Otto - Un neamț cu caracter (BMW M2 F87 2016)

[EEXCALADE]

Deosebit ! 

[paul_e88]

Dupa o pauza mai lunga de la forum si revenind aici pentru a prezenta masina de zi cu zi si pt a-i tine un istoric, ma bucur ca am gasit acum si noua rubrica dedicata altor marci.

 

Foarte frumoasa masina, vazusem ca o ai de mai demult si ma bucur ca dupa atata timp de la achizitie a ramas la fel de placuta si distractiva de condus. Si ca ai decis sa o prezinti.

Am si eu varianta Long Beach Blue de aproximativ un an, am incercat sa ma bucur cat pot de ea, cumpatat, pe strada.

Inca e distractiva, in limitele alunecarii, desi imi inchipui cat de diferita si la alt nivel e experienta pe circuit.

 

Te-ai uitat la upgrade-urile relativ usoare care pot fi facute pentru a o apropia de M2C? Ma refer la softul de MDM, EPS si diferential, care pot fi preluate direct.

 

Mi se pare interesant ca ai tinut modificarile relativ in frau, dar in acelasi timp, e si multa masina de stapanit pana sa fie nevoie de ele.

 

[dercos]

Cred ca adesea o masina mai putin puternica te implica mai mult in condus si te face sa fii mai bun la volan, pentru a compensa lipsa puterii. Pe M2 puterea e suficienta, as zice si merita pastrat stock. Pe mine ma bucura intotdeauna cand conduc M2-ul (DCT), suna bine, da si din fund, daca e provocat, dar e controlabil, anvelope PS 5. Amuzant e ca masina imprumutata unui prieten ce avea un 440xi i-a dat transpiratii reci la un drum lung (de campie), a spus ca i se pare ca vrea sa il omoare :), e drept ca avea Bridgstone-urile originale, care devenisera mai rigide si aderenta era scazuta. CS-ul manual cu Cup 2 e insa muuult mai brutal, chiar violent si trebuie multa atentie. Chiar si cu anvelopele incalzite bine, la temperatura exterioara de 30 grade, in treapta a treia la 110km/h daca strivesti acceleratia spatele incepe sa faca stanga-dreapta. Zici ca e hot road