Kodiaq 2 - discuții generale

[razvan.ac]

Putem discuta aici pe masura ce se vor inmulti "ursii" v2.

[razvan.ac]

A aparut un update pentru aplicatia Skoda.

 

[razvan.ac]

🙂

 

[razvan.ac]

Presiunile anvelopelor din service manual:

 

[dacblood]

Aveti idee la PHEV cum sa faci ca masina sa plece in modul hybrid? Mereu este selectata optiunea e-mode la plecare.

Si inca ceva….. ce model de camera auto recomandati ?

[Bebeee]

Pentru camere auto ai topic dedicat. Nu off-topic aici.

[razvan.ac]

@dacblood asta e cerinta UE, electric tot timpul cand ai baterie si/sau daca esti intr-o zona ECO friendly (orase).

 

Ai doua optiuni, iti pui shortcut pentru E mode sus pe infotainment (asa vei putea vedea mereu daca mergi in mod electric sau hybrid) si il debifezi/bifezi dupa plac sau alegi Sport mode. 

Modificat 16 Martie de razvan.ac

[dacblood]

  On 16.03.2025 at 8:43, Bebeee a scris:

Pentru camere auto ai topic dedicat. Nu off-topic aici.

Expand  

Eu nu am vazut un topic legat de camere auto pt kodiaq2. Ideea e ca aceasta masina are un port usb-c in oglinda. Deci m-ar interesa ce solutii au gasit oamenii strict pentru aceasta masina, nu in general. Ai un link?

thanks!

[Bebeee]

Aici despre usb:

 

Aici camere:

 

 

[ADRIAN PLOIESTI]

  On 16.03.2025 at 7:37, dacblood a scris:

Aveti idee la PHEV cum sa faci ca masina sa plece in modul hybrid? Mereu este selectata optiunea e-mode la plecare.

Si inca ceva….. ce model de camera auto recomandati ?

Expand  

Poți pleca direct cu motorul termic dacă apeși frâna, apoi accelerația până la podea și buton START aproximativ 1-3s. La mine funcționează.

[razvan.ac]

Poti face acest lucru si dupa ce apesi butonul de start; oricand esti in P, daca tii apasata frana si apesi acceleratia pana la podea, va porni motorul termic (un fel de emergency engine start). Dar e nevoie sa treci in mod hybrid altfel se va opri din nou; scurtatura pentru E mode e foarte utila.

[ADRIAN PLOIESTI]

OK, recunosc că nu am încercat să merg cu ea pornită termic, eram doar în garaj, dar motorul a funcționat mult timp (m-am jucat cu VCDS), până l-am oprit eu. O să verific când plec la drum. Mulțumesc pentru pont!

Răzvan, nu știu dacă ai citit o altă rugăminte am mea către tine. Îmi cer scuze pentru îndrăzneală. La mașina mea am încercat să scot tetierele din față. Știu povestea cu butonul central din spatele scaunului, dar nu l-am simțit până acum. Am desfăcut rondeaua neagră de la brațul din stânga a  tetierei și am văzut, prin spațiul îngust, un mecanism pe braț cu un arc. Cel mai probabil, mecanismul blochează scoaterea tetierei din scaun (deci, cred că este de exclus varianta cu butonul central la mașina mea. Cineva a spus pe un forum că s-ar apăsa cumva pe acest mecanism, eventual altcineva să tragă în sus de tetieră. Rugămintea ar fi dacă ai făcut așa ceva până acum, să-mi poți detalia procedura, ca să nu stric ceva din greșeală, bineînțeles un filmuleț ar fi super. Dacă aflu eu între timp ceva despre acest subiect, o să revin cu soluția...dacă! Oricum, mulțiumesc pentru amabilitate, o seară bună!

[florin.23mai]

Ca idee, butonul central de care zici nu se simte. Trebuie doar sa il intuiesti si sa apesi pe el in timp ce altcineva ridica de tetiera.. asa e la Touareg dar la Kodiak nu stiu -ai putea incerca..

[ADRIAN PLOIESTI]

Rugămintea mea este să mă ajute cineva strict la mașina mea, cu scoaterea tetierelor. Am mai precizat, știu de varianta cu butonul central, timp de o oră am tot încercat, internetul e plin doar cu proceduri pentru alte mașini, dar nici una nu este strict pentru mașina mea Kodiaq iV. Dacă, în final, o să reușesc, o să revin cu un filmuleț.

[razvan.ac]

Salut @ADRIAN PLOIESTI, acum vad pentru prima data intrebarea ta; am gasit o informatie neverificata aici: 

https://www.kodiaqforums.co.uk/threads/removal-of-front-headrest-2024-kodiaq.3875/

 

[ADRIAN PLOIESTI]

Bună seara! Am citit toate răspunsurilor colegilor de până acum, pe diverse forumuri. Probabil rămâne varianta cu butonul central, dar până acum la mașina noastră nu am reușit și nimeni nu a putut oferi un film doar pentru acest model Kodiaq 2 PHEV. Teoretic componenta care ține tetiera ar avea codul VW 5NA-881-920-A. Buretele la scaun este destul de tare, simt componente tari, dar încă nu reușesc să mă prind dacă este acel buton. Deocamdată mă interesează dacă cineva a reușit doar pentru modelul meu de mașină, alte păreri nu mă interesează. M-ar ajuta un binevoitor care pune un filmuleț cu procedura pentru mașina mea. Oricum, nu mă las. Dacă o să reușesc, o să revin cu lămuriri și eventuale poze. Răzvan, ținem legătura!

[ADRIAN PLOIESTI]

Dispozitivul pe spate ar avea o sârmă între cele două brațe (vezi atașamentul), care apăsată pe mijloc probabil iese din ambele capete din crestătura de blocare a fiecărui braț. Dar, cum am mai spus, încă nu sunt sigur dacă scaunul meu are același mecanism. Mai cercetez...

[ADRIAN PLOIESTI]

[Andrius]

Proaspat posesor de Kodiaq PHEV - Sportline aici.

Vin de pe un Renault Talisman si nu ma pot abtine sa nu le compar.

 

De ex, Kessy. Pentru a descuia masina trebuie sa folosesti doar manerele din fata. Ceea ce e enervant cand prima oara ai de pus un prichindel in scaunul lui de masina.
Pentru a incuia, iarasi trebuie sa atingi manerul usii sau sa folosesti cheia. Nu e sufficient sa te indepartezi. Deja a ramas descuiata de mai multe ori nefiind obisnuit sa o incui.

La Talisman aveam senzori in toate cele 4 manere si cand ma inderpartam masina se incuia automat.

 

Am vazut ca ar fi Kessy Advanced care teoretic face ce imi doresc eu, dar nu am gasit setarile pentru asta. Cel mai probabil masina nu e echipata cu asta.

 

Aveti idee daca pot sa activez cumva?

[ADRIAN PLOIESTI]

Prima dată citește manualul de utilizare, pagină cu pagină, abia după a treia citire ( nu răsfoire) poți spune că-ți cunoști mașina (aproximativ). Apoi e normal să-ți pui și alte întrebării👍