timisoara Service-uri in Timisoara

[rvm]

Despre PROCAR:

• La revizie, trebuie sa te pricepi un pic, eventual sa citesti caietul de service cu operatiile obligatorii, altfel LICHIDUL DE FRANA nu se schimba la intervalul din carte, ci numai daca insisti. Nu au pe stoc nu amarat de Filtru de Polen cu Carbon Activ (am verificat la cel putin 2 revizii), implicit iti pun unul de hartie, dar nici nu te intreaba. Daca vrei de Carbon Activ trebuie sa faci comanda si sa mai vii inca o data cu masina la service.
  
• In functie de mecanicul care iti vede masina la constatare, exista concluzii diferite. De exemplu, la zgomot de bucse, primul mecanic a spus ca e de la bucsele mici, al doi-lea ca e de la bucsele mari si ca trebuie schimbat tot bratul, al trei-lea ca e de la bucsele mici, consilierul service zice ca nu mai trebuie schimbat bratul cu totul ca acum au achizitionat o presa si directorul de service spune ca presa exista la ei in service de ani de zile.
  
• Dupa inlocuire bucse, volanul sta stamb, comunic problema a doua zi si mi se spune ca am dat intr-o groapa cu masina si s-a dus unghiul (evident ca nu am dat in nici o groapa, a mers cu ea ca pe oua, ca mi-era mila sa se strice din nou). Procar spune ca unghiurile la O2 nu este necesar sa se regleze dupa inlocuire bucse, sun la Porsche Timisoara si parerea este ca obligatoriu unghiurile trebuie reglate dupa orice interventie la bucse.
  
• Interventie HW complet gresita la o problema de functionare a geamurilor electrice. "Electricianul" a umblat la polaritati, motor cand solutia era de natura SW, printr-o eleganta reinitializare a calculatorului.
  
• Vopsit bara spate de proasta calitate. Cand am ridicat masina, unghia inca mai intra in vopsea si lasa urme, nu au lasat-o suficient la uscat ori probabil nici nu au bagat-o in cuptor. Culoarea nu se prea potrivea, si primeam teorii despre diferenta dintre vopseaua veche si vopseaua noua.... In realitate daca te uiti cu lupa, granulele pulberii metalizate sunt mai mari decat in vopseaua originala. Pa langa asta, exista o diferenta de nuanta de culoare (bate spre o alta culoaresi) si nu de ton (inchis/deschis).
  
• Inlocuit embleme Skoda fata si spate. Extragerea vechilor embleme s-a lasat cu zgarieturi in jur. Nu au recunoscut nimic.
  
• Cireasa de pe tort: vorbesc cu directorul de service, imi multumeste pentru informatiile pe care i le-am dat legate de nemultumirle mele si chiar ma incurajeaza sa il tin la curent daca se mai intampla sa fiu nemultumit. Ii scriu un mail despre ultimele evenimente si primesc inapoi "Your message was deleted without being read"
  

Daca nu va pricepeti un pic si nu puneti cap la cap informatiile primite de la diversi lucratori, veti fii foarte multumiti. Se pricep foarte bine la trombonit clientii. In realitate, sunt mari sanse sa ai ghinion sa dai peste un sictirit sau unul care nu s-a dus la cursuri ori facea cuvinte incrucisate in timp ce i se arata cum sa scoata emblema fara sa strice nimic in jur. Sunt sigur ca nu sunt toti asa... mai sunt si meseriasi care chiar au mers la training si au si invatat ceva, trebuie doar sa ai noroc.

Pentru mine: niciodata service ProCar.

[rvm]

Despre Porsche Timisoara:

Ma prezint la ei pentru reglat volan stramb dupa schimbare bucse la ProCar. Se recomanda verificare geometrie roti. Sunt de acord cu observatia ca ma intereseaza foarte mult ca volanul sa stea perfect drept, cum statea si pana acum cateva zile.

Geometria este gata, primesc raportul de reglare a sasiului, plec multumit, pe drum vad volanul stramb. Sun, fac programare pentru a doua zi. Intre-timp, imi vine ideea sa citesc cu VAG-COM-ul unghiul volanului (Ateering Angle Sensor) si mi se confirma ca 0 grade nu este pe centru. Devierea este foarte mica, aprox. 1.4 grade, dar ma deranjeaza.

A doua zi, le explic ca sunt constient ca poate sunt prea pretentios si ii intreb daca pot sa rezolve problema, cu rugamintea ca daca mai mult de atata nu se poate sa imi spuna din start.

• Prima explicatie a fost ca volanul este in limitele de toleranta de -5 ... +5 grade. Eu cer sa vad documentatia unde scrie acest lucru, dar nu primesc raspuns. Apoi, mi se explica ca daca se gandesc mai bine, limitele sunt -10 ... +10 grade.
  
