Ceasuri Bord

[prala]

Salutare tuturor , am si eu o problema , nu imi mai functioneaza displayul ce afiseaza numarul de km parcursi (stanga), iar cel din dreapta abia ca mai arata ceva schiopatand niste chestii indescifrabile ,nu am umblat la diplayuri deloc , daca v-ati mai confruntat cu problema va rog sa imi dati o idee ceva , orice ...

ps.:nu am gasit un electronist sa se ocupe de problema

[L1061K]

Condens? Apa? Desi nu imi explic cum a putut ajunge pe acolo. Vreun scurt-circuit?

[cheloo_e13]

Se poate ca la bordul tau, ceasurile sa fie in contact cu placa de bord, prin intermediul a niste pernute, nu stiu cum se numesc mai exact. Vezi poate nu vaf atingere calumea. Si exista si posibilitatea, cum a zis colegul mai sus, sa fie condens. Se face, cand in masina intri ud de afara. Succes

[prala]

Intradevar , condens s-a facut ...si in cel mai rau caz solutia cam care ar fi ,se poate repara ,a mai avut cineva problema asta? am auzit din multe parti ca schimbarea ceasului complet ar fi optiunea

[L1061K]

Pai cam la asta ma gandeam si eu. Nu prea mai ai ce-i face (cel putin asa cred eu). Daca nu mai afiseaza s-a cam dus. Cauta pe la Dezmembrari. Trebuie sa gasesti, e imposibil.

[f@ne_tm]

Sau o varianta mai ieftina: desfaci sa cureti contacele alea de la display-uri, si poate iesi mai ieftin...

[L1061K]

Ma indoiesc ca daca le cureti vor merge. E apa, nu praf :blah: Dar merita sa incerci. Cine stie cum ai noroc. Electronica asta e plina de surprize :D

[untouchablle]

Salutare tuturor , am si eu o problema , nu imi mai functioneaza displayul ce afiseaza numarul de km parcursi (stanga), iar cel din dreapta abia ca mai arata ceva schiopatand niste chestii indescifrabile ,nu am umblat la diplayuri deloc , daca v-ati mai confruntat cu problema va rog sa imi dati o idee ceva , orice ...

ps.:nu am gasit un electronist sa se ocupe de problema

Aceleasi probleme si la mine. Display-ul din dreapta cel cu ceasul afiseaza ceva dar greu iti dai seama ce, iar cel cu km face figuri cateodata. Mananca din liniutele de la cifre. Probabil ai acelasi tip de bord ca si mine. Cel cu ceasurile integrate pe placa, adica lipite direct, nu se pot da jos decat daca le dezlipesti sudura... Eu cred ca o sa schimb bordul luna asta. Deja ma enerveaza :coolpics:. Si am observat ca soarele le da peste cap. In vara anului trecut nu mai mergeau deloc :blink:.

[L1061K]

Facusera insolatie ;)

Ontopic: intrebam de dimensiunile cadranelor pentru ca am gasit o firma care poate sa imi decupeze autocolantul. Si mi-au zis sa le trimit imaginea .JPG la marime 1:1... :lol:

[prala]

untouchablle intradevar soarele afecteaza displayul de la ceas ,ca si la opel ,dar problema cu km parcursi in general are alta cauza . Multumesc pentru opinii cand o sa am un pic de timp si se mai incalzeste ma bag cu un aparat de masura prin bord sa vad daca mai pot salva ceva,daca nu la dezmembrari cu mine

[AdryanDim]

Am si eu o problema cu ceasurile,mai exact cu cel de apa,combustibil si vitezometrul care nu functioneaza mereu,nu se ridica limbile decat dupa ce le dau cateva bobarnace!Dupa aceea merg,dar vitezometrul,cand ma opresc(la semafor) si cand plec,abia cand ajung la 50-60 kmh se ridica brusc.Care ar putea fi cauza?

