KGM Rexton G4 - MY 2026 - The Family Explorer

[Doomy]

Continuam cu aventurile...... 

 

MI-am propus sa nu imi mai fac nervi pentru un fier......incerc din rasputeri sa gandesc asa dar deocamdata inca nu imi iese asa cum trebuie ... macar supararea este pe moment si nu o las sa imi strice toata ziua ....

 

Asa ca Noul Explorator a fost folosit in urmatoarea perioada la maxim .......am iesit cu familia in fiecare weekend , indiferent ca era urat sau frumos afara ....am fost si un weekend la Horezu sa mai uitam de problemele cotidiene..... 

 

 

Am apucat sa merg cu ea pe toate tipurile de drum posibile....., imi place mult sa o iau pe Tigveni cand merg spre Sibiu....drumul ala e de vis mai ales atunci cand il prind liber : 

 

 

 

 

 

 

O sa incepem si POV-uri noi la poze si filmari  

 

 

Sunt super incantat de masina cat de ok este la drum lung ....cat de relaxant este condusul si in general cum se comporta.  Nu este instabila deloc pe curbe cum zic altii.....mi se pare suficient de rigida pentru stabilitate si conform .  

 

Ca surpriza pozitiva , am vazut ca in urma UPDATE-ului de ceasuri , am un meniu nou vizibil  : Pana acum nu aveam busola vizibila , e ceva nou si deocamdata sunt incantat de el. 

 

 

Incet incet timpul a trecut , se apropia data de 11 Martie....ziua in care imi expirau numerele rosii ... in ultimile 10 zile am facut presiuni enorme pe dealer care nu avea termen de rezolvare.  Am fost nevoit sa dau mail la producator pentru a afla un termen de rezolvare .....iar acesta a fost fix ultima zi de numere.....am ridicat cartea in 11 Martie 2026.....la ora ~16:00. 

 

A doua zi a trebuit sa imi fac timp sa o inmatriculez , dimineta am avut programare si 4 ore mai tarziu am luat numerele finale....... 

Am venit inapoi acasa sa le montez si eu  pe masina , mandru de mine si multumit ca am incheiat aceasta etapa din proiectul noului "Explorator"   ....cand am dat numerele rosii jos am avut o alta surpriza: 

 

 

 

 

Trecand peste faptul ca haionul a fost gaurit cu dibluri de acoperis de tabla......toata pilitura de fier de la gaura data era in spatele suportului de numar .....pe parcursul iernii a "copt" acolo si rezultatul e cel de mai sus. 

 

Am simtit ca ma transform ....am pus mana pe telefon si am sunat la dealerul cu pricina , am dat poze si am zis ca vreau o rezolvare urgenta ....... Raspunsul initial a fost ca nu sunt ei de vina , ca posibil altii de la "alt service" sa fi umblat acolo (bateau apropo de interventia de mai sus) , ca ei nu sunt de vina  ......  moment in care am zis  "OK , deci asta e directia in care doriti sa mergem...."

A doua zi dimineata am facut plangere la autoritatile competente si culmea......in aceiasi zi am primt mesaj sa fac programare sa rezolvam problema in mod amiabil,😁deci uite ca mai merg lucrurile si pe la noi prin tara. 

 

A ramas ca vin sa rezolvam cand am timp ....nu cand vor ei.....  

 

Intre timp , am curatat acolo locul , doar cu solutii de baza , am aplicat ceva ceara solida sa intrerupem procesul de rugina   , semnele oricum aau ramas , pozele au fost facute .....nu mai era nimic de contestat. 

 

 

Bun..... sa revenim la un puls normal , vad ca m-au luat nervii iar si cand am scris textul de mai sus ....unii din voi isi pot imagina stresul si ce inseamna sa treci din problema in alta problema ..... fara pauze.... 

 

Am pus placutele pe masina si am inceput iar sa dau uitarii patania de mai sus , cel putin pana  apuc sa vizitez dealerul pentru rezolvare......

 

Noua identitate , tot cu DOM   

 

 

 

 

Am apucat sa dam o fuga si pe la Ploiesti pe la Zoo Bucov.... Pana acum nu maxim sa aibe o zi pauza intre plimbari , merg cu ea de drag oriunde pot pentru ca oricum stiu ca la cateva zile are un drum de minim 50-60km extraurban sa curete "depunerile" . 

 

Sunt sigur ca acest hype o sa imi treaca .......momentan inca traiesc sentimentele de masina noua , chiar daca simt ca o parte din ele mi-au fost luate ....de incidentele de mai sus , eu refuz sa ma dau batut ......ma bucur de ea in fiecare moment si in fiecare mod in care pot. 

 

In acest moment am 4100KM cu Rextonul  and counting .....a preluat toate atributiile vechiului explorator  , Tiguanul a intrat pe plan secundar , abea ma mai folosesc de el , il folosesc strict intr-o deplasare saptamanala catre Branesti care imi asigura incarcarea bateriei si intretinerea generala a acestuia.  

