre ventilator. Mai mult ca sigur ti s-au dus carbunii de la el.

[sebastianliviu]

Salut, am si eu un passat b5 din 98 si am acceasi problema la climatronic, dupa ce dau drumu pe auto si stau pe loc cu masina incepe sa bage rece 1 minut dupa care face o pauza de 1-2 minute si incepe iara,asta de fiecare data la semafor sau daca stau pe loc, dar in mers nu are nici un fel de problema am fost la un service si mi sa spus ca ar fi radiatoarele murdare eu mam uitat intre ele dar nu mi se par murdare, mentionez ca,cand stau pe loc aud ca se opreste si compresorul si porneste la loc dupa acele 1-2 minute. oare daca bag masina pe tester o sa iasa ceva?

[C o s m i n]

Da. S-ar putea sa iasa.

Ventilatorul suplimentar merge?

[Al Bundy]

Nu iese nimic pe tester. Sunt sigur ca nu-i functioneaza ventilatorul electric.

@ sebastianliviu completeaza si tu ORASUL la profil.

[mircea dudu]

eu am de ceva vreme o alta problema.. mai exact pe canalul 23 de diagnoza a climatronicului ... unde se afiseaza temperatura aerului suflat, cand stau pe loc scade pana pe la 15 grade, uneori chiar 12, iar daca accelerez urca repede pana la 20, deci cand e turat moturul nu prea face frig.. Care poate sa fie problema ?? Mersi

[valentyn]

Am si eu o problema(sper sa nu fie off topic). Cateodata cand dau drumul la climatronic, imi scoate un fum alb pe grilele de aer(gen abur pulverizat doar ca e uscat).Cred ca in primul rand trebuie sai schimb freonul, dar pe langa asta as vrea sa stiu daca ar mai fi vreun semnal de alarma acel "fum". Am uitat sa zic ca am un passat B5 din

[florin_miron]

La masina din semnatura nu baga aer rece cand masina sta pe loc sau la viteza mica.

Pe teseterul climatronicului imi apare eroare 0318 - comutator presiune aer cond. - 0x23.

Am obervat ca unul din ventilatoarele de pe radiator nu porneste (cel din partea dreapta a masinii), decat daca ii dau cateva socuri (lovituri usoare cu ceva de metal gen cheie de roti) pe partea centarala unde intra firele in ventilator.

Stiti vreun remediu? E ventilatorul defect sau carbunii? Cum de demonteaza ventilatorul?

Daca s-a mai discutat iertati-ma. :)