Golf vs Leon vs ...

[tzuicomicina]

Stiu ca Formentor nu e Leon dar dupa ce am condus deja 25000km un Formentor MY2024 1.5TSI DPCA DSG si 36000km un Golf 8 Style MY2022 1.5TSI 96kW DPBA 6MT am niste remarci:

1. per total Golful e mai bine insonorizat. Motorul chiar daca e cu ciclu Miller nu e asa galagios ca si la Formentor, cu toate ca stai mai departe de motor in Formentor. Zgomotul de rulaj e mai pronuntat la Formentor si asta probabil din cauza rotilor de 245 plus a formei masinii care lasa aerul sa faca mai mult zgomot.

2. Calitatea asamblarii e mai buna la Golf. In Formentor am greieri in multe locuri incepand cu borna 3000km, in timp ce la Golf am avut probleme doar la hayonul stricat de cei din reprezentanta.

 

Apoi per total mai difera dotarile chiar daca ambele is destul de dotate. Per total in Formentor lipsesc:

1. Airbag-uri laterale spate, nici nu era optiune macar.

2. Claxon bitonal. Practic umbli cu o goarna dupa tine. Si aici iti dai seama ca Goful e mai bine insonorizat. Cand claxonezi zici ca ai claxonul cu tine in habitaclu.

3. Senzor lichid de parbriz. Bine, el de fapt e acolo, dar nu are cablaj chiar daca pachetul de iarna e pe masina.

4. Captuseala in buzunarele de la usi nu e.

5. Locuri incalzite spate. Lipseste optiunea cu desavarsire. Pentru sotie era bine sa fie acolo  Din ce vad la Golf 8.5 poti avea incalzire in bancheta doar impreuna cu incalzirea stationara.

6. Isofix-ul e acolo, dar e la fel ca la Dacie. Trebuie sa rupi tesatura ca sa-ti faci loc. Era mai fain cu capac ca la Skoda sau chiar cu clapeta ca la Golf. Dar nah, Formentor nu e masina de familie neaparat.

7. Easy entry. Dar l-am activat cu OBD11. Pe mine ma ajuta pentru ca pozitia de condus in Formentor e ca in BMW, si poate stau prea aproape de volan. Volan care deja e zgariat in partea de jos fie de mine fie de sotie.

8. Doar covorasul soferului e cu sistem de prindere

9. Centuri reglabile pe înaltime. Mare economie au facut cu asta.

10. Indiferent ce nivel de incalzire setezi in scaune si volan, eventual ajungi sa fie foarte calde, volanul poate chiar arde. In Golf sistemul e foarte ok calibrat.

11. Oglinda sofer convexa.

12. Nu are iluminat ambiental spate.

13. Sezutul soferului nu e reglabil. Chiar daca am scaunele sport electrice si incalzite.

 

Majoritatea lipsurilor de mai sus probabil nu deranjeaza pe nimeni. Eu le-am trecut aici in caz ca cineva poate chiar e interesat de ele. Si cu siguranta mai sunt si altele. Din pacate nu am facut atunci un test drive cu un Leon. Dar din reprezentanta cel putin interiorul parea la fel dar usile de exemplu pareau ca au chedare mai de calitate, ca la Golf, in timp ce la Formentor usile suna a gol ca la Skoda Octavia 3 de noua.

Modificat 24 Februarie de tzuicomicina

[vizitator]

Poti face tuning la motorul de 115 CP si sa il duci la 150 CP. Dar vei pierde garantia pe partea electrica, tebuie sa fii constient de asta.

[_R_A_D_U]

Pe principiul: ”Nu e Volgă dar e neagră, nu mi-au dat-o, mi-au luat-o!” și cum în Craiova nu e Seat, am ales Nurvil Vâlcea (cu toate că am avut de la alții oferte mai bune la fix aceeași configurație), azi am dat avans și am timp de livrare 16-20 săptămâni. Domnul de acolo mi-a mai promis că, dacă apare rabla, mă înscrie (personal nu cred că prind). Aș avea Golful 4 de dat, vedem ce/dacă iese.

