Consiliere achiziție Superb 4

[acidone77]

Interesant cum puterea la cel mai puternic 2.0TSI tot scade... 280cp, 272cp, iar acum 265cp... 

[exmember.]

@acidone77 asta e motorul de pe 45TfSI nu de S, de aia 😃 

[marius1982.11]

Bun, am fost la un test drive scurt cu un L&K dotat si cu DSC si cu geamuri duble.

Vreau sa spun ca pasiunea mea nu sunt berlinele mari, insa situatia o cere si am dori o masina in care sa incapa multe. Aceasta fiind a 2-a pe care o cunduc vreodata nu pot pronunta comparativ insa ce mi-a placut este spatiul extrem de mult si ca e hatchback. Bine, asta puteam sa spun si fara test drive. Se simte diferenta intre modurile de condus, geamurile duble isi fac simtita prezenta, comparand cu superbul 3 fara aceasta dotarte care tot la test drive am avut-o nu demult. Izolatia fonica e ok in conditiile in care usile suna a cutie de conserva goala cand bati in ele, deci mai e loc de imbunatatit chiar si asa. Exact cum am procedat cu CHR-ul, dynamat si burete fono in usi, plafon, capota si portbagaj, inclusiv haion. Efectiv suna a tinichea ieftina cand ploua afara su stropi mai mari.

Ce m-a dezamagit oarecum a fost puterea, care la 193 cp TDI 4x4 a fost cel putin "meh".  Stiu, e grea la peste 1700kg iar comparativ se simte cred ca lafel daca nu ceva mai slab cu golful din dotare, raportul cai pe tona fiind tot acolo. Overall se simte lafel ca cel mai puternic diesel de acum 20 de ani LOL.

Garda la sol e cam mare pt preferintele mele si nivelul L&K inutil de dotat si scump. Astept daca va fi varianta sportline, care la Superb 3 aducea niste elemete optice subtile si garda la sol mai mica, un stance mai sportiv pt o limuzina, haha.

Schimbatorul ala de viteze pe volan e interesant dar util, eliberand complet consola centrala, care arata mai clean look acum. Acum schimbam modul de condus ca americanii.

 

Zilele astea ma uitam ce pot sa iau SH de banii astia, ramanand blocat la S6 Avant hibrid mild TDI(LOL) 2020-2021, care cu cele 5.1s la suta si calitate net superioara parca e altceva. Eu am trecut odata prin hype-ul achizitiei unei masini noi asa ca prefer parca pe altii sa amortizeze pierderea de valoare, eu "bagand" doar maxim 15k km pe an, nu prea e justificat sa tot iau masini noi, mai ales de astea care in 4-5 ani isi pierd mai mult de 50% din valoare, adica zeci bune de mii de euro . Fiind hibrid, teoretic tot scutit de impozit as fi, chiar daca e 3.0.

 

[cristi511]

2 chestiuni legate de comparatia ta, care poate te ajuta, poate nu:

- s6 c8 (3.0 tdi mhev) consuma la 122kmh medie 7.x%...deci personal nu cred ca e vreo diferenta reala de consum intre 2.0 asta de 193 de cai si 3.0 la mers intins; 

- se discuta prin cercurile inalt educate ale conducatorilor ca scutirea de la impozit pentru hibride (care oricum este implementata diferentiat in functie de fiecare circumscriptie fiscala) sa se devina aplicabila DOAR vehiculelor care se pot deplasa exclusiv electric pt x metri/y secunde;

 

Mai departe, banii tai, decizia ta.

 

[acidone77]

@marius1982.11 la ce bani iesea Superbul respectiv?  La un buget de 40-50k eur, e no brainer un S6 sau orice altceva similar de 2-3 ani si km putini. Consumul va fi aprox acelasi, doar intretinerea mai scumpa. Dar si masina e alta.

[Bebeee]

Pentru versus exista arie dedicata va rog..

[marius1982.11]

Nu stiu cum e la superb mhev, posibil sa fie lafel: adica 40s la viteza de sub 22kmh merge pe electric. Poate stie cineva mai avizat.

[exmember.]

mHEV inseamna "belt starter".

Aka alternatorul si electromotorul sunt una si aceeasi piesea... 

Cand ii dai KD, alternatorul mai adauga cativa Nm... 

 

Nu, nu mere doar electric.

Ma astept, curand, ca, pentru 95% reducere impozite, sa poata merge macar 70km (WLTP).

 

Deja (iulie 2024) RCA-ul e in functie de kW, nu cc3. 

