Ceasuri Bord

[MS88NFS]

va rog si eu baieti, care va pricepeti la corel drow sa-mi modificati si mie la ceasurile atasate de la 0-6500, pt ca am gasit sa le printez pe plexic alb si daca tot platesc o suma de bani macar sa le fac bine din prima. multumesc :(

incerc sa le fac eu pe maine poimanie, ca am cam multe proiecte. daca le face careva mai repede sa zica sa nu le mai fac si eu

Modificat 21 Noiembrie, 2010 de v@sy

[florea_octavian2000]

am programator, doar un DUMP imi trebuie :)

stai ca imi dai idei

eu am un bord acum de 1,4 si nu imi bate bine viteza,daca as scrie eeprom din al meu de 1,6 in asta de 1,4 crezi ca s-ar comporta ca si unul de 1,6?.nu am programator ca ti-l citeam si iti trimiteam prin mess continutul din ala de 1,4 ca cred ca ti se nimereste

ar trebui sa vezi ce capsula de eeprom ii si sa nu prea aibe acel bord ace si functii in plus, al meu nu are turometru

[Changeme]

bushycata89 nu am in arhivele mele si varianta cu 0-6500 ture deci nu am dupa ce ma lua ca ti le faceam eu repede ,eu ti le pot face dar nu sunt 100% sigur daca va indica corect daca nu am un model dupa care sa ma iau ,si e pacat sa pui ceva doar pt aspect.

Modificat 22 Noiembrie, 2010 de Changeme

[bushycata89]

e bun?

[Changeme]

deloc .. am nevoie de un scan la 1/1 ca asa nu mie greu sa iti fac dar nu o sa indice corect

[atygolf3]

stie cineva cum se poate recalibra ceasurile din bord viteza si turatile?

am citit postul unui coleg si zicea ca la fuctia 7 din meniu i sau dus acele pana in capat si au revenit?

[alin12]

din cate stiu eu nu exista o astfel de functie pentru bordul nostru

[Bad Boy]

florea_octavian2000 ceasurile tale sunt facute de VDO sau TRW? Maine te pot ajuta cu un dump.

Modificat 6 Decembrie, 2010 de Bad Boy

[MojoGaby]

Am schimbat si eu ceasurile azi cu modelul "nou"(pe motoras)si am observat ca temperatura apei creste mult mai repede cu astea, dupa max 10 min la relanti indica 90 de grade.

[MojoGaby]

Am facut si un drum cu noile ceasuri,inainte apa mai ajungea aproape de 100 sau scadea sub 90...acuma nu s-a mai miscat de la 90! :rolleyes:

[floringti]

Asa este normal sa arate , multa bafta.

[mariusovy]

salutare tuturor,si problema mea e asemanatoare cu a colegilor in legtura cu ceasurile din bord...am un vento din '96 1.8 75hp,iar in bord de la 20-220; 7000r/min si imi indica viteza in bord cu 10km/h mai mult decat am...de ex in bord am 60km/h,dar real numai 50km/h..iar la benzina imi indica mai putin decat am in rezervor...deci cand e pe "rosu" eu am pana la linia urmatoare...bordul e model vechi cu martorii:ulei,baterie,frana de mana...albe! ce ar trebui schimbat???astept sfaturi! multumesc anticipat! :Driver:

Modificat 20 Decembrie, 2010 de mariusovy

[Radu Ionutz]

Salutare tuturor.

Mi-am luat si eu ieri un Golf 3 1.4 + GPL si am o problema cu ceasurile indicatoare de benzina si cel care indica temperatura apei. Nu se misca deloc, sunt moarte. Ce ma sfatuiti sa fac?

[Changeme]

radu posibil sunt arse(sau in scurt daca e vb de amn2 )schimba bordu complet cu un coleg si daca indica 1 da 1 nu atunci e ori senzor ude apa ori plutitoru din rezervor , daca nici altele nu indica corect atunci poate fi ceasurile sau scurt contact/ imperfect pe traseu de vina

Modificat 21 Decembrie, 2010 de Changeme

[Radu Ionutz]

Cam complicat, nu prea am cu cine sa schimb bordul fiind nu am prieteni care au golf. Ciudat e ca nu merge in nici un fel, niciunul. Si nu se aprinde nici un beculet la benzina (banuiesc ca daca era plutitorul, se aprindea vreun beculet rosu/portocaliu). Aceste doua ceasuri au vreo legatura intre ele ?