Am făcut azi DT cu Formentor de 150 cai dar DT-ul îl consider neconcludent, sunt diferențe mari față de Leonul ales de mine. Singurul ”ce” pe care-l am pe suflet este că am cumpărat pielea ursului din pădure (adică eu nu știu cum arată ”pe viu” un Seat Leon, aveau doar Cupra Leon in showroom) dar sunt sătul de teste, teste, teste... cu diferite mașini, dar NU mașina pe care urma să o achiziționez. Am ales Leon, dintr-un singur considerent: financiar. A fost cu cca 2500E mai ieftină ca Golf (ținta mea din acest an) echipat identic. Vedem când vine dacă am făcut o alegere corectă sau ba și vă țin la curent cu evoluția ulterioară... În drum spre casă mi-am amintit un aspect: am uitat să scot semnătura aia Leon de pe haion (trebuia bifată o opțiune), sper să fie singurul neajuns.

Modificat 24 Februarie de _R_A_D_U

[marius1982.11]

Vaaai, aceste cuvinte ne doare. Cum sa dai golful la rabla?

[Adi_vw]

Daca doar ce ai dat comanda, suna la dealer si roaga-l sa adauge optiunea de inlaturare model de pe hayon ca sigur se poate.
Asteptare usoara si asteptam un topic de prezentare. Nu prea sunt Leon-uri pe forum.

[vizitator]

22 hours ago, _R_A_D_U said:

 azi am dat avans și am timp de livrare 16-20 săptămâni. Domnul de acolo mi-a mai promis că, dacă apare rabla, mă înscrie (personal nu cred că prind). Aș avea Golful 4 de dat, vedem ce/dacă iese.

 

De ce sa nu prinzi Rabla?  Si eu as da comanda in aceste zile, tot la un Leon, si dealerul imi sugereaza ca as prinde Rabla, ptr ca Nota de inscriere are valabilitate 4 luni si el ar sosi pana atunci.

PS: Nici eu nu as da Golful la casare, mi se pare sacrilegiu. Poate totusi gasesti sa il vinzi. 

[_R_A_D_U]

în urmă cu 6 ore, marius1982.11 a scris:

Vaaai, aceste cuvinte ne doare. Cum sa dai golful la rabla?

Am 4 mașini, Golf 4 e cea mai veche (2005). Cu toate că stau la curte, e deja prea mult.

 

în urmă cu 2 ore, Adi_vw a scris:

Daca doar ce ai dat comanda, suna la dealer si roaga-l sa adauge optiunea de inlaturare model de pe hayon ca sigur se poate.
Asteptare usoara si asteptam un topic de prezentare. Nu prea sunt Leon-uri pe forum.

Mulțumesc frumos! Asta ar însemna să mă duc la dealer să refacem contractul (scoaterea semnăturii este o nouă opțiune -gratis, ce-i drept - dar e obositor drumul, peste 400km). 

acum o oră, vizitator a scris:

De ce sa nu prinzi Rabla?  Si eu as da comanda in aceste zile, tot la un Leon, si dealerul imi sugereaza ca as prinde Rabla, ptr ca Nota de inscriere are valabilitate 4 luni si el ar sosi pana atunci.

PS: Nici eu nu as da Golful la casare, mi se pare sacrilegiu. Poate totusi gasesti sa il vinzi. 

La rabla sunt al doilea solicitant dar știu ce bătaie am dat anul ăsta la CASA VERDE fotovoltaice (am prins), cuget că-i la fel și aici... Omul a insistat mult pe faptul că voi prinde dar, până nu văd, nu cred!

De vândut, nu-l vând. Cei care ar dori să-l ia, nu vor transcriere iar asta e exclus. Mașina necesită tinichigerie, în ultimul an nu am pus deloc mâna pe ea iar la rabla ar fi preț bun.

