La cati km a crapat turbina - motoare TDI

[Troy]

:angry:

Mai degraba necunostinta!

[INs0mNIaK]

Golf V 1.9 TDI din 2005 - 120.000 km fara probleme...

[lucian_90tud]

GOLF V 1.9TDI 105 cp din 2004. 147.0xx km. Nu am inca nicio problema cu turbina si sper sa nu am in continuare :(

[Swat Cat]

topicul asta e pt a spune exact ca a tinut turbina...nu ca am 50 000km si merge bine

[tama]

M-a tinut aprox. 200000 de km. Suferea de limp mode si cum la inceput habar n-aveam ce-i aia, asa m-am dus cu ea si am fortat turbina pana cand "o puscat" :). Daca o curatam, ma mai tinea mult si bine, dar asa am schimbat'o complet.

[zakitesb]

Golf 5 1.9 TDI BKC - 103500 km - a crapat turbina.

[cipos]

la bkc au fost cazuri la 8000 si 47000 astea sunt cele mai rapide pe care le stiu :)

[Swat Cat]

au fost rezolvate?...sau inca pica

[Aky]

1.9 TDI-PD AVB 105CP - 240.000KM.

[zaxas]

masina luata la 142.000km, cipuita imediat dupa cumparare, acum are 205.000km. mi se pare ca de 2-3 luni agata la 1900 de ture dar doar in treapta a 2-a si cand e motorul rece.(se simte un mic gol de putere). vag-com-ul nu zice nimic.

[zotyo]

Salut pentru Toti!

Golf IV 2000 ATD 340000km. Nici PD nu au fost schimbate, nici turbina. :)

La rece max 2000 rpm, dupa forja lasat 2-3 minute in relantiu, si ulei bun. (ulei VW 507.00, schimbat approx la 12-14000km )Asa tine motorul mult.

Numa' bine

[Snail]

S-a dus azi turbina. Era turbina originala de pe Gf 4 ALH , a avut 227.000 km.

De cand am achizitionat masina foarte multi km i-am facut in oras cu schimbari de viteza la turatii joase , ceea ce i-a adus sfarsitul banuiesc.

Offtopic: Sfaturi in ceea ce priveste schimbarea vitezei la ce turatie?

De asemenea pot monta o turbina mai mare pentru un viitor upgrade stage 3?

Multumesc

[alec]

Golf 4, an 2000, tip motor AHF, curatat turbina la ~68xxx km - avea vanele blocate complet de depuneri. Cum spunea si Dragos, actuatorul turbinei este boala lor, si al meu este ruginit si sper sa mai tina ceva. Acum are 107xxx km si merge ok, nu da semne de probleme, knock on wood!!!

[JDoe]

S-a dus azi turbina. Era turbina originala de pe Gf 4 ALH , a avut 227.000 km.

De cand am achizitionat masina foarte multi km i-am facut in oras cu schimbari de viteza la turatii joase , ceea ce i-a adus sfarsitul banuiesc.

Offtopic: Sfaturi in ceea ce priveste schimbarea vitezei la ce turatie?

De asemenea pot monta o turbina mai mare pentru un viitor upgrade stage 3?

Multumesc

Sfaturi turatii aici: http://vwforum.ro/index.php?showto...amp;#entry57531

Din pacate le-am descoperit prea tarziu:

Skoda Octavia 1.9 TDI MY2006, turbina a murit la 70.0000 din cauza de sofer/propietar tractorist.

[Gigibelea]

Seat Leon 1p 1.9 TDI PD din 2006 la 15000km , a crapat turbina in mijlocu Clujului in Observator vara trecuta ... era in garantie dar a trebuit eu sa platesc reparatia la Seat pentru inceput .... ca de asha e in Romania. Am stat toata vacanta fara masina. @#%@)^%@^

[myh21ro]

Skoda Superb 1.9 TDI 74KW - 260000 km....merge fara probleme....

[ciprianD]

VW Passat 265.000 km 96 kw AWX - speedy gonzales :icon_thumright:

Modificat 6 Mai, 2009 de ciprianD

[liviuplaton]

GOLF IV din 2000 motor ajm , ma lasat la 200.000 km pe bord , in ECU 370.000 km , motorul a fost schimbat de fostul propietar , nu stiu exact cati km are turbina .

[Bogdan_wrc]

Salut pentru Toti!

Golf IV 2000 ATD 340000km. Nici PD nu au fost schimbate, nici turbina. :exclaim:

La rece max 2000 rpm, dupa forja lasat 2-3 minute in relantiu, si ulei bun. (ulei VW 507.00, schimbat approx la 12-14000km )Asa tine motorul mult.

Numa' bine

ATD am avut si eu,dar din 2003, la ~220 000km l-am dat, dar turbina tragea bine, si avea si soft. tratament bun si tin fara probleme.

[rabbit85]

Golf IV 1.9 ATD 2000 74 kw turbina crapata la 220.000 km. Cu masina am mers normal, cu motorul rece neturat mai mult de 2200 rpm, uleiul schimbat la 8500 - 9500 km, in rest unele excese, adica talpa de la 2000 - 2100 la 4000 fapt ceea ce a dus la sfarsitul ei.

Modificat 19 Mai, 2009 de rabbit85

[paulyca]

Skoda Octavia2 din 2006 1,9 TDI 105 CP, BJB, a murit la 118.000 km

[m-nus]

la benzina tot in veselia asta pica turbinele?

a mea are 100 mii pe bord si vreo 300mii reali...trage bine motorul,nu consuma ulei,nu suiera turbina.

care sunt semnele de sfarsit la benzina?

stiu aici e TDI forum,nu ma omorati

Modificat 19 Mai, 2009 de m-nus

[marius1982.11]

Nu mai fluiera turbina.♦

[cuiuda]

Salut,

Golf 4, AXR, 142000km (cumparata la 114000)...Nu cred ca turbina a fost curatata vreodata. Ulei+filtru schimbate la timp (pana in 12k), turatii pana la 3700-4000 (mai rar 4000), motorina "made in Romania", protejata cand e motorul rece, folosita 80% in mediu urban, Log-uri in mers facute cam odata pe luna (toate in regula)...Cam asta e.

[doru_fant4]

la benzinare pica mai rar.Am un prieten cu A6 din2002 cu 1.8T de 180cp si are 306.000 si nu a schimbat nimic