Jump to content

KGM Rexton G4 - MY 2026 - The Family Explorer


Postare recomandată

Poc-poc de la incuietoarea capotei se aude daca nu sunt tampoane ce ar trebui sa tina tensioata/fixa capota in pozitia ei.

Sper ca la masina asta mai exista astfel de reglaje (tampoane). Incearca sa verifici acest lucru.

 

Si ai avut noroc cu cel mic .. Altfel, eu in locul tau as fi disperat sa tot aud zgomotul fara sa ii stiu sursa.

Prefer sa scartaie toata masina, sa pocneasca cum o vrea, dar sa stiu de unde!

Link către comentariu

Haha, a fost fain in weekendul acela la mare. Noi ne-am hotarat sambata seara ca a doua zi sa ne repezim la mare. Relaxanta autostrada, si vremea superba. Chiar am facut cateva bai, chiar daca Suunto-ul arata 18-19 grade in apa :D

 

Cu capota e o chestie pe care am patit-o la Golf - a trebuit sa regelez atat pozitia broastei de pe trager (insa la Rextonul meu nu are posibilitate de reglaj) si cele doua tampoane ce cauciuc din colturi - daca alea sunt mai iesite in afara va sta mai teapan - dupa cum spne si colegul mai sus. Pivoti dusi... totusi nu e Alfa Romeo :D Competenti cei de la reprezentanta, n-am ce spune...

Link către comentariu

Cred ca putina banda pâslata ar face minuni acolo. O stiu de pe vremea audiului...

Link către comentariu

@NicNic am gasit ceva minimal de relgat , stanga/dreapta pe tampoane , dar si un sfert de invrtire pare ca ridica capota prea mult  , asa ca am revenit la factory settings .  O sa incerc ideea lui @cristi511 daca mai apare , momentan vaselina aia face minuni. 

Link către comentariu
  • 3 weeks later...

Am trecut si la Rexton la boncancii de iarna . 

 

Am prins ultima zi "uscata" de  la sfarsitul lui Octombrie , in care am putut sa fac operatia cum trebuie : 

655337430_page(2).thumb.jpg.27849814d5cba280112dbe559aad0ffa.jpg

 

Dat jos toate jantele , rand pe rand , curatat butucii si etrierii  : 

649807693_page(3).thumb.jpg.5fcf43578b1c83563b937309b38838a6.jpg

 

556107970_page(4).thumb.jpg.db02b57c63857a4c0e9edf095b5b7b12.jpg

 

476690186_page(5).thumb.jpg.134eca667840da3e5f2d09ddd594b47f.jpg

 

1818968224_page(8).thumb.jpg.1e3110d55bdc87464f5c31c4742a4405.jpg

 

Apoi jantele , degresate , dat jos echilibrarile vechi si pregatite pentru noile anvelope: 

638842972_page(6).thumb.jpg.b5714322ddc3e925764258165c855ffd.jpg

 

964837612_page(7).thumb.jpg.29a167dbf99448f24cfd4c381a0973f0.jpg

 

Dupa ce am terminat operatia pentru toate 4 rotile....le-am pus la loc pe masina si apoi am fugit la vulcanizare : 

 

643240708_page(9).thumb.jpg.724246e011a6a2b05ac66708cd42375a.jpg

 

Anvelopele noi au fost puse pe jante , cu echilibrari aproape de vis , foarte putin au cerut toate 4 : 

571568991_page(10).thumb.jpg.b9b896f8852f186281c4f8880576fa5f.jpg

 

le-am pus pe masina , apoi am fugit sa dau un test de autostrada. 

 

Am ramas SOCAT ->  in sensul bun !    ZERO vibratii la orice viteza , chiar si la cele obscene ! Sunt foarte stabile ->  Se vede aici marele avantaj pentru anvelope XL !  Sunt foarte silentioase !  Incredibil de silentioase ! mult mai tacute decat cele all season de "vara" . 

Per total sunt extrem de multumit !  

430292447_page(11).thumb.jpg.6ec8164a513d987e90fc2135f53df0c5.jpg

 

 

Abea astept sa se consume cele de "vara" sa trec la altceva mai bun si neaparat XL !    Ce pierzi in confort nu se compara cu ce castigi in stabilitate.....merita ! Oricum e balonul mare si compenseaza mult ! 

 

Anvelopele vechi au fost curatate de pietre si inspectate vizual .  Am gasit doua surprize in doua din ele : 

 

597050966_page(12).thumb.jpg.4752e74d3027635f16ede81192b81bab.jpg

1778180612_page(13).thumb.jpg.a075decb8e0b73bd95fcfba132b9766b.jpg

 

si:

134292737_page(14).thumb.jpg.2fc566534597a63558f1314bb69afd34.jpg

1341321607_page(15).thumb.jpg.f8a87eb5556b217f488df8593051553a.jpg

 

Uzura anvelopelor este "OK" , sunt uzate uniform pe punti. 

 

Din 8 mm "carne" totala , pe fata mai aveau 7 mm iar pe spate (rotile cu tractiune)  mai aveau 6 mm . 

Si......doar 1 mm pana la limita de "Iarna" ->

 479821621_page(16).thumb.jpg.9bbc175e923e49711059cf3c2682387a.jpg

Odata ce ajung la acest semn , anvelopele nu mai pot fi folosite iarna :)   asa ca  dupa ~12 000KM   acestea au ajuns in starea asta .  Masina mare , grea  anvelope nu tocmai premium ....cam asta e rezultatul . 

 

Abea astept sa le "consum"  , ma arde rau glanda sa iau niste AT-uri macar unele soft.  Pana atunci , sa ne bucuram de ce avem acum pe moment. 

 

 

Fie ca e soare, noapte , vant,ploaie, zapada .....dupa un drum in care masina merge prin ploaie , tot primeste doua fise de apa curata la final. 

1395084872_page(1).thumb.jpg.476ff9fd826a0d59b9112b1fb93fc42d.jpg

 

Macar acum stau si eu relaxat si incep sa ma uit de pe bara :) 

Link către comentariu

A fost o aventura masina asta din momentul 0.

 

Imi place maxim ca il implici pe jr si il initiezi in zona asta de pasionat auto. Plus ca de la tine chiar are ce invata!

 

La aro-ul mare cred, inca nu m-am hotarat, ca o sa trec la All season si anume la Michelin CC. Acum am pe croisant si sunt pur si simplu perfecte pentru scopul lor. Au mers si vara la +38, cu masina fulllllll, la viteze mult peste cele legale, au mers si iarna (cu mentiunea ca allseason + fwd necesita atentie si cumpatare pe zapada). Pe croisantu anterior (tot fwd) am avut kumho care si alea au trecut prin fix aceleasi conditii fara emotii. Pt cine stie zona, am urcat pe zapada panta din poza. Not bad, not terrible.

Screenshot_20261102_173512_Maps.jpg

Modificat de cristi511
Link către comentariu
  • Activi pe această pagină   1 membru

    • Doomy
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!