• A doua explicatie a fost ca senzorul de unghi este stricat si trebuie inlocuit daca nu arata 0 grade pe centru. Ii intreb de ce nu il calibreaza si imi spun ca nu se poate calibra asa ceva. Calibrare Steering Angle Sensor
  
• Sunt invitat la platforma si mi se arata ca volanul sta drept si ca geometria este in parametri - cand intreb de ce pe axa din spate valoarea este pe rosu, mi se explica ca nu conteaza pentru problema cu volanul.
  
• Evident, pentru masuratoare nu s-a tinut cont de urmatoarele puncte, conform manualului de service (atasat): nu s-a verificat presiunea in roti, nu s-a verificat uzura anvelopelor, rezervorul nu a contat ca nu era plin. Cu o zi inainte la prima masuratoare, intreb daca au verificat presiunea in roti inainte de reglare si mi-au spus ca daca eu vreau imi fac ei presiunea dupa masuratoare. No comment!
  
• Mi se mai propune sa se scoata volanul din colana de directie si sa se repozitioneze 1 dinte mai la stanga - ceea ce am refuzat. Daca as fi mers la un service de garaj, poate ca as fi acceptat, dar la reprezentanta... problema trebuie rezolvata de jos.
  
• La final, nu exista solutie, nu se poate face nimic. Tot sasiul era stramb ca abia s-au chinuit 2 ore in prima zi sa il alinieze, deci... ce mai vreau? Volanul drept?
  
• Ii intreb daca pot sa imi monteze o priza (12 V) in portbagaj. Mi se spune ca nu au mai montat niciodata asa ceva si ca evita sa faca modificari la instalatia electrica. Eu le spun ca nu sunt modificari pentru ca exista loc special prevazut in cutia de sigurante pentru aceasta priza si ca exista si cabluri gata pregatite care se pot lua de la Combi. Totul este se se cableze pe sub consola centrala, sa desfaca plastice... si ii intreb daca pot sa desfaca plasticele si sa le puna la loc fara sa se largeasca clemele, etc, sa stea ca din fabrica si imi spun ca nu pot garanta asta.
  

In afara de faptul ca sunt eu foarte pretentios, trageti voi celelalte concluzii.

VehicleAlignement_TestConditions.pdf

Modificat 12 Mai, 2010 de rvm

[johnny]

Salut

Am masina din profil de la sfarsitul anului trecut, cumparata de la Procar.

Problema mea in momentul asta e tapiteria de pe usa dreapta fata, care s-a degradat intr-un hal fara de hal (din vina mea), si probabil ca trebuie inlocuita fata de usa cu totul.

Initial m-am gandit sa o duc la Procar, impresia mea despre ei pe partea de vanzari fiind foarte buna. Totusi, nestiind mai nimic despre service, m-am gandit sa dau mai intai un ochi pe aici, sa vad ce parere are lumea. Si sincer, mai ales dupa postul lui rvm de mai sus, sunt descurajat :)

Stiu ca o fata de usa nu e o operatie pe creier, dar am oroare de urmele barbare de surubelnita ramase pe plasticele demontate ciobaneste de unii "meseriasi". Mai ales ca masina e aproape noua.

Deci... a mai schimbat/demontat/montat cineva fete de usa la ei? Ceva impresii?

Mersi anticipat.

[raulitto]

Patania unui prieten (putin despre Ciclop si mai mult despre Premio):

Un prieten isi cumpara o masina (Golf 5 din 2005) si vazand ca guma dreapta-fata e mancata pe interior se programeaza la Ciclop sa-si faca unghiurile. Acolo ii zic aia ca nu i le fac ca are probleme cu o bucsa de pe fata si trebuie schimbate toate! In fine, e un mare debate aici de ce sa le schimbi pe toate si nu doar cele de pe fata sa zicem, dar sa nu dam in offtopic!

Se hotaraste omul sa le schimbe pe toate, ca sa stea linistit o vreme insa nu se mai duce la Ciclop pt unghiuri, ca nu i-a placut de ei ca l-au facut sa astepte 1.5 ore aiurea, desi avea programare.

Se duce in schimb la Premio (Calea Buziasului, la iesire pe dreapta), stiind ca acolo se fac doar chestii legate de roti/directie si teoretic ar trebui sa nu fie asa aglomerat. Acolo ne intampina patronul, un tip foarte sigur pe el si aparent serviabil si de treaba.

Ii urca Golful pe stand si incep mecanicii: a, pai nu-ti putem face unghiurile, ca tu ai probleme mari: ti-s duse bratele de pe spate, amandoua!! (masina de 5 ani!). Ai si o bieleta dusa pe spate si ... Baga ei o ranga pe acolo pe la bratele spate si incep sa miste sa ne arate ca ar avea joc. Parea suspect, ca se misca roata doar din telescop, nu era nu stiu ce joc, da na, te pui cu specialistii?

