Martor check engine - intrebare

[SwatKat]

Salutare!

Am on intrebare daca ma puteti najuta cu vreo informatie/sfat sa stiu cum sa procedez.

Am patit problema asta de 2 ori anul asta, in conditii extrem de similare.

Deci, dupa drum lung la mers constant pe autostrada si oprit in poarcare, cu motor la relanti, la cca 1 min de stationare a inceput sa clipoceasca martorul check engine (cu mesaj ca start stop nu e disponibil). Pus masina in P, accelerat putin si a disparut. Nu am oprit motorul, continuat calatoria si niciun alt simptom (pierdere putere sau sa apara din nou). Ambele dati a fost identic, ambele dati ulterior, odata ajuns in oras/aglomeratie si atat la semafoare, niciun simptom. Iar daca opresc masina si trec niste minute bune, la pornire isi revine si SS.

 

Mi s-a mai intamplat si anul trecut si la tester aparea eroare sporadica de misfire. 

Nu se intampla mereu, am mers de sarbatori de 2 ori Buc-Piatra si nu a aparut niciodata vreo eroare, azi am mers la Buzau si la intors in Buc am patit-o. Iar in februarie cand am mers pana in Grecia,

 

Mi s-a parut astazi ca inainte de asta parca mirosea a sulf/ca de la catalizator. Ar putea fi cumva vreo eroare sporadica de la vreo sonda?

 

Merita sa merg la reprezentanta sau exista vreo recomandare de mecanic dedicat? Nu inteleg de ce eroarea apare aleatoriu si de ce. Nu apare niciun alt mesaj pe bord, probabil ca doar pusa pe tester apare.

Masina are aproape 120k km (in curand trebuie sa schimb din nou bujiile, au fost schimbate la 59k la reprezentanta). 

LE: de data asta la cca 1 de cand am ajuns acasa, la pornire mi-a ramas eroarea de SS indisponibil. 

 

Multumesc de eventuale idei/sfaturi.

 

Modificat Sâmbătă la 12:09 de SwatKat

[EEXCALADE]

Fa o diagnoza , nu cred vrei sa o repari pe ghicite !

[SwatKat]

Ok, stiam, m-am gandit daca s-a mai confruntat cineva cu problema asta. Pentru ca sinacum 3 ani chiar cand plecam dupa revizie de la Avia si stateam in parcare s-a intamplat si atunci au zis ca e random misfire si nu e nimic. Fix la fel s-a intamplat, dupa aia iar totul ok timp de peste 1 an si ceva. De aia nu inteleg de unde ar putea fi problema. 

[SwatKat]

Pus pe tester, eroare misfire pe cilidril 4. Fix cu ce a aparut si datile trecute (prima data prin 2023). Cand schimb bujiile acum voi schimba si bobinele - trebuie toate 4, nu? (ca sa fiu sigur) sau doar cea de la cil 4? 
Ar mai fi de urmarit altceva? 

 

[EEXCALADE]

1 - test de compresie .

Erorile trebuiau  remediate imediat ,nu dupa 2 ani 

[SwatKat]

Prima data s-a intamplat imediat dupa o revizie la Avia, eram inca in parcare la ei. Pus testerul, mi-au zis ca nu e problema, ca o fi de la benzina si ca nu e nevoie de griji suplimentare. A mai facut o data anul urmator, eram prin concediu in Grecia, cand am revenit in tara dupa 2 sapt si mers la ei au zis la fel, ca daca masina merge ok cine stie de la ce o fi fost.

Daca m-au "pacalit" asta e, n-am ce face acum. M-au intrebat de consum ulei insa niciodata nu am avut consum ulei. La fel, mers in sarcina, in D sau S totul ok, nu am avut vreodata sincope in functionare sau pierdere putere.

Probabil ar fi trebuit sa imi schimbe bobinele sau sa le inverseze macar, dar la reprezentanta nu stiu daca fac ei "artificii" d-astea.

 

O sa cer si test compresie cand schimb bujiile in viitorul apropiat,