Lexus UX 250h

[gabriel88]

Hello, ma tin de mult timp sa fac acest topic nou, chiar ma bucur ca au fost ascultate cerintele prin diverse de posturi de a se face si o zona de masini non-vag. 
Asadar, anul trecut in iulie am cam iesit din familia vag complet, golful variant a ajuns la parintii mei iar scirocco urma sa fie vandut pentru a face loc unei masini mai noi, sa poata fi condusa si de sotie si obligatoriu automata. Golful a fost dat in momentul in care am gasit la un prieten o vechitura, youngtimer poate sa ii zic un W203 kompressor cu un kilometraj redus si in stare foarte buna care este condusa mai mult pe weekend ocazional iar pentru sotie aveam nevoie de ceva usor de condus, o idee mai inalta si in acelasi timp sa fie masina de cu zi. 
Si pune-te si cauta, sa nu fie diesel, sa aiba km cat mai ok si de preferat si garantie. Prima idee a fost kona electrica noua prin rabla pe persoana juridica, am fost am testat nu eram 100% convins de interior dar am semnat contractul si urma sa ma decid sa achit taxa de avans de 5000 ron doar ca fix in perioada aia a picat programul rabla. 
Am reluat cautarile, am vazut si niste seria 3 sedan sau break benzina b48 doar ca aveau multi km si cam ieseau din bugetul de 23-25k si cumva psihic nu puteam iau o masina destul de scumpa pentru mine si cu km aproape de 200000. 
In lista mai era chr cu motorizarea de 2.0 l si culmea face ca unde am fost sa vad chr la un parc de masini luate de la leasing baiatul de acolo mi-a recomandat aprox in acelasi buget sa zicem lexus ux, habar nu aveam de model sincer pana atunci dar cand m-am urcat si am mers putin cu ea am stiut ca acolo s-a oprit cautarea. 
Si de aici inainte dupa 6 masini vizionate, aceasta rosie a fost aleasa, bonus km putini, istoric si marele plus pentru toyota/lexus garantia relax de 10 ani/200000km pe masina, garantie aproape ca la o masina noua cu conditia sa faci revizia la ei odata pe an sau 15000km. 
Acum cateva detalii despre masina, 2.0 184cp km la momentul achizitiei 24500km anul 2021 iar ca dotari este nivel mediu cu multe dotari de siguranta inclusiv franare automata la iesirea cu spatele din parcare plus suita de dotari obisnuita gen pilot adaptiv si ceva gen traffic jam ca la vw, pleaca singura si in trafic dupa masina din fata, scaune incalzite, volan incalzit, carplay si restul cele normale sa zic.
Dupa 1 an si cateva luni de folosinta pot sa imi exprim si o parere destul de pertinenta cred, sincer de aceea am si amanat sa fac topicul, ideea era sa fiu convins de masina. Se conduce super usor, silentioasa, cutia ecvt face toti banii sincer dupa ce te obisnuiesti cu ea, mai ales la traficul de zi cu zi este asa de smooth nu simti absolut nimic. Dupa scirocco cu 190 si ceva de cp ma asteptam sa o simt destul de lenta dar culmea nu este deloc, partea de electric la plecarile de pe loc o fac sa se simta foarte agila iar ca feeling si reprize o estimez ca un diesel modern de 150cp pe acolo(impresie personala).
Consumul este din pct meu de vedere super ok, media all time de cand o avem este de 5.3 pe 25000km iar ca idee la drumuri mai lungi scoti lejer in jurul lui 5 sau sub 5 la mers normal, sincer bate diesel la consum in 90% din situatii. Pe autostrada la mers de 130km pe pilot scoate undeva la 6.5 strict doar autostrada dar per total nu m-as mai intoarce la diesel vreodata la momentul actual.
Minusuri sincer are putine si acelea sunt strict de cum te setezi ca utilizare a masinii, are portbagajul destul de mic dar pentru 3 persoane a fost suficienta in ultimul an. Viteza maxima este de 177km/h in cap dar din nou nu m-a deranjat acest lucru. 
Sa punem si 2-3 poze cu utilajul si sa nu uit reviziile la reprezentanta destul de decente undeva la 2000-2200 ron cu tot cu partea de hibrid care se verifica anual si costa cam 400 ron. 
In afara de 2 revizii la reprezentanta si o revizie intermediara facuta de mine alta intretinere nu a fost necesara. Anvelope noi de iarna si vara si cam atat.
Mare minus au fost anvelopele originale cu care vine masina, runflat Turanza 225 50 18, foarte grele si foarte rigide, cand am trecut pe hankook a fost cu totul alta masina. 
Spor si salutari.
 

Modificat în urmă cu 3 ore de gabriel88

[tavitara]

Pare echivalenta Lexus a lui C-HR , masinuta de oras f ok

Probabil totul putin mai premium la UX

Drumuri bune !

[gabriel88]

Multam colegu, cumva pe dedesubt este un chr, nu stiu sigur trenul de rulare daca este identic dar in rest la partea tehnica, motor cutie si hibrid este aceeasi ca la chr. 
La materiale si antifonare este o diferenta destul de mare din ce am testat si vazut eu fata de toyota( usile fata se inchid cu un sunet foarte plin/placut fata de toyota), mai sunt si aici zonele inferioare in interior cu plastic tot asa tare dar tot ce este pe usi,bord si cam ce atingi mereu este super ok.
Cumva nu credeam sa existe viata si dupa Vag dar sincer la partea tehnica si cel putin la fiabilitate stau foarte bine japonezii, au si ei minusurile lor bineinteles dar per total iti da o liniste si un condus mai relaxat o masina hibrida, lucru pe care nu il credeam acum 2 ani cand eram cu masina cu jante pe 19 si arcuri h&r si talon de 35😂.

Modificat în urmă cu 1 oră de gabriel88

[haro]

Eu aștept topic cu w203ul