Oprire motor - nivel motorina in rezervor

[entu]

Salut,

 

Prietena mea detine un GOLF V 1.9 TDI (2005) care se prezinta cu o problema nerezolvata de mecanic de mai bine de 2 ani.
Motorul se opreste cand motorina in rezervor ajunge aprox la jumatate sau sub, iar pornirea se face foarte greu, pus contactul de cateva ori si dat la pedale la acceleratie cand invarte electromotorul. 
Atata vreme cat rezervorul este plin nu sunt probleme.
Mecanicul a curatat rezervorul, a schimbat vreo 3 pompe de motorina, filtrul de motorina si releu pompa schimbat.
Ultima pompa schimbata de mecanic ar fi de la vreun motor second hand de ~3000cmc, care a functionat o perioada si sub jumatate de rezervor de motorina, dar nu s-a rezolvat, problema a reaparut.
La ultima interventie a zis ca a dat niste gauri prin pompa dar fara success (la cineva ar fi avut efect, cica).

Pana acum ce am observat: la punerea contactului, pompa zumzaie (deci are tensiune); la ultima oprire cand a pornit motorul dupa cateva contacte si pedale, a scos un nor de fum, pe o dist de aprox 300m motorul nu tragea si s-a oprit din nou; dupa chin, a pornit din nou si apoi si-a dat drumul. Pe bord, martorul de check engine nu se aprinde.

Daca a mai patit cineva acesta problema cu oprirea motorului cand rezervorul scade sub jumatat, rog sa impartaseasca cum a rezolvat problema sau ce a verificat.

Multumesc anticipa si orice idee e bine venita.

[davidut5]

Nu cumva ai furtunele tur/retur inversate? Am patit treaba asta la un b6 pd, a pus alta carcasa de filtru si era diferita de a incurcat turul cu returul. Daca tin minte bine, avea probleme cu pornirea si cu rezervorul la fel, cand scadea nu mai mergea.