Octavia vs altele

[corad0]

"Obligatia nu e de ieri, e de prin 201x, dar ce conteaza. Amanunte. 

 

Pana una alta, colegul initiator nu adauga alte comentarii."

 

Ce obligatie omule? Tot o tii sus si tare cu UE..🤭

 

Uite garantie de pe site-ul TESLA USA la sectiunea WARRANTY in America pentru clientii americani, masini vandute in Statele Unite, ce treaba are Elon Musk care produce masini in USA cu Ursula si cu UE? Ce obligatie? 😄 

 

Americanii si chinezii ofera aceasi garantie pentru masinile lor, atat la ei, in tara lor cat si in Europa si oriunde pe planeta. N-are nici o treaba UE..

 

USA: https://www.tesla.com/support/vehicle-warranty

 

si UK (care nu e in UE) : https://www.tesla.com/en_gb/support/vehicle-warranty

 

 

Battery and Drive Unit Limited Warranty

The Battery and Drive Unit in your vehicle are covered for a period of:

Model S
Model X8 years or 150,000 miles, whichever comes first, with minimum 70% retention of Battery capacity over the warranty period.

Model 3 RWD
Model Y RWD8 years or 100,000 miles, whichever comes first, with minimum 70% retention of Battery capacity over the warranty period.

Model 3 Premium LR RWD
Model 3 Premium LR AWD
Model 3 Performance AWD
Model Y Premium LR RWD
Model Y Premium LR AWD
Model Y Performance AWD8 years or 120,000 miles, whichever comes first, with minimum 70% retention of Battery capacity over the warranty period.

 

 La MODEL S si X  iti dau garantie pe baterie si motoare 8 ani (in limita a 250 000 km) 😄

 

 

Garantie similara e oferita oriunde pe planeta, acolo unde se vand, ce-i drept, nu la KM oferiti de TESLA, dar si alti producatori de electrice ofera 8 ani garantie pe baterie! Jeez! 😄 

 

Uite si grupul Stellantis: 

 

Regional Warranty Variations:

 

Europe (Including the UK care nu e in UE) Site-ul oficial Stellantis UK garantie pe baterie: https://www.stellantisandyou.co.uk/electric-vehicles/service

Standard traction battery coverage is 8 years / 160,000 km (100,000 miles).

Programs like Peugeot Care (formerly Allure Care) and Citroën We Care incrementally extend general mechanical and electrical component coverage (including the electric motor and onboard charger) up to 8 years / 160,000 km, conditional upon servicing the vehicle within the authorized brand dealer network. 

 

North America (Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat):

EV and plug-in hybrid (4xe) components and high-voltage batteries typically feature a 8-year / 100,000-mile federal emissions-mandated warranty, alongside regional basic limited vehicle warranties.

 

Omu' oricum doreste motor pe benzina, nu vrea aspiratoare. Gata, ma las pagubas. 

 

Enjoy your weekend spune englezu'! 

Modificat Sâmbătă la 19:00 de corad0

[tavitara]

Colegul sa se uite si la un MG HS , indeplineste toate conditiile pe  care le-a enumerat : garantie f mare 7 ani , pret , garda la sol , volum portbagaj , suspensie spate multilink

Sau de ce nu , un Geely Cityray dar cu 4 ani garantie 

 

Modificat Sâmbătă la 18:20 de tavitara

[corad0]

Nici Qashqaiu' nou nu e de "lepadat", vad ca nu e nici o JAAA PONIAAA recomandata, asta daca fiabilitatea e pe primu' plan: 

 

 

Mie mi-a ramas gandu' la Jeep Compass, si-a luat un coleg si am pierdut un pic vremea pe langa el, m-am urcat la volan, pare calitativ si arata foarte ok, chiar imi place!

 

Ma bucur cand mai apar masini cu design care sa bucure ochiul. In ultima vreme, cam toate seamana intre ele, asta are un design aparte.

 

Alfa Romeo Tonale are un design si mai misto, ce-i drept, dar la alti bani, in principiu e cam aceasi masina dar la un pret rezonabil. 