Pe urma vine seful cu ideea salvatoare: a pai putem sa-ti comandam noi piesele. Si incep ei sa caute si-i fac omului o oferta de peste 1200 ron!

Faza e ca el isi luase masina cam de o luna si la cumparare o verificase in 2 service-uri si in niciunu nu i se gasisera problemele astea! Deci era cam putred: adica ceilalti ori erau incompetenti si astia super meseriasi, ori primii erau prosti, ca altfel cum sa nu-i zica ca are asa probleme si sa ia niste bani de pe el?!

S-a dus omul din nou la unul din service-urile care i-au facut constatarea imediat dupa cumparare si i-au aratat aia ca e totul ok. Era clar ca bratele nu se duc chiar asa, in 5 ani! Ca sa se duca bratele ar fi trebuit sa schimbe 3 randuri de telescoape!!

Concluzia: daca zic ca cei de la Premio sunt neseriosi poate unii veti crede ca sunt subiectiv si poate n-am dreptate, asa ca nu zic asta; in schimb va dau un sfat: cereti mereu o a doua parere cand vine vorba de chestii scumpe si nu va pricepeti!

O alta chestie ce am observat-o mai nou si ma cam dispera este nesimtirea celor care trebuie sa faca unghiuri: tot mai multe service-uri refuza sa le faca (sau sa acorde garantie la lucrare) pe considerentul ca masina are probleme cu te miri ce! Mai stiu cel putin 2 service-uri care mi-au facut mie figuri pe faza asta, unul din ele fiind Pit-Stop, unde mi-au zis ca pierd ulei de la telescoape si trebuie neaparat sa le schimb. Mai are rost sa zic ca la test au iesit 65% si ca au trecut 2 ani de atunci si telescoapele-s inca ok? Bine, ei nici n-au pomenit de testul de telescoape, normal!

[oviprof]

Salutare tuturor.

Sunt proaspat posesor de Passat si nou aici pe forum.

Incep prin a cere o recomandare de persoana serioasa care sa se ocupe de masinuta mea cand e nevoie. (in Timisoara bineinteles)

In momentul de fata am o problema cu antigelul. Il pierd incet dar sigur. Completez cam 1 L la mia de km. Desi nu vad niciodata umezeala sub masina, cred totusi ca pe undeva picura. Uneori, cand ridic capota, vad ceva umezeala pe sub vas.

Deci, un sfat, cam cine m-ar putea ajuta? La preturi de criza!

Toate cele bune si astept raspuns.

[phenom]

Recomandati-mi si mie un service bun si ieftin sau un mecanic pentru o diagnosticare ( sa arunce o privire la motor).

[adilabv]

Salutare,

Unde pot gasi o tinichigerie buna (ca raport calitate/pret) in Timisoara? Un binevoitor mi-a infundat aripa stanga fata in parcare si a plecat ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat.

Mersi

[gokey]

pe bogdanestilor

service LUCA

[fla_wy_us]

Salutare,stie cineva unde pot sa gasesc in Timisoara un service sau un tapiter unde imi pot schimba materialul de pe plafon?

[sbalazs085]

Sal, incearca pe www.serviceuri.ro, nu stiu cat de relevante sunt informatiile dar baza de date e destul demare.

[96-SAM]

Salutare!!

Am o mare rugaminte si anume as vrea sa schimb si eu consumabilele la masina din semnatura + telescoapele fata, bucsele cap amortizor si kiturile de protectie fata spate. Am sunat la ceva firme insa mi-au zis niste preturi de am crezut ca o iau razna. Asadar rog colegii sa imi spuna si mie niste service-uri mai ieftine in timisoara si care sa fie de incredere. Daca cineva a schimbat ce am eu de schimb l-as ruga sa imi spuna si mie un pret aproximativ pentru aceste inlocuiri. Mentionez ca am telescoapele si trebuie sa mai cumpar:( de la firma unde am sa le schimb poate fac ceva discount) ulei+filtre, bucsele cap amortizor fata, bucsele bascula(sper sa nu gresesc) + kit-urile de protectie.

Multam fain de ajutor.!!!

[TM17DNI]

Caut un electricean in timisoara care m-ar putea ajuta cu montarea unei alarme cu pornire thunder ca203

TM17DNI pe viitor foloseste cu incredere si functia search....Multumesc

Modificat 27 Noiembrie, 2011 de flotouran95

[LeontinaPuica]

Salut baieti, am cautat si eu info pe net pt o vopsitorie si am gasit ceva interesant pe la alte forumuri si va dau mai departe si voua cu copy - paste, sper sa va ajute ca eu mi-am rezolvat "buburuza" :icon_cheesygrin:

"am fost si eu pe la mai multe servisuri inclusiv la un anume Udi (dupa sfaturile postate pe alte forumuri) si la Cibatex de pe str.Horia (unde am avut un prieten apropiat ff nemultumit de lucrare, suruburi destranse, etc) si la AutoDaris de pe Ion Ionescu de la Brad, si la reprezentante: la BMW si altele.

