Probleme cu temperatura si nivelul de motorina - dupa pornire motor

[snicola]

Salutare ! Revin cu o problema la masina sotiei : Passat B7  berlina, cod motor CAYC. Vineri a cedat pompa de motorina din rezervor, a plecat intr-un service unde s-a inlocuit doar partea de pompa din tot cartusul ala. Cand am fost sa iau masina a aparut o surpriza, in sensul ca, dupa ce ii pun contactul arata corect si motorina din rezervor si temperatura exterioara, insa dupa ce pornesc motorul in loc de temperatura exterioara afiseaza --.-C si acul de la motorina pica pe 0 dupa prima acceleratie, insa nu aprinde si becul rosu de motorina. Acum este in alt service, unde mi s-a spus ca pe diagnoza afiseaza doua erori: una pe senzorul de temperatura : resistance too high si cealalta pe senzorul de nivel motorina, tot resistance too high.

Ce s-a incercat: 

1. Pus contactul cu pompa de motorina deconectata: senzorul de temperatura afiseaza -39 C.

2. Pus contactul si pornita cu senzorul de temperatura din bara deconectat: dupa prima acceleratie pica nivelul la motorina pe 0.

3. Verificate toate sigurantele: nici una pleznita. 

Daca sta cu contactul pus, si dupa un sfert de ora nu ii pica temperatura sau nivelul de motorina. 

Actualul service suspecteaza ca s-a intamplat ceva cu legaturile electrice din cartusul pompei din rezervor tinand cont ca inainte nu era nici o problema, asa ca maine vor inlocui tot ansamblul, insa eu ma tem sa nu fie altceva. Putin ajutor, va rog ? 

[EEXCALADE]

Problemele sunt diferite.

Litrometrul nu e pe pozitia care trebuie sau a fost avariat la “reparatie”

[snicola]

Si sa fie pura coincidenta ca a picat si senzorul de temperatura exterioara imediat dupa reparatie, odata cu litrometrul? 

[Al Bundy]

cred ca au facut un scurt pe la pompa si au ars traseul de masa comun din ceasurile de bord.