Ma astept, curand, ca impozitul sa fie in funcție de kW si nu cc3. 

[halamadrid]

Urcai si eu zilele trecute intr-un Superb 4.

Personal, interiorul mi se pare ciudat, prea au facut totul ca sa te simti ca si cum stai in salon, acasa.

Schimbatorul de viteze e  ciudat amplasat, am vazut asta si la Renault Austral, vad ca e o noua tendinta, dar la ce mai foloseste sa ai o consola centrala IMENSA? Neh, nu e bine.

Bord ciudat, guri de aerisire pe toata latimea masinii, ciudate.

Uitasem de butoanele centrale de control, care aduc cu sistemul BMW. Nu e rau, nici bine.

Erau 2 masini, cea cu piele maro (oribila nuanta!) e un Laurin&Klement.

Ca design exterior e aratoasa.

N-as da bani pe asa ceva.

Modificat 7 August de halamadrid

[gabriel88]

Deci masina are forma bordului clasica si tableta integrata/aruncata acolo, zici ca este un update facut after cu acele navi de se prindeau pe bord.  In rest pare aerisit interiorul iar materialele cel putin in poze par ok. 

Puteau desena si o plansa de bord noua pentru bordul digital in stil tableta, sau macar lasa virtual cockpit integrat cum era inainte, parea mai firesc asa. 

 

Modificat 8 August de gabriel88

[marius1982.11]

Interiorul coniac chiar arata elegant, cel putin in poze. Nu am avut placerea sa vad live. Ce atata negru? Numa negru peste tot. Ar merge si un alb sau ivory, dar de unde atata fericire. Fețele de usi mi s-au parut asa seci, anoste intradevar.

Modificat 15 August de marius1982.11

[Crs.Vag]

În urmă cu ceva ani, la o discuție amicală cu cineva care lucrează în domeniul auto, mi s-a zis că vom ajunge, în 3-4 ani, să cumpărăm plastice la preț de piele artificială sau chiar piele naturală,  discuția fiind despre materialele din mașină...nu l-am crezut, că am zis că nu are cum. Iete că s-a adeverit, preț mai mare, calitate mai scăzută....

 

în 2025 se preconizează o scădere a prețurilor la mașini.

 

Când rudele mele au comandat Octavia cea nouă,  evident că m-am urcat și eu în Superb. Ceasurile de bord "ambalate" în forma aia nu îmi plac, ecranul are bezel destul de mare, iar ecranul efectiv e mic față de ceasurile digitala de la Octavia (sau așa mi s-a părut). Despre preț, unu corespunzător e 50k euro, unu okei e vreo 38-40k euro. Nu aș lua Superb fără scaune ventilate (strict părerea mea).

 

2.0 diesel da, 1.5 tsi ăla cred că consumă mai mult față de Octavia, mai ales că mașina e si mai grea.

Modificat 16 August de Crs.Vag

[vvede]

Nu e chiar consiliere dar am zis sa nu mai deschid topic nou.

 

 

[vvede]

https://www.automarket.ro/stiri/noua-skoda-superb-sportline-jante-de-19-inch-si-garda-la-sol-coborata-cu-119363.html

[acidone77]

Doamne, alte jante mai oribile nu puteau pune? 🤦‍♂️

[tbege]

7 hours ago, vvede said:

https://www.automarket.ro/stiri/noua-skoda-superb-sportline-jante-de-19-inch-si-garda-la-sol-coborata-cu-119363.html

În configurator încă nu apare, dar probabil va urma săptămânile astea...

[marius1982.11]

E fain si volanul, imi place ca in sfarsit are 3 spite. Insa ce e cu scrisul SKODA pe volan? parca nu era asa. E dragut, scaunele lafel.

[tetea]

A ajuns comanda zilele trecute 🤩! Hai să facem un scurt rezumat:

 

L&K 2.0 TSI 265 CP 4x4

• 02.07: comandă plasată
• 06.07 - 29.07: concediu fabrica
• 22.08: mașina fabricată
• 28.08: mașina în Curtici, cu Cartea de Identitate emisă
• 05.09: ridicat mașina de la dealer

 

Am atașat și câteva poze – scuze pentru calitate, din cauza limitărilor forumului.

 

Dacă aveți întrebări, nu ezitați! 😊

 

[srn_stanciu]

Salut,

Cochetez si eu cu ideea de a schimba skoda superb III din dotare cu noul model. M-ar interesa cateva impresii de la posesori.

@tetea cum ti se pare motorul de 265CP? Eu am acum TDI-ul de 190CP si