M-am informat mult inainte, si la tipurile de vopsele ce le folosesc fiecare (ca-s pe baza de apa sau acrilice) si la materialele ce le folosesc (ca-s de la 3M sau de Body) si m-am uitat la service-urile si la conditiile in care se repara masinile.

Am intrebat multa lume pana am ajuns sa iau o hotarare, devenise aproape un hoby sa aflu si sa gasesc service-ul unde imi voi repara masina.

Chiar nu am mai avut chef sa ma cert pe banii mei sa-i conving ca nu e bine reparata si ca numai eu vad diferenta de culoare sau valurile de pe piesele reparate, sau vopseaua de pe chederele negre de pe la geamuri sau mizeria din vopsea.

Spun toate astea ca am avut cateva masini reparate si experiente mai putin placute pe care numai cu scandal le-am rezolvat si cu timp in plus cand am ramas fara masina

Si ca sa fiu si la subiect, masina care trebuia sa o repar era un BMW din 2005 seria 5 cu laterala frecata pe autostrada de parapet si trebuia sa o vand inapoi in Germania ceea ce trebuia sa rezulte o reparatie impecabila din toate punctele de vedere si fara lipsuri. Intamplator din om in om, am ajuns sa gasesc un service nou deschis (abia din vara lui 2011) intr-o locatie mai veche din cate am inteles, cu o echipa de meseriasi, unde in sfarsit am avut senzatia ca masina mea este singurul lucru la care se acorda toata atentia, si nu se grabesc sa o scoata pe poarta afara si sa-mi ia banii, care pana la urma nici nu au fost asa de multi pentru cate am avut de reparat la masina (300 Euro).

RECOMAND CU INCREDERE - foxpaint,ro si la altii cu masini lovite "

[danubius]

pt service, diagnoza si incarcari clime auto va stau la dispozitie in Timisoara.

Dan

0728988279

[bobuta]

gata m-am convis,si eu o sa merg la foxpaint cu passatu anu asta,vedem cand,sa mai fac ceva bani.

[bamwels]

Stie cineva un service bun unde sa pot schimba o garnitura de chiulasa?

[johan777]

Va salut. Imi puteti spune, daca a schimbat cineva distributia la AutoOvarom de curand, sunt ok? Eu as vrea sa schimb distributia pt masina din semnatura si nu stiu daca ar fi o alegere buna. Multumesc.

[toni tm]

 eu merg la AutoOvarom, pe str Pop de Basesti (pe langa fosta fabrica de tigari) si sunt multumit....dar intreaba si aici pe danubius.

[joflo]

Salut,

 

Cum pot verifica daca un service este autorizat RAR?

Ce documente am nevoie pentru ca un producator sa imi onoreze garantia la piese?

 

Merci,

Florin

[joflo]

Caut sudor pentru schimbat flexibilul la toba in Timisoara de care sa fi fost  multumiti si sa mai fie disponibil.

Rog mult ajutor ...

Multu

[mowgly]

@ danubius : salut Dan, numarul tau pare sa nu mai fie valabil. Poti sa il updatezi?

[danubius]

numarul nou e 0726364681. Dan

[crisbmp]

Buna caut un mecanic bun in Timisoara pentru un vw passat sw 2006 ,2.0l,140ch cod motor bmp.

Am schimbat ax cu came tacheti si culbutori si apoi in 20 km sa aprins dpf ul.Mecanicul,fara sa mi spuna nimic a facut dpf off din soft si fizic.

Vazand ca scoate prea mult fum ma hotarasc sa pun dpf nou si sa reinstalez soft original.Dupa 70km iar se aprinde dpf ul.De atunci tot schimb pe piese :furtun intercooler,senzori de presiune ,egr,clapeta egr,furtun plastic de la turbo la intercooler,reconditionat turbo.

Precizez ca la diagnoza nu am erori dar dupa toate aceste piese schimbate masina scoate mult fum negru si nu se accelereaza.

Masina ajunge in Tm pe platforma in 25 iulie si voi face un update de soft la Vw iar apoi se poate lucra la partea mecanica.

Deci caut un mecanic serios in Timisoara sa se ocupe de masina nu sa se puna praful pe ea in parcare.

Multumesc

[luktm]

unde gasesc in timisoara

un servis s-au atelier care reconditioneaza injectoare PD si pompe tandem

multumesc.

Modificat 8 Aprilie, 2015 de luktm

[Shade]

Caut specialist reparatie climatronic pentru un Golf 5. Trebuie probabil schimbat un servomotor ce actioneaza o clapeta de aer, motorasul V71.