Primele impresii (Tayron)

[Andrei_72]

Prezentul topic este dedicat schimbului de impresii cu privire la VW Tayron.

[CristiM]

Am fost azi la test drive la PBV1. Varianta R-line, echipată full, motorizare PHEV 272CP.

Foarte plăcută mașina, scaunele de piele comode, ventilația în scaune ș masajul ok.

Trapă generoasă, se deschide larg, jaluzeaua protejează bine de soare.

Motorul electric face față cu brio și este destul de fâșneț datorită cuplului mare.

Ecranul de 15" foarte mare dar plăcut în utilizare.

Neașteptat de confortabilă cu jantele de 20" și suspensia pe comfort.

Termen de livrare pentru variantele PHEV de 4 luni.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificat 23 Iulie de CristiM

[acidone77]

Asta i un fel de urmas pentru Tiguan Allspace sa inteleg?

[CristiM]

Da, exact. Tiguanul nu mai există decât în forma scurtă iar locul Tiguan-ului Allspace a fost luat de Tayron, care acum are un design propriu.

[john1979]

Salutare. De saptamana trecuta sunt posesor de Tayron, achizitionat de la dealer cu 1700 km.... Echipare Life + pachet Exclusive, jante Napoli 18", faruri LED Plus, culoare exterioara Nightshade Blue. Asa era configurata si imi este ok, sa zicem ca imi lipseste incarcarea de telefon wireless, culoarea as fi preferat mov inchis si jantele poate de 19, dar imi este f bine asa considerand pretul bun si disponibilitatea imediata. Motorizarea de baza eTSI (1.5 MHEV). Imi este arhisuficienta, nu simt lipsac de putere, spatiul este fantastic. Cam complicata instalarea ambilight detaliata dar in final ok, in rest totul foarte simplu si clar si intuitiv.

[john1979]

...am uitat sa mentionez ca am ales varianta de 5 locuri, pt ca doar asa pot beneficia de: roata rezerva in portbagaj si bancheta spate culisanta max, 2 detalii esentiale pt mine; la var de 7 locuri si PHEV, se pierd aceste dotari

 

Daca cineva are intrebari de orice fel, cu drag va raspund

[CristiM]

Și varianta PHEV are bancheta culisantă vreo 25cm cred, am făcut eu drive test cu el.

[john1979]

19 hours ago, CristiM said:

Și varianta PHEV are bancheta culisantă vreo 25cm cred, am făcut eu drive test cu el.

 

posibil, dar nu are roata de rezerva; eu aveam nevoie de ambele caractersitici mentionate, simultan

[Baxxon]

Am testat si eu azi Tyron insa pt mine e o dezamagire. Masina testata Tyron 2,0 tdi 4 motion 190cp . Am testat-o la deal la vale , drum drept , serpuit si pe ploaie .

Desi imi gasesc repede pozitia la volan in acest caz nu am reusit , din cauza ca volanul are cursa de reglare scurta pe orizontala / adancime si ca sa stau relaxat cu picioarele trebuia sa stau cu mainile prea intinse . 

Are un delay pronuntat cand vrei sa tasnesti rapid ( pe toate cele 3 moduri de conducere) indiferent daca pleci de pe loc sau din mers - asta mi se pare un mare minus ( exact momentul in care ai nevoie sa iesi dintr-o situatie , sa eviti ceva , sa intri rapid intr-o intersectie etc , masina iti pune bete in roate), odata ce isi da seama ca trebuie sa puna toata puterea , o face binisor .

Pozitia in scaun e ciudata pare mai degraba o berlina , cel putin asa am perceput eu .

O alta chestie - aici sunt subiectiv pt ca mie personal nu-mi plac , este tableta si ceasurile tableta - digitala , orice vrei sa faci rotita si meniuri si aiureli care pe mine nu ma atrag . N-am gasit , poate nu am vazut eu bine , obtiunea in meniu sa dezactivez start stop

Interesant butonul de start , amplasarea pe consola intre scaune.

Vizibilitatea privind suprafetele vitrate, oglinzi,  foarte buna.

Portierele suna urat la inchidere , antifonare slaba , se aude cum guita motorul .

Voiam sa inlocuiesc Touaregul vechi de 10 ani insa acest Tyron e un copil mic si slab iar  pretul lui e extrem de scump pt ce ofera , dpmdv binenteles.

Mie nu mi se potriveste

Modificat în urmă cu 14 ore de Baxxon