[zipp]

Au mai fost scoase acele limbi de la locul lor?Eu cand am scos bordul sa mi-l scanez am pus inapoi acele dar le-am impins f tare si se lipeau de cadrane si cel de la motorina nu mai urca cu viteza ci foarte lent..asa ca a trebuit sa le scot si sa nu le lipesc foarte tare plus ca l-am si indoit un pic si a trebuit sa-l indrept la loc dar a fost usor ca e dintr-un plastic foarte maleabil.

[AdryanDim]

Acele(limbile) nu le-am scos niciodata,doar ceasurile(fiecare in parte turometru,vitezometru si combustibil) le-am scos o singura data!

Modificat 16 Martie, 2010 de AdryanDim

[zipp]

pai at e vb de cateva contacte imperfecte..incearca sa pui mai bine mufa de la bord in spate mai bine si vezi daca contacul la motorase sunt bune.

[AdryanDim]

Cadranele am vazut ca au ca 3 cuie care intra in placa aceea.Cand le-am scos am tras d ele si au iesit usor,iar cand le-am bagat am facut la fel.Eu am ceasuri VDO cu becuri,daca e important acest lucru...

[zipp]

Aici nu mai stiu la mine sunt cu smd-uri nu am nici un bec in afara de cele 2 becuri care lumineaza bordul.

[AdryanDim]

Ok,mersi mult pentru sfaturi!O sa verific contactele pe acolo sa vad ce rezolv si revin cu informatii! :Driver:

[ady333]

ady ceasurile astea le scoti direct pe imprimanta si sunt marimea originala?

scuze dar am fost plecat in ultimile 2 saptamani ,in legatura cu ceasurile scoase la imprimanta nu stiu ca nu le-am scos,pt ca eu am nevoie de ceasuri de la 0 la 220 km/h cu 5000 rot/min

ceasuri scanate 0-220 km/h cu 5000rot/min nu are nimeni???????????

[robex]

Salutare tuturor.

Am o intrebare: imi poate spune cineva la ce pini trebuie sa alimentez cu 12v un ceas dat jos de pe masina?

Pinii de alimentare sunt la fel pt ceasurile vdo si mm?

PS: vreau sa am tensiune pe ceas , cat sa vad km parcusi.

Multumesc anticipat !

Numai bine ...

Modificat 27 Martie, 2010 de robex

[danutszy]

am gasit ceva....poate te ajuta....!!!

Pin name on Golf 3 Tachometer

1 F

[phun]

Ca tot e vb despre ceasuri. Am observat la a mea ca indicatorul de benzina nu se clinteste pana nu e masina pornita . Ba mai mult. CA sa vad cata benzina mai am daca e motorul oprit. Trebuie sa o pornesc si sa astept aproximativ 2 minute ca sa se ridice acul :huh: . Asa face si la masinile voastre sau e pe duca indicatorul meu?

Va rog sa imi spuneti ca sunt intr-o mare dilema :-s . Multumesc.

[v@sy]

E normal ca acul sa nu indice nivelul combustibilului din rezervor daca nu-i pus contactul.Din cele spuse rezulta ca ai ceasuri de tip mai vechi si dureaza putin pana se ridica acul la nivelul corect.

Nu pot sa iti spun daca in 2 minute se ridica acu, eu cred ca in mai putin,totusi nu masori cu mililitrul combustibilul din rezervor.

[dreamer]

La fel face si la mine,nu cred ca e problema...oricum mai putin de 2 minute,dar tot trebuie sa pun contactul.

[phun]

Vorba vine cu cele 2 minute. Dar in orice caz nu arata cand pun contactul. Decat daca o pornesc. Deci ... prin urmare...sonda mea sa aibe ceva, sau asa fac astea de la G3 ? :)

[v@sy]

Atunci posibil sa fie o problema.Daca in rezervor ai benzina suficienta, atunci cand pui contactul acul trebuie sa se ridice; posibil sa se ridice mai incet decat atunci cand este pornit motorul, dar se ridica.