[adrian_mm89]

Imi poti spune te rog cat a costat Leon-ul? si eu ma uitam la Golf dar doar la alea pe stoc, cel mai ieftin fiind 23.6k euro. Trebuie sa ii cumpar sotiei masina si Golful era una din variante, fara sa iau in considerare Seat, dar citind acum chiar is curios de diferenta de pret. 

[_R_A_D_U]

@adrian_mm89 da cum să nu, uite configurația...Am făcut mai multe configurații, la mai mulți dealeri. Style fără extraopțiuni era 19.728. Vreo 20.800 cu link, pachet iarnă, cameră și cockpit.

Eu l-am luat ”cu banul jos”, posibil ca prin leasing/rate să ieși mai lesne, ar fi bine să întrebi și această chestie.

[_R_A_D_U]

Iar ăstea sunt opțiunile incluse în Style:

Ce am marcat cu roșu, rfeprezintă adevăratele opțiuni, restul sunt de umplutură sau obligați de UE... 

Incă un aspect: nicăieri nu scrie de scaune, faruri (led) sau tableta aia dar ele există în realitate...

[SeatFB]

Sa fie intr-un ceas bun!

La final de Ianuarie am comandat si eu, gasisem chiar si culoarea Desire Red in configurator insa zilele astea m-a sunat dealer-ul sa-mi transmita ca vopseaua e indisponibila temporar la fabrica. Si pentru a nu risca sa pierd Rabla, am ales si eu Fiord Blue. Plus ca era 1000 euro aproape.

In concluzie, am luat masina aproape identica cu a ta, doar ca varianta Sportstourer 115cp, fara parck asist, cockpit digital si pachet iarna la acelasi pret, 21100 euro. Pe mine m-a interesat spatiul, fiind masina de familie.

Am vazut Seat Leon ST la dealer exact culoarea Fiord Blue. Au si Cupra Leon, am avut posibilitatea sa le compar. In afara de elementele exterioare de design (bara fata, jante) si volan si scaune, e aceeasi masina, motorizari identice, infotainment identic. Desi Cupra Leon avea 150cp iar Leon avea 115cp, ambele aveau punte chioara fara brate pe spate, asta desi citisem pe forum ca variantele de la 150cp ar avea brate pe spate. Dar cum am mers fara suspensie independenta pana acum, cred ca e moft pentru mine. 

Am trecut pe la Skoda azi sa testez un pic timoneria cutiei manuale pe un Scala si l-am rugat pe dealer sa-mi faca o oferta pentru Octavia, in aceeasi parametri de optionale si motorizare, Skoda Octavia 115cp Manuala era 25450 (reducere de 1800 euro doar pentru motorizarea 150cp si masina iesea undeva la 26300). Si asta fara climatronic pe 3 zone. Deci pana nu se scumpeste (si urmeaza sa scumpeasca,Seat e singurul brand din familia VAG care nu a urcat inca preturile in ultima jumatate de an), consider ca Leon-ul este best buy. 

Am ceva emotii pentru combinatia caroserie ST si motorul de 115cp, insa vin de pe o masina de 86cp ce era cu 280kg mai usoara, deci tot pe acolo ar fi.

 

Am facut test drive si la hyundai I30, motorul 1.5 tgdi 140 cp pe un hatchback, se conduce superb. Insa e 23800 euro. Spatiu interior mult mai mic. Insa e tot turbo, eu fiind atras de motorul aspirat de 96cp. Insa 96 cp pe varianta Wagon.... Scaunele mult mai bune la hyundai comparativ cu astea basic de pe Leon.

 

Am discutat cu dealer-ul si despre revizii.

Interval variabil 

Recomandare schimbat filtre polen si aer la 1 an. Aici sunt de acord cu ei, mult praf la noi.

Prima revizie la 2 ani / 30000 km (cand spune masina) - Schimb ulei

La 3 ani si din an in an dupa - Obligatoriu verificare periodica (nu vorbesc de ITP, ci de inspectie vizuala dupa lista producator) - Nu se face, se pierde extragarantia.

Din nou revizie la inca 2ani / 30000 km (cand spune masina).