 

Al lui e gri, nu prea iese in evidenta cu nimic, el e foarte incantat de masina, insa culoarea asta chiar e draguta, cu un Thule deasupra poti pleca linistit 4 persoane cu catel si purcel in vacanta: 

 

 

 

Modificat Sâmbătă la 18:58 de corad0

[akon]

Interesant ca sunt oameni dispusi sa dea 30k+ pe un Compass cu motor 1.2 monument de fiabilitate. Bine, nu-si ia, doar recomanda altora😄

 

@tavitarade unde schimbarea 180 ?Nu demult povesteai cum ai vazut o chineza cu bordul demontat si ai ramas socat de calitatea proasta bla bla . Cum de le recomanzi ?

[dragos124]

Ma bag ca musca in lapte, dar sincer nu mai inteleg directia forumului. In sectiunea de recomandari in mod special toata discutia se duce spre alte marci auto.

Poate ca ar trebui schimbata denumirea forumului, bydforum, mgforum, daca tot nu ne mai atrag marcile astea.

In alta ordine de idei in zona de 35.000 Euro, pe segmentul de crossover o optiune ar putea fi T-Roc 1.5eTSI 150CP, chiar si Formentor cu ceva reduceri.

[halamadrid]

Eh, pana la urma tot Octavia isi ia. Nu exista varianta de compromis mai buna intr-un anume buget. care sa bifeze criterii  ca spatiu, fiabilitate si, mai ales, sa nu alegi o marca  din China de care  nici nu auzisei acum  1 an. 😁

Garda la sol nu poate fi  o probleme, dar e destul destul de mare cu PDG.

Se poate trai si fara multilink pe spate cu 1.5 tsi,  daca nu sunt bani de 2.0 tsi.

Am mai cautat cineva crossover hibrid testand toate chinezariile, apoi s-a intors la origini: noul RAV4. 

Quote

 

sa fie mai mare (spatiu la picioarele pasagerilor din spate si portbagaj de peste 400-450L)

neaparat mai inalta (ma gandeam la pachetul de drumuri grele) - am nevoie ca o data pe luna sa mai ies de pe asfalt pe drumuri neasfaltate, mai un drum pe camp prin Dobrogea, mai o iesire intr-o drumetie care necesita parcurgerea unui neasfaltat pana la intrarea in traseu

sa fie pe benzina

daca se poate suspensie multilink pe spate e un bonus

trebuie sa fie noua - 0km

bugetul este de 30k euro maxim 35k.

dotarile nu primeaza - obligatoriu senzori de parcare si scaune incalzite in rest orice se nimereste

 

 

Modificat ieri la 06:09 de halamadrid

[cristi511]

1 hour ago, dragos124 said:

Ma bag ca musca in lapte, dar sincer nu mai inteleg directia forumului. In sectiunea de recomandari in mod special toata discutia se duce spre alte marci auto.

Poate ca ar trebui schimbata denumirea forumului, bydforum, mgforum, daca tot nu ne mai atrag marcile astea.

In alta ordine de idei in zona de 35.000 Euro, pe segmentul de crossover o optiune ar putea fi T-Roc 1.5eTSI 150CP, chiar si Formentor cu ceva reduceri.

Pentru ca, in general, masinile produse si propuse spre vanzare de catre Grup sunt niste gunoaie supra-apreciate. Si, obiectiv, sunt optiuni mai bune la aceeasi bani de la alti producatori. In plus, s-a dus vremea in care, pasionat fiind, puteai sa detii una dintre masinile speciale VAG. Acum totul e spre 100k asa ca...

[halamadrid]

Care-s gunoaiele? Ca sa stim  sa ne ferim. Cred ca de cand au disparut 1.2 /1.4 tsi s-a rezolvat o problema de fiablitate speculata ani de zile (pe buna dreptate) de multi hateri VAG. Numai N47 de la BMW avea voie sa aiba probleme cu distributia.😀

A ramas mecatronicul sensibil de la DQ200, dar nu multi  se plang, dimpotriva, apreciaza cutia pentru ca nu trebuie sa cheltuie bani multi cu uleiul.

In rest, orice probleme ar aparea, le regasim la toate marcile.

