Skoda Superb .. care e cea mai potrivita motorizare ??

[Iob]

Aș fi atent la problemele cu design-ul defectuos al pompei de ulei ce duce la distrugerea turbo. Este notoriu motorul de 2l PD pentru problemele de mai sus, dă un search și vei găsi pe forumuri VW / Audi detalierea problemelor. Eu unul m-aș feri...

[ncatalinm]

Sal. In caz ca răspunsul nu vine prea tarziu am avut masina asta cu motor awx tunat la 160 cp pentru 4 ani -110000km . Este E3 asa ca ai grija la taxe. In rest numai de bine: consum foarte bun, demaraj mult peste actualul superb cu dsg si 170 cp ( cel putin pe plaja zilnică) , senzația de tabla țeapănă nu este doar senzație e pe bune. Copii ii puneam pe capota si nu se mișca nimic- la modelul actual se mișca capota la viteze mari ca o pânza. Lucruri nașpa: uzura morala, bordul depășit si interiorul anost, tapiteria care deși arată bine dupa spălat se pătează si de la picăturile de ploaie. Atenție la cauciucul de pe butoane care se cojește in timp, mai ales daca picura deodorantul. Ca probleme cronice: veșnicele contacte de la uși (cele care aprind lumina), burdufurile de la planetare, macaraua de la șofer care a fost schimbată de 2 ori (caută sh daca ai nevoie). Cu chip tuningul nu am avut probleme decat ca mi-a spart furtunul de la intercooler in Turcia, dar nu am forțat-o decat ocazional ( eu unul n-as mai face chip tunnig- mereu mi-a fost frica de ambreiaj sau turbina). Consumul in oras este la fel ca la superbul actual dar la drum lung era mai economică ( eu compar superb 1 manuala 5 trepte 160cp cu superb 2 dsg6 170 cp). Daca mai ai întrebări nu ezita

[cipo]

la modelul actual se mișca capota la viteze mari ca o pânza.

hai mai... chiar asa?

[czsilviu]

O da... la mine face ca si covorul lui Aladin, uneori se mai si deschide da doar la viteza de autostrada si la noi cum nu avem prea multi km de autostrada este ok! :icon_bounce:

De unde le scoateti?

Modificat 21 Aprilie, 2015 de czsilviu