Electronic Parking Brake (Frana De Mana) si Auto-Hold

[pascuoctavian]

3C0 998 281B  iar incepand din 2008 s-a schimbat in 3C0 998 281A. Nu stiu diferenta dintre ce le doua coduri.

Sunt la fel si la sedan si la variant. 

[Paul_L]

Eu am inteles ca pentru 2007 ar fi 3C0 998 281B. E un pic ciudat ca versiunea mai nou sa fie cu A si cea mai veche cu B dar poate nu am inteles eu bine. 

[Ciprian2106]

Pentru linistea ta te duci cu cel vechi la dezmembrari si atunci nu ai cum sa nu iti cumperi ce ai nevoie.

[F l o r i n]

Motorasele sunt identice intre sedan si variant ? As vrea sa caut pe la dezmembrari  si imi trebuie cateva detalii . Cu un cod de piesa me poate ajuta cineva ?

 

 

3C0 998 281B  iar incepand din 2008 s-a schimbat in 3C0 998 281A. Nu stiu diferenta dintre ce le doua coduri.

Sunt la fel si la sedan si la variant. 

 

exact astea sunt codurile.

 

pana in 2007 au fost 3C0 998 281B, dupa 2008, 3C0 998 281A.

 

nu difera de la Sedan la Variant.

[Paul_L]

Am vorbit azi cu un dezmembrator am fost la altul motorasele astea parca sunt sfantul graal la passat.  Dispar imediat :)

[F l o r i n]

da, din pacate B6-le are doar doua....  :winter:

[Ciprian2106]

Paul_L esti din Campina?

Daca vrei iti aduc eu din Austria doar sa imi spui pe care parte iti trebuie motorasul si iti caut.

Stima

[Paul_L]

Acum am defect pe stanga. Maiine ma duc la un servi e sa-l dea jos sa incercam sa-l " reconditionam" asa cum am facut si la cel de pe dreapta . Poate reusesc. Din Austria vrei sa iei tot de la dezmembrari ?

[Ciprian2106]

Da. Eu mi-am cumparat tot SH si sunt multumit. Cu reconditionatul sti cum e.....o data tot crapa.

[D@ny]

Clar. Noroc cu cele sh care nu crapa! Daca il reconditionezi cum trebuie o sa tina mai mult decat cel sh!

[F l o r i n]

+1 - garantat !

[Paul_L]

Boala la motorasele astea e ca se fisureaza carcasa si intra apa la ele. Si unul sh poate sa fie fisurat si pe jumătate gripat. Ideea mea era sa am si o rezerva . Clar ca si la un sh tot l-as fi desfacut . E drept ca in AUstria stiu sa dreneze apa pe drum si sunt mai putine baltoci :) . Daca găsești la pret rezonabil e ok.

Ce am mai observat zilele astea, de cind am erore la dsg ca sunt probleme cu frâna de parcare nu îmi mai pleacă de pe loc când eliberez pedala de frana. E nevoie sa ating puțin accelerația chiar daca nu cresc turația la motor decât foarte putin

[Ciprian2106]

Pret rezonabil insemnand cat?

[kinzo_2004]

Boala la motorasele astea e ca se fisureaza carcasa si intra apa la ele. Si unul sh poate sa fie fisurat si pe jumătate gripat. Ideea mea era sa am si o rezerva . Clar ca si la un sh tot l-as fi desfacut . E drept ca in AUstria stiu sa dreneze apa pe drum si sunt mai putine baltoci :) . Daca găsești la pret rezonabil e ok.

Ce am mai observat zilele astea, de cind am erore la dsg ca sunt probleme cu frâna de parcare nu îmi mai pleacă de pe loc când eliberez pedala de frana. E nevoie sa ating puțin accelerația chiar daca nu cresc turația la motor decât foarte putin

As fi tentat sa zic ca asa fac toate cand ai "Autohold" activ, numai ca eu doar pe a mea am pus mana :)

[F l o r i n]

asa e normal sa lucreze

[Paul_L]

Da. Cand ai auto hold activ asa face dar acum cu eroare la frana de parcare nu se activeaza autohold , nu se activeaza tempomat si asta chiar nu stiu ce legatura are cu frana de parcare.  De fapt se comporta destul de ciudat si e legat si de cele trei beep-uri de la pornire.  Cand le da parca ar avea frana de mana trasa , pleaca numai cu acceleratie . E o functionare cu defect si greu de inteles .

Pret rezonabil insemnand cat?

 

Eu zic ca ceva in jurul a 50 Euro ar fi un pret rezonabil pentru un motoras functional SH pe care trebuie sa-l iei la mana sa vezi daca nu e fisurat , ruginit , etc. .  Un Kit de reparatie etrier cu motor , piston , garnituri , etc am vazut  pe la 200 euro

[bebyka]

Salut ,sunt nou pe acest forum  si vreau sa spun ca am avut si eu probleme cu butonul, l-am schimbat si problema a disparut numai ca de o saptamana imi cam ramane blocata roata pe partea pasagerului spate problema e ca imi dau seama dupa ce fac ceva km .Are cimeva sa-mi dea o schita de demontare etier spate? Cred ca doar demontand totul si sa curat pe acolo rezolv problema

[D@ny]

Citeste si tu putin acest topic si gasesti raspunsul!

[F l o r i n]

Salut ,sunt nou pe acest forum  si vreau sa spun ca am avut si eu probleme cu butonul, l-am schimbat si problema a disparut numai ca de o saptamana imi cam ramane blocata roata pe partea pasagerului spate problema e ca imi dau seama dupa ce fac ceva km .Are cimeva sa-mi dea o schita de demontare etier spate? Cred ca doar demontand totul si sa curat pe acolo rezolv problema

 

cred ca... mai bine faci o scanare si postezi eroare - sa vedem unde este problema....

[Paul_L]

Eu am rezolvat acum cu reconditionat, curatit , gresat , lipit carcasa .  Vedem acum cat o sa ma tina. Ambele motoare sunt reconditionate.

[EEXCALADE]

Reconditionate le puteai numi daca inlocuiai si cei patru rulmenti....

[gaborvad]

Un coleg cu ceva bunavointa ne poate ajuta cu pinout-ul butonului franei de mana pt consola de b7?

Respectiv corespondenta pinilor din mufa de 20 pini?

Multumesc!

[Mecatronic]

Butonul tranei de mana la B7 are pozitie "UP" / " DOWN". Se poate face retrofit foarte usor , DAR !!... va trebui sa te hotarasti in ce parte il faci activ: In "UP" sau "DOWN".

Adica, activezi frana , dai UP, dezactivezi frana , dai UP (sau DOWN/DOWN).

Din pacate asta e varianta cu deficienta  dar e si  ieftina, daca vrei chiar OEM B7 se poate....

Modificat 6 Mai, 2015 de Mecatronic

[F l o r i n]

da, este ok, eu am ales sa fie pe UP.

 

gabor .. sa pui doar acel buton, nu ai cum - trebuie sa inlocuiesti toate tastele, stanga si dreapta.... plus consola dintre scaune - ca nu ai in ce sa fixezi butoanele.

[gaborvad]

despre asta vorbeam. de inlocuit toata consola cu bagheta de butoane.

era nevoie de o descriere a pinilor dar vad ca se feresete toata lumea sa zica lucrurilor pe nume.


Oricum se rezolva chiar daca nu pe forum romanesc.   

BAFTA!