Modificat 22 Decembrie, 2010 de v@sy

[ovidiu89]

golfu 3 nu are bec de benzina :blah_:

[MKA III]

Salut.

Ovidiu89, fara sa fie suparare. Unele golf-uri au martor de combustibil, desi sunt foarte rare dar au, in special editiile de mexic. Posed un ceas marca VDO care are martor.

Radu Ionutz, recomand sa desfaci ceasul sa ferifici mufa, cuplezi decuplezi sa ii faci un contact mai bun. Cand am luat masina la fel am patit cu vitezometrul. Are si masina o vechime. Ar fi o posibilitate sa mergi la dezmembrari, sa probezi un ceas la fata locului, insa trebuie sa fie identice cu ale tale ma refer la vitezometru si turometru.

O zi buna.

[ovidiu89]

Stai lin ca nu e cu nici o suparare, dar sincer foarte rar gasesti un golf cu bec de benzina la noi sau daca e tipul vechi de ceasuri sa pui bec acolo

[sonnic53]

eu la al meu am bec de benzina .. adica cand intru pe rosu se aprinde pompa

insa am alta problema...

daca ma ajuta cineva ar fi super... am facut ceam facut ... si stricat placa de la ceasurile din bord si drept urmare numi mai merge ceasul de temperatura apa... nu se misca deloc ... am vazut ca are 3 picioare care intra in placa... ma puteti ajuta cu niste detalii.?

unde duce fiecare picior... adica sa trag eu fire direct ( nu pe placa. pentru ca pe placa e dus circuitu ) mersi si astept idei

[alin12]

incearca sa scoti ceasul(la mine a iesit) nu are suruburi, doar tragi usor de el si egal in toate partile sa scoata piciorusele egal. daca l-ai scos, scoti acul, apoi tablita cu cifrele(are niste urechi pe spate, in 2 gauri) si apoi te uiti in interior. la mine era sarita o parghie si nu mai actiona acul. asezi totul frumos si pui cu grija la loc. sper sa fie de ajutor. bafta!

[sonnic53]

nunu. la mine sa prajit placa sub ceasul de apa. asta e . am reusit sal prajesc. si acum vreau sa trag de la cele 3 picioruse 3 fire undeva sa fac un traseu daca ma intelegeti . si pe placa as putea sa trag insa nu sub ceas exact ca nu mai e nimica acolo . mersi frumos

[alin12]

ah... am inteles dar nu stiu ce sanse mai ai daca s-a prajit. circuitul nu il cunosc :(

[cristi III]

@ mojogaby, ce an e golful tau? am si eu unul an 94 si ceausrile de apa si benzina se ridica foarte greu cand pun contactul si nu indica cu precizie. bordul care l-ai achizitionat acum de pe ce masina(la an ma refer) e luat?

[sonnic53]

help daca stie cineva unde si cum tre sa plec cu fire de la ceasul de apa.. e foarte naspa sa nu ati indice apa... si acum bani de alt bord nu am .. trebuesc bani de sarbatori ... mersii

[Radu Ionutz]

Salut.

Ovidiu89, fara sa fie suparare. Unele golf-uri au martor de combustibil, desi sunt foarte rare dar au, in special editiile de mexic. Posed un ceas marca VDO care are martor.

Radu Ionutz, recomand sa desfaci ceasul sa ferifici mufa, cuplezi decuplezi sa ii faci un contact mai bun. Cand am luat masina la fel am patit cu vitezometrul. Are si masina o vechime. Ar fi o posibilitate sa mergi la dezmembrari, sa probezi un ceas la fata locului, insa trebuie sa fie identice cu ale tale ma refer la vitezometru si turometru.

O zi buna.

Mi`a recomandat cineva sa schimb senzorul de temperatura si cica ar trebui sa mearga amandoua ceasuri acum (si cel de temperatura si cel de benzina) ca cica ar fi legate amandoua ....

L-am schimbat si am observat ca cel de temperatura a inceput sa miste dar cred k ceva nu e in regula deoarece apa urca pana undeva la 87 grade, porneste ventilatorul acela de la radiator apoi scade rapid pana la vreo 70.

La cel de benzina care poate fi problema?

Modificat 23 Decembrie, 2010 de Radu Ionutz