Modificat ieri la 06:50 de halamadrid

[tavitara]

9 hours ago, akon said:

Interesant ca sunt oameni dispusi sa dea 30k+ pe un Compass cu motor 1.2 monument de fiabilitate. Bine, nu-si ia, doar recomanda altora😄

 

@tavitarade unde schimbarea 180 ?Nu demult povesteai cum ai vazut o chineza cu bordul demontat si ai ramas socat de calitatea proasta bla bla . Cum de le recomanzi ?

Era vorba de un MG

Aveam MG reprezentanta aici chiar la Toyota Nurvil unde am intretinut 7P-ul la prietenul meu

Si totusi nu am luat in calcul nici MG nici Toyota 

MG chiar daca era mult mai ieftin , plus comoditatea de a avea reprezentanta in oras , inca nu am incredere deloc, si inca nu imi place 

Toyota si specific RAV4 prea scump si nu imi place 

Am ales o masina coreeana ptr ca m-am simtit bine in ea si mi-a placut cum arata , ptr ca are garantie 8 ani si dealer-ul mi-a acceptat masina mea cu 360k avans si ptr ca e hibrida nu ceva inventat de coreeni ci BYD cu Blade inside si Blade care nu ia foc a fost alt atu ptr mine 

De ce recomand masini chinezesti ieftine ? 

Pentru ca a scazut calitatea foarte mult la marcile consacrate si a crescut calitatea la marcile chinezesti , pentru ca sub coaja germana se afla componentele chinezesti , plasticele chinezesti si tot asa

Ptr ca asta e lumea in care traim acum , ptr 90% din oameni conteaza garantia si pretul mai mult decat un brand 

Cand stai la calea ferata sa urci pe Taietura Turcului sa intri in Cluj , pe dreapta intr-o reprezentanta sunt parcate acum zeci de T-ROC , inainte erau Volvo 

Sincer ma plictisesc teribil acele masini T-ROC cand stau si ma uit la ele , nimic nu imi spun

Asta e realitatea 

 

Modificat ieri la 06:48 de tavitara

[cristi511]

20 minutes ago, halamadrid said:

Care-s gunoaiele? Ca sa stim  sa ne ferim. Cred ca de cand au disparut 1.2 /1.4 tsi s-a rezolvat o problema de fiablitate speculata ani de zile (pe buna dreptate) de multi hateri VAG. Numai N47 de la BMW avea voie sa aiba probleme cu distributia.😀

A ramas mecatronicul sensibil de la DQ200, dar nu multi  se plang, dimpotriva, apreciaza cutia pentru ca nu trebuie sa cheltuie bani multi cu uleiul.

In rest, orice probleme ar aparea, le regasim la toate marcile.

Nu intentionez sa fac vreun versus sau flame aiurea. Pentru mine, tot ce e pe platforma mqb si costa peste 35-40k e supra apreciat. DE ASEMENEA, un MLB cinstit e 70k. Calitatea perceputa e in boscheti. Singurele masini, dpmdv, care merita luate in momentul de fata sunt Octavia si Terramarul. Si astea din Germania pentru ca Romania aplica un markup de cateva mii de oiro.

 

Mai departe, fiecare face cum il taie capul. 

[dercos]

Analizand cerintele, raman in calcul break-uri, sedanuri sau crossover-e. Niciunul din buget nu va avea tinuta de drum a Leon-ului, ca atare aici va fi un minus important. Sedanurile/break-urile precum Octavia au console lungi, pe langa lungimea propriu-zisa si cu PDG cu tot nu te ajuta prea mult in afara asfaltului fata de o compacta mai scurta, pe care o poti manevra mai usor. Ramane sa iei in calcul un crossover, eventual un Karoq, gasesti 1.5 TSI DSG pe stoc cu 32000 euro, TVA inclus.

Eu urc foarte des in munti, dar a mea are suspensii sport😀, prefer sa merg 1-2km in plus pe jos si sa ma simt bine pe sosea.

[akon]

Pentru mine tot nu este clar de ce m-aș uita la un Citroen / Jeep/mg/ geely având un pret sensibil egal cu o masina ce vine echipata cu un motor a cărui fiabilitate este dovedita?

