Functionare intermitenta climatronic seat alhambra 2012 cffb

[drflorinel]

Buna ziua! Intrucat nu am gasit niciun topic specific modelelor dupa 2010, seat alhambra 2, identic sharan 2 (7N, 3 zone), iar pe site/forum clubseat.eu nu reusesc sa fac un cont, incerc sa scriu aici problema mea legata de climatronic: la scanare pe modulul climatronic nu am nicio eroare stocata, uneori apare doar o eroare de senzor de umiditate interioara, care umiditate apare cand nu funcționează efectiv clima. Din 5 porniri ale motorului 2 porniri vor comanda functionare ok climatronic. Pe grupurile de masura cand e funcționala clima, presiunea e buna si nu sunt probleme la racire. Insa, daca dau cu spatele sau se oprește motorul (fie start stop fie il opresc manual, de cele mai multe ori nu va mai reporni). Cea mai neplacuta situatie e atunci cand ploua torential si clima nu porneste. Daca fac un drum de 800-1000km clima va functiona ireproșabil, chiar si in stationare si la +40C. Ce am verificat si inlocuit: inlocuit senzor presiune, verificare cantitate gaz/freon, nu sunt scurgeri, verificat electrovalva compresor (rezistenta ei si tensiunea in mufa acesteia). Daca cineva are o problema asemanatoare sau o solutie rog sa scrie aici... Mulțumesc! 

[Al Bundy]

care e starea de shut off compresor atunci cand nu functioneaza ?

[drflorinel]

Mulțumesc mult pt raspuns! Am postat in varianta cand funcționează si cand nu. Ieri am facut si un test in miscare, in mers dar nu am apucat sa fac poze. In mers, am intre 13-15bari aproape constant, cu 5-7 grade la evaporator, cu 2

38C afara. Viteza si turatie constante, 60kmph, 2200rpm. La început am omis sa mentionez un aspect important: daca nu pornește clima o data cu motorul si plec de pe loc, doar înainte, in maxim 30m, totul e ok. Daca o turez pe loc, nu pornește.

[drflorinel]

*Completare: masina avand aprox. 320.000km, radiatorul de clima fiind cel din foto, e posibil ca simtomele de mai sus sa fie legate de starea acestuia? (am observat si ca la viteze mici, dupa un drum scurt, ventilatoarele raman functionale si dupa oprire motor vreo 3-4 minute, rezultand deci o slaba racire, in mers a motorului, tot datorită celui de Ac care e in fața acestuia).