FOX

[tavitara]

KGM ACTYON Hybrid

Cateva cuvinte ptr cine este interesat sa stie ceva despre aceasta masina 
Este prea noua ca sa pot sa imi exprim pareri despre fiabilitate sau probleme 

KGM = KG Mobility - fostul SsangYong preluat in 2023 de KG Group
Masina asta nu mai are absolut nicio legatura cu primele modele de ACTYON 
Actyon I (2005–2011)
Actyon Sports (2006–2018)
Actyon II / Nomad (2010–2019)
Modelul actual arata la fel si pentru varianta pe benzina si pentru cea hibrida
Varianta pe benzina este in interior KGM 
Varianta hibrida este in interior BYD 

Lungime = 4740 mm / latime = 1910 mm / inaltime = 1670 mm 
Rezervor de 50L , nu intra mai mult de 42L niciodata
Autonomie - intre 700 si 750 km
Garda la sol - 193 cm 
Greutate - 1725 kg 
Viteza maxima - 174 km/h
Consum mediu dat in carte - 5.9L/100
Consum mediu real la mine - 5.9L/100

Echipat cu amortizoare FSD (Frequency Selective Damping) care reduc vibrațiile pe drumurile denivelate
Suspensie fata McPherson , suspensie spate multi-link
Foarte confortabila cu roti pe 20" presiune dimineata cat scrie pe stalpul usii - 2.3 

Sistemul de Propulsie BYD (Dual-Tech Hybrid)
Motor termic: 1.5 T-GDI Turbo Benzină (4 cilindri) care dezvoltă 150 CP și 220 Nm , utilizat 90% sa incarce bateria ptr motorul principal electric , doar la viteze mari pe autostrada are momente cand devine motor principal 
Motor electric: 177 CP (130 kW) și un cuplu instantaneu de 300 Nm
Putere totală combinată : 204 CP
Tractiune pe puntea față (FWD)
Cutie de viteze automată electronică e-DHT cu control inteligent al fluxului de energie
Baterie Blade LFP (Litiu-Fier-Fosfat) furnizată de BYD, cu o capacitate de 1,83 kWh

Jante Aliaj 20" Diamond-Cut 
Anvelope de fabrica pe ea : destul de comode , relativ silentioase
Nexen Roadian GTX 245/45 R20 99V M+S Ssangyong - 756 lei
Marcate = AI Technology Made in Korea SUV 3425 NOISE REDUCTION M+S + Fulg
B consum / C ud / B = 70 db

Dotari , tot ce am gasit posibil in afara de trapa de care nu vreau sa aud 
- Tapiterie piele bej 
- Scaune fata spate incalzite , fata ventilate , fata electrice , sofer cu suport lombar , pasager nu , mie mi se par comode , sunt mai odihnit cand ma dau jos din ea fata de 7P care avea scaune simple
- In spate se sta mai bine decat in 7P 
- Porbagaj electric cu deschidere la miscarea piciorului sub masina , foarte incapator , peste 600L pe net apare 668L  
- Camere 360 grade 
- Volan incalzit , AC automat 2 zone
- Iluminare ambientală interioară (panou de instrumente, garnituri uși și consolă)
- Geamuri față laminate, fumurii și cu protecție solară
- Geamuri fumurii spate cu perdelute
- Faruri LED cu reglaj manual inaltime
- Parbriz fumuriu cu control acustic
- 2 ecrane de 12.3" montate in aceeasi rama stanga - dreapta 
Si multe altele , toate jucariile posibile de asistenta , radare , usb-uri , incarcare wireless , etc ... ptr cine vrea pun toata lista de dotari intr-un PDf ca e plictisitor
Bordul alb e teroare in soare , se reflecta pe parbriz , am pus husa neagra dedicata pe el , dispare reflexia si cu ochelari de soare polarizati
Am luat asa ceva din korea dar am dat jos marginea rosie 
https://www.ebay.com/itm/176815469744
Tava portbagaj din cauciuc RIGUM , covorase dedicate FROGUM ProLine 3D cu tunel median
Sistem audio mediocru , radio slabut 
Am ales masina ptr culoarea exterioara si aspect , FOX vine de la catelul meu roscat de 18 ani , in functie de lumina zilei nuanta masinii se schimba , pare o culoare antijeg , pare mereu curata de la distanta
Garantie integrala 8 ani 
Sapt viitoare am revizia la primii 10k , am inteles ca este 1200 lei aproximativ , voi vedea exact dupa 

Ultimele 3 poze sunt de pe net ca nu am prea pozat masina

Modificat în urmă cu 1 oră de tavitara

[Bebeee]

Sa aveti parte de ea, masina chiar arata bine si dotata cu tot ce ai nevoie. Ai omis sa ne spui pretul 🙂

[tavitara]

Multumesc

39.500 euro , dar am luat-o in leasing pe 4 ani pe firma cu avans 15%

Eu am vrut pe 5 ani cu 10% dar nu a vrut firma de leasing , probabil nu era rentabil ptr ei sa imi dea masina cu dobanda asa mica pe durata asa mare 

Cu tot cu CASCO in 4 ani platesc putin sub 50.000 euro

Dobanda este de 4% in Euro ( 2% dobanda si 2% comsision de administrare )

Exista si varianta cu 0% dobanda si 4% comision de administrare dar am ales prima varianta 😁

La ce inflatie e acum am considerat-o o afacere foarte buna ptr mine , daca ai cei 39.5k si nu vrei sa ii dai pe masina direct , ii pui pe ETF-uri si peste 4 ani ramai si cu masina si cu cei 39.5k 

 

[Gusti]

Cred ca te-am vazut azi pe splai pe la Orhideea - eram chiar in lateralul tau. Interesanta masina !

Sa o stapanesti sanatos

 

Modificat în urmă cu 24 minute de Gusti

[cristi511]

Multa masina de banii dati. Ma omoara faptul ca e fwd. In rest, n am nimic de comentat.

 

Consider o crima faptul ca europenii au renuntat la interioarele colorate. Cu greu mai gasesti altceva in afara de negru la masinile de duzina.

 

 

Modificat în urmă cu 25 minute de cristi511