Cand ramai cu tigaia in drum nu prea conteaza ca ai scaune electrice.

Daca ar fi ieftine aș înțelege însă nu mi se pare deloc așa.

[corad0]

@akon"Interesant ca sunt oameni dispusi sa dea 30k+ pe un Compass cu motor 1.2 monument de fiabilitate. Bine, nu-si "ia", doar recomanda altora😄

 

"Nu-si ia" oamenii 😉...in Romania poate.

 

"Pentru mine tot nu este clar de ce m-aș uita la un Citroen / Jeep/mg/ geely având un pret sensibil egal cu o masina ce vine echipata cu un motor a cărui fiabilitate este dovedita?"

 

Pentru ca multe, ca sa nu zic majoritatea arata mult mai bine decat "Sfantul Graal" Skoda, au interioare misto si fiabilitatea e peste medie.

Primesti garantie oricum, deci nu te doare capu. MG si Geely nici eu nu pot sa zic ca imi plac, tine de gusturi.

 

Citroen, Peugeot, Jeep au modele dragute, mai interesante decat Skoda.

 

Ce sa mai zicem de chinezi care au istorie auto 0 si rup piata? 

[akon]

Inaintre de criza din 2008 aparusera destul de multe chineze pe strazi, Geely, Hover parca, deci este de genul ''Dragoste la prima vedere sau mai trec o data ?''

As lua masina din china dar doar electrica, acolo tehnica lor este dovedita. Inteleg cand vrei sa schimbi ceva, criza varstei, dar macar schimba cu ceva mai bun!

[tavitara]

8 hours ago, akon said:

Cand ramai cu tigaia in drum nu prea conteaza ca ai scaune electrice.

Daca ar fi ieftine aș înțelege însă nu mi se pare deloc așa.

Garantia 

Cand ramai cu ea in drum suni la telefon ca din fericire ai si 5 ani asistenta rutiera gratuita , mai cumperi apoi 2 ani si dupa 7 ani din 8 o schimbi , cazul meu

La Kodiaq ce faci cand ramai cu ea in drum dupa 4 ani si 1 luna ?

Cumperi asistenta si platesti ce e de platit apoi ca nu mai ai garantie

Si dotat Kodi 4x4 trece de 50k , adica real e mai scump , nu mai ieftin 

Exista tigai si tigai , unele se numesc Skoda , altele KGM , etc , dar nu sunt termomix-uri , sunt tot tigai 

 

Azi am urcat in OMODA si Jaecoo , tot ce aveau expus , hmm , mhhh , nu sunt pe gustul meu niciuna , toate arata la fel , indiferent ca unele au xxx CP

Te uiti din fata la ele si vezi grila aia mozaic interminabila la toate , Tiggo , Lepas , Omoda , MG pana si Geely si BYD la modelele cele mai vandute Cityray , Coolray si Sealion 5 dm-i 

Cum frate sa ai acelasi design la toate brandurile china ?

Daca tot furi , fura sa faci ceva mai diferit la design

Modificat în urmă cu 22 ore de tavitara

[moroenius]

@tavitara, ai avut 7P cu 360k km si in ultima vreme parca am citit ca ai avut erori la ea (parca la cutie) dar in drum nu te-a lasat niciodata.

 

Skoda vinde bine chiar daca noi consideram ca sunt scumpe pentru ce ofera.

In iunie in europa skoda a vandut atatea unitati cat tot grupul hyundai - kia / toyota - lexus.

[Baxxon]

în urmă cu 20 ore, akon a scris:

Inaintre de criza din 2008 aparusera destul de multe chineze pe strazi, Geely, Hover parca, deci este de genul ''Dragoste la prima vedere sau mai trec o data ?''

As lua masina din china dar doar electrica, acolo tehnica lor este dovedita. Inteleg cand vrei sa schimbi ceva, criza varstei, dar macar schimba cu ceva mai bun!

Oh yeaaa... mai baga o fisa .

 

[halamadrid]

Mda, "afara" (ma rog, si pe interior-bord+scaune, fete portiere 😀) e vopsit frumos gardu', musamaua are culori frumoase, scaunele au sustinere laterala de parca esti intr-un S6, iar lumea e interesata doar de asta.