 

Mai urmeaza o postare .....trebuie sa recunosc ca nu mai am lucruri negative de postat .....pana acum mai am material doar pentru postari normale. 

 

 

[joeperry]

Nu am intentia sa supar pe nimeni cu comentariul meu dar design-ul exterior al masinii zici ca e facut din topor. Nu are nici o forma, rotile parca sunt minuscule, formele sunt patratoase, clar nu e masina sport insa un look mai sportiv parca ar fi mai atractiv.

Nu contest ca merge bine, ca e stabila si ca are dotari fara numar, insa designul ma sperie pentru viitorul masinilor. La fel e si la BMW, masinile arata... altfel. Noul BMW are fata de parca e Sid din Ice Age

Sau poate eu sunt mai batran si nu ma fascineaza noul.... nu stiu.

 

In rest, sa te bucuri de ea, gusturile nu se discuta, am simtit nevoia sa-mi spun parerea mea personala  

[Doomy]

@joeperry  stai linistit    no offence taken ....fiecare vede diferit frumusetea    de aia exista femei grase maritate   

 

Intre timp ........mai mi-am facut de treaba pe la masina si am montat in pozitia finala camerele de trafic mentionate aici : 

 

 

Dupa vreo 2 zile a cate 4 ore de munca nu se mai vede nici un cablu , totul este ascuns cum trebuie prin stalpi si prin plafon .

 

Am  montat si camerele pe spate , acum cercul este complet : 

 

 

 

Multumit de lucrare si mai ales de unghiurile oferite dar si de calitatea imaginii : 

Seara pe cer innorat :

 

Dimineata devreme: 

 

Pe autostrada :

 

Ambele camere pe fata sunt exceptionale , fiecare are rolul ei bine definit , diferenta intre cele doua este doar de rezolutie  

 

Pe spate in schimb , Redtiger este castigator detasat ! 

Seara la apus , la viteza de autostrada: 

 

Si o Comparatie : 

Redtiger 2.5 K

 

Vantrue 2.5K

 

Vantrue in schimb , castiga la capitolul interior  avand camerele fata + spate ambele cu senzori IR de Nightvision : 

 

 

 

Legat de Modulul LTE de la Vantrue......a trebuie sa fie ceva care sa ma tina in priza si sa imi dea bataie de cap . 

 

Primul modul , comandat inca de la BF din 2025 .....abea acum 2 saptamani am apucat sa il instalez si sa il activez , componenta primita sigilata in cutie .....  

 

Modulul mergea , am facut cont , fix toti pasii dati de producator....... Mergea cu cartela Vodafone , accesam de la distanta masina , facea automat Update-urile  : 

 

dar nu puteam accesa Cloud Folder care este gratuit de la Vantrue -> primeam un mesaj in aplicatie "Cloud folder for this Serial Number is already active on another account ! "  , odata cu asta nu mergea modul pasiv la parcare , adica nu vroiam sa o tin in Parking Mode , sa inregistreze tot timpul in parcare , vroiam sa o "trezesc" sa ma uit pe ea doar cand intram pe telefon, functie care merge conform tutorialelor de Youtube , chiar si confimata cu Vantrue support. 

 

Emag nu nu se baga la rezolvat , a zis sa dau retur sa iau banii inapoi .....asta am si facut + voucher de diferenta sa iau altul .  Apoi am comandat altul  crezand ca a fost acela cu problema .....cel nou dupa activare primea fix acelasi mesaj........ 

 

Am dat mail la Vantrue Support pentru problerma si mi-au zis ca "nu este problema !" inseamna ca modulul a fost activat pe alt cont ......si .....tineti-va bine -> nu am cum sa le recuperez , ca optiunile de cloud si MB au fost deja consumate . 

 

Cum acestea vin din USA unde datele mobile sunt "scumpe"  , cei care au importat aceste module si le-au vandut la Emag ( ca emag le vindea) au facut o "romaneasca" ceva combinatie  si au luat niste module la "promotie mai ieftine" . 

Acele cloud features dupa care plang  fac toata diferenta la utilitate a acestui modul. ...... pot sa uplodez direct acolo , pot sa pun la download niste inregistrari si nu trebuie sa stau cu aplicatia deschisa pana se termina procesul.....pot sa opresc/pornesc camera in moduri diferite, doar ca pe Pasiv iti trebuie "cloud features" ......Pot sa dau share la alti useri sa vizualizeze (similar cu google photos)   ..... eu nu vreau sa o tin permanent pe parking mode , vreau sa activez asta doar cand imi trebuie aceasta functie , in rest este acoperita de camerele private. 

 

Momentan incerc sa ii dau de cap in continuare , sunt intre mailuri cu echipa de support si emag sa vad ce pot sa rezolv.   Daca nu ii dau de cap , o sa comand unul pe pe siteul Vantrue USA.... 😶  la  pret mai mult de dublu , produs +taxe fata de cat se gasesc pe site-urile din RO ->  de aceea cred eu ca cele care sunt acum prin RO posibil sa fie "praduite" inainte sa fie exportate in Europa de Est.