Ceasuri Bord

[Balta]

am o problema la ceasul de bord cat si la butoanele de la incalzire...nu mai lumineaza. Am verificat sigurantele, sunt OK. Semnalizarea si cu faza lunga functioneaza. Cum as putea sa remediez problema? Va multumesc anticipat.

s-au ars becurile sau nu fac contact!

asa arata unul

http://www.bestautovest.ro/bec-t5-12v-24v-1-2w.html

si costa intre 1 si 2 RON bucata! De la mine din oras am luat cu 1,5RON, din Cj cu 1RON

[Adu80]

Multumesc pentru raspuns!

[spionu]

Si tot referitor la ceasuri bord...daca stie cineva: pot schimba doar ceasurile de temperatura/combustibil de pe o placa noua si sa le pun pe cea veche (pe ceasurile vechi) pentru a pastra nr de km ai masinii? Vor functiona asa? Sau daca nu...cum pot pune ceasuri noi si sa imi indice nr de km pe care ii am pe ceasul vechi...se poate schimba vreun cip eprom de pe placa si care se ocupa de treaba asta?

sigur ca se poate dar daca vrei neaparat sa iti arate km pe care ii ai acum trebuie sa mergi la cineva (electronist bun care repara calculatoare sau telefoane mobile ) si iti inscrie ori ce valoare de km in bord .la mine in oras avem un baiat care stie sa faca asa ceva

[marga4433]

Nici la mine nu se aprind mereu cele din bord si la temperatura , daca apas tare cand rotesc de butonul acela , se aprinde lumina dar se stinge dupa ceva timp .

[spionu]

problema este in reostatul intensitatii luminii bordului

[Balta]

da! se poate!...la mine s-a ars comutatorul de faruri si potensiometrul pentru intensitate. Am facut eu temporar o improvizatie, sa mi se aprinda becurile, dar intensitatea nu o pot regla!...un comutator nou e 75RON..si am zis ca mai stau asa!

[negrutz]

La mine nu mai lumineaza nimic, sigurantele sunt ok, faruri si casetofon am, am dat jos blocul de lumini si ma chinui de vreo ora sa scot de acolo potentiometrul ce regleaza intensitatea luminii in bord, se poate scoate din acel bloc de lumini acel potentiometru sau nu, ca ma chinui aici de nu mai pot, sunt cu el in brate...

[ValiB]

cum va place?

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?...#33;!/page3 , postul 104

[Balta]

nu imi place! prefer sa stiu ca sunt la volanul unei masini, nu la bordul unui Boeing!

[Tracto]

Ceasurile digitale sunt geniale ! daca nu ma insel sunt de pe un model anume de Golf 2.

[SAurelian]

ar fi frumos sa fei simplu sa pui asemenea ceasuri dar cred ca necesita si multe modificari la partea de senzori .... nu merge numai asa plug and play

[Tracto]

De asemena nu gasesti oriunde ceasuri ca acestea si sunt valoroase $ .

[spionu]

ar fi frumos sa fei simplu sa pui asemenea ceasuri dar cred ca necesita si multe modificari la partea de senzori .... nu merge numai asa plug and play

e f simplu

are un amic de al meu asa ceva pe MK2,a avut ceasuri normale inainte si a facut rost de un tablou model de asta de asta de la cineva din germania ,a venit cu el la mine ca sa il pun pe masina si am avut emotii in prima faza dar el mia zis ca de la cine la luat, sa il monteze ca merge sigur pus pe masina fara nici o modificare si asa a fost lam montat si merge totul la el sa potrivit perfect la mufa asa ca eu cred ca si pentru MK3 mufa de pe masina se potriveste perfect pe ceasurile astea

[Balta]

deci, plug and play?!...simplu de tot! arata bine, dar tot mai fain e cand vezi acul cum se chinuie sa ajunga pe 6500 de ture, in treapta a 5-a! :screwy:

chiar nu aveti din greseala plasticul ala transparent cu martorii din bord?! ma rog...sa nu il mai folositi zic!

[ultimu_neuron]

Ceasurile se numesc Digifiz si au fost puse pe Golf 2. Am vazut pe ebay la vanzare... pretul:450 pounds.... Mult prea mult pentru asa ceva dupa parerea mea:)

Si intr-adevar sunt plug&play. Am vazut ca au si bec de avertizare pentru benzina... Oare o functiona daca nu ceasurile originale nu au asa ceva?

Iata owner's manual-ul

Modificat 11 Octombrie, 2010 de ultimu_neuron

[ValiB]

pe golf 2 sunt plug & play, trebuie sa ai instalatia originala. sunt la preturi piperate pe ebay, eu le-am luat cu 200 ron (se mai gasesc si asa), fara instalatie originala. cu ceva legaturi sunt perfect functionale.

au fost puse pe golf 2, se puneau la cerere contra cost. sunt 2 tipuri, cu 7000 sau 8000 rpm.

[phun]

Mi se pare prea SciFi ...nu-mi place.

[Florin..]

Daca tot e vorba de ceasuri, am o problema tare stresanta, se ridica foarte greu acul de la benzina, nu stiu niciodata cat si cum am. pun contactul si astept cam 2 minute, apoi daca urc la deal si cand accelerez se duce pe rosu la vale chiar si cu 10 litri imi arata jumate de rezervor, masina e 94 dar inscrisa in 95 ca e motor abu..am un prieten cu golf 96 a pus contactu si dureaza o secunda sa se ridice..am ceasuri de alea care porneste de la 20 la ora...ma poate ajuta cineva?

[phun]

Tu ai ceasuri pe parghie. Mecanice.

Prietenul tau , avand masina fabricata mai recent decat a noastra ( ca si a mea e tot 94) are ceasuri mai noi. Cred ca sunt electronice, cu impulsuri. Schimba-i bordul daca te deranjeaza asta. E 150 de lei la dezmembrari.

[Florin..]

doar atat? beton ms de sfat

[Brighidau]

Tu ai ceasuri pe parghie. Mecanice.

Prietenul tau , avand masina fabricata mai recent decat a noastra ( ca si a mea e tot 94) are ceasuri mai noi. Cred ca sunt electronice, cu impulsuri. Schimba-i bordul daca te deranjeaza asta. E 150 de lei la dezmembrari.

Nu cred ca ar avea ceasuri mecanice din 94. A mea e exact la fel fabricata in 94 cu prima inscriere in 95 si totul e electronic cel mai probabil e sonda devina.Cred ca se poate verifica asta cu un voltmetru.

[Florin..]

e de ala cu martorii la bord cu patratele rosii, apa si benzina urca detsul de greu si coboara la fel lent,,,

[Brighidau]

pana la urma ceasurile tale sunt diferite fata de cele normale? . Atunci poate asa e modelul, ce sa zic desafa-le si vezi care e buba. Eventual arata-ne si noua o poza

[Florin..]

scuzati oprea de arta! se vede ca e diferenta mare intre ceasuri

Modificat 14 Octombrie, 2010 de Florin..

[MojoGaby]

Cum a zis si Phun cele ale vecinului sunt model mai nou si de aceea se ridica aproape instant(au un fel de motoras).Si pe mine ma bate gandul sa le schimb.