Eu personal ma gandesc sa optez pentru interval fix la revizie. Motoarele astea sunt mai sensibile, e mai ieftin un schimb de ulei decat eventualele probleme datorate lipsei de lubrifiere / lubrifieri deficitare.

 

 

Modificat 25 Februarie de SeatFB

[vizitator]

Aseara am fost si eu sa vad mai bine un Seat Leon sportstourer Style, pana acum mersesem doar cu varianta FR> M-a surspins tare neplacut faptul ca plasticul de pe fatetele usilor fata este tare ca piatra. Si nici cel din bord nu era prea moale. Per ansamblu calitatea materialelor mai slaba decat la Octavia si Golf, aceasta fiind si o explicatie ptr pretul mai mic. In rest masina este OK, foarte spatioasa si miros de nou tare placut.😍

[tavitara]

16 hours ago, _R_A_D_U said:

Iar ăstea sunt opțiunile incluse în Style:

Ce am marcat cu roșu, rfeprezintă adevăratele opțiuni, restul sunt de umplutură sau obligați de UE... 

Incă un aspect: nicăieri nu scrie de scaune, faruri (led) sau tableta aia dar ele există în realitate...

 Ce e aia = pregatire pentru alcool test ?

[_R_A_D_U]

Răspunsul primit a fost că in viitorul foarte apropiat TOATE mașinile vor fi obligate să aibă această ”opțiune” pentru a nu porni în caz că simte vapori de alcool. Mi-a zis dealerul că există ceva asemănător pe Volvo...

[SeatFB]

@vizitator Intre echiparea Style de la Leon si Selection de la Octavia nu am sesizat diferente in ceea ce priveste plasticul de pe usi. Ambele au portiunea de la coate dintr-un material mai moale. Ocatavia are si mult textil pe bord. E de efect dar greu de intretinut. Volanul e identic calitativ, la fel cotiera. Scaunele basic identice.

 

La Hyundai i30 intr-adevar par mai moi suprafetele, mai calitative. Insa si spatiul semnificativ mai mic. La Hyudai daca pui 2 scaune de copii cu picior in spate, nu poti sta confortabil in fata pe nici unul dintre locuri daca ai mai mult de 1.60m. 

 

Mai ieftin de atat puteam sa iau doar Logan sau Fiat Tipo made in Turkey. Daca ajuta Cel de sus si prind Rabla, voi fi luat Leon Style ST cu 19000 euro.

Golf 8.5 Variant tot peste 25k euro.

Cand o sa cresc eu mare si o sa am bani, o sa imi cumpar si cu de aia, si cu de aia....☺️

[marius1982.11]

Practic daca te dai cu parfum prea tare masina nu mai porneste. Parfumul contine alcool

Parfum!

Vor aparea anunturi ca si alea: fac dpf off, egr off, start stop off😁.

Tot la ideea ca golf 4 e cea mai buna masina ajung.

[SeatFB]

@marius1982.11Ohooo, cata dreptate ai legat de golf 4.... ca o metafora pentru toate masinile din perioada aia.

[vizitator]

3 hours ago, SeatFB said:

@vizitator Intre echiparea Style de la Leon si Selection de la Octavia nu am sesizat diferente in ceea ce priveste plasticul de pe usi. Ambele au portiunea de la coate dintr-un material mai moale. Ocatavia are si mult textil pe bord. E de efect dar greu de intretinut. Volanul e identic calitativ, la fel cotiera. Scaunele basic identice.

 

In acest caz cred ca ar trebui sa ne uitam mai bine. Aseara am fost in showroom si Seat Leon sportstourer Style pre-facelift avea plasticul de pe portierele fata tare de tot, exact ca cel de la Logan si Duster. La Skoda e mult mai moale si fin la atingere. Ma rog, poate modelul face-lift sa fie mai de calitate.

Modificat 26 Februarie de vizitator

[SeatFB]

Comanda in saptamana 4. Confirmare in fabricatie saptamana 16.