Pasul 2 e sa compare cum arata masina exterior/interior cu un model de lux din care e inspirata, gen Porsche Macan, Lexus NX/RX.

Pasul 3 : compararea pretului la Macan cu clona chinezeasca si autoconvingerea ca e cea mai buna afacere, pe romaneste: unde mai gasesti tu atata masina la banii astia, vericule? Niciunde, traiasca Republica Populara Chineza!

Cine sa sa se uite pe dedesubt si sa vada cat de subtiri sunt bratele, puntile, cat de mici sunt discurile de frana (pe motiv ca oricum va frana ca sa recupereze energia, desi la europene/japoneze gasesti si discuri dimensionate corespunzator  la hibride) sau se intereseze ce e cu motorul benzinar de 1,5 omniprezent pe toate chinezoaicele hibride?

Pe urma incep vizitele la service ca troncane cate ceva, se mai schimba ceva pe la puntea fata, ba o flansa, ba niste bucse, fara rezultat pe termen mediu si lung, nici nu ai cum, asa e proiectata masina.

SI ramai cu ea, dar hey, ai garantie in continuare!😀

Vrei sa o vinzi, dar cine sa o ia?

Si regreti ca n-ai mai pus 10 mii sa cumperi un RAV4/Kodiaq, sau macar, daca  nu aveai aia 10 mii, iti luai un RAV4 sh sau alta masina a unui brand cu istorie si traditie in calitate si seriozitate.

 

Pute Octavia, nu-s faine interioarele? Sunt destule variante europene!

Modificat în urmă cu 4 ore de halamadrid

[cristi511]

Sunt pe un grup de "pasionati", ceva mai mare si generalist...nu vrei sa stii ca exact aia sunt pasii...majoritatea pupa-n fund chinezariile mai ceva ca pe moaste...e incredibil.

[Baxxon]

Is faine astea chinezesti , iti fura ochii , preturi f bune , specificatii de top, dar e la noroc , poti sa "prinzi " o masina ok fara baiuri dar la fel poti sa-ti iei teapa vietii , merita sa risti ? Merita sa nu dormi noaptea de ganduri , daca maine pica ceva si reparatia poate dura mult sau poate dau vina pe tine ca si folosire necorespunzatoare ( ca nu poti sa le-o dai inapoi si sa-ti iei banutii ) ... poate unii prefera riscul pt niste firfirei in minus.

în urmă cu 2 ore, halamadrid a scris:

 

 

Pute Octavia, nu-s faine interioarele? Sunt destule variante europene!

Nici mie nu-mi place skoda ( nici un model   ), dar sunt altele , europene care imi plac .

[acidone77]

Mitul masinii nemtesti a cam apus de ceva vreme... calitatea e tot mai slaba si pretul e tot mai mare.

China va sterge pe jos cu industria auto germana daca nu se vor trezi la realitate, dar am impresia ca e deja cam prea tarziu pentru asta...

Avem la firma pe langa Audi/Mercedes/BMW/VW/Skode etc, si un BYD electric Sealion 7. Masina este foarte calitativa, materiale mult peste ce ofera nemtii, bine lucrata/finisata... DAR, si eu sunt curios cum vor tine IN TIMP masinile chinezesti, gen dupa 5-7 ani de utilizare Romaneasca vorba aia, pe drumurile noastre "calitative".

[tavitara]

@moroenius , nicio masina nu m-a lasat in drum pana acum

Skoda vinde bine , Kodi este naspa exterior varianta noua dar faina in interior , prea scumpa ptr ce este

Mild-hibrid , mda , nu multumesc

Kodi PHEV tractiune fata dotata sare de 50k 

Cu 50K iti iei OMODA 9 cu 3 motoare electrice si 300CP , 7 ani garantie 

@acidone77 , asta e ideea zilelor noastre ptr cine ia masina noua , garanie mare , neaparat leasing la ce inflatie este pe la noi , cu un an inainte de expirare data la buyback si alta noua tot leasing , sunt si coreene destule nu doar chinezesti , are balta peste , concurenta e acerba si scade calitatea masinilor nemtesti ptr ca se grabesc sa faca fata