Defectiune ciudata Golf 1.9 TDI 90CP

[s_c]

eu am VAG-COM si te-as ajuta, dar (dupa cum m-am si facut de ras 10 posturi mai sus :( ) nu ma pricep deloc la Diesel

[atti]

am fost simbata (17.04.) la intilnire si am reusit sa testez un MAF Pierburg cel despre care se discuta in postul: http://forum.vwforum.ro/forum/viewtopic.php?t=611

Masinuta si-a recapatat puterea, temporar, fiindca era un maf cu imprumut. Dar daca bugetul permite am sa-l schimb imediat.

Multumiri celor care mau ajutat.

[RobertG]

Intervin si eu cu posibila problema senzor acceleratie.

Dupa un drum la mare, unde la dus, autostrada am facut-o cu 140-160, in rest o medie de 110-120, si vreo 150-200 km pe litoral, ma intorc spre Bucuresti, pana la feteste mers sportiv, AC pornit, aproape de maxim, opresc intr-o parcare, 5 minute, plec, si cam la 1-2 km, imi moare masina, aceea senzatie de limp mode, iar ca martori, doar martorul de ABS si ESP stateau aprinsi. Ma gandesc ca e limp mode, opresc, las masina 1-2 minute, si pornesc din nou, se sting toti martori, eu fericit, ca am scapat, dau sa plec, se aprinde instant ABS si ESP, si moare. repet figura, dar si masina repeta figura. In relanti totul parea OK, cum atingeam pedala de acceleratie, intr in acest "limp mode", martorii ABS si ESp stateau aprinsi, turatia incepea sa creasca singura la 1100-1200 rot / min si atat. o las sa mearga asa si incepe sa licare si acea spirala galbena si pe BC imi apare Service Workshop. Ce sa mai, eram galben, sun mecanicul care ma pune sa verific sigurante, stopul pe frana, debitmetru, etc, toate pareau ok. Asta e, se pare ca este senzorul de la acceleratie, iar singura solutie, mers pana la Bucuresti cu 1100 turatie. Asta am si facut. Am ajuns acasa dupa 2 ore, plin de spume, intru pe forum ( SI PENTRU ASTA, MULTUMIRI INCA ODATA FORUMULUI PENTRU SFATURI SI SOLUTII), citesc cate ceva despre aceasta problema, imi confirm inca odata ca este buba de senzor pedala de acceleratie, dar zic sa incerc sa scot bornele de la baterie, sa o las 5 minute fara curent, apoi sa le pun, sa o las 5 minute cu curent , iar apoi sa pornesc motorul, care nu era nici cald nici rece, probabil vreo 60

[mac_cata]

salut!

Am si eu aceeasi problema legata de accelerarea masini. Caut de mult rezolvarea ei. Problema este ca la mine apar ca si erori pe VAG triunghiul clapetei de acceleratie si apare in bord martorul de ASR aprins si apoi este blocata acceleratia.

Unde este situat acest senzor? sub bord sau in exterior? as dori sa il curat si eu...

[Al Bundy]

Sincer,, nu am inteles: ce eroare apare pe VCDS?

[mac_cata]

salut,

acestea sunt erorile:

17598 - Sonda lambda lineara:tensiune referinta: semnal implauzibil

P1190 - 35-00 - -

17953 - Actionare actuator clapeta: defect functionare

P1545 - 35-00 - -

17950 - Traductor unghi 1. clapeta-G187- semnal implauzibil

P1542 - 35-00 - -

mentionez ca insista sa reapara dupa stergere sonda lambda si la un anumit timp min mers reapare si ultima...asta doar atunci cand in bord se aprinde martorul de ASR si imi taie din gaz (nu mai trage masina. turatie motorului deabea daca ajunge la 4000 ture si o viteza maxima de 110 km/h).

daca martorul se reaprinde cand masina este pe loc, atinci intra in limp mode si trebuie oprita si repormnita de multe ori ca sa nu mai detecteze eroarea si sa mai pot misca masina.

ce zici? crezi ca ma poti ajuta cu vreun sfat? maine o sa dau cu spray de contacte pe mufa de la senzorul de acceleratie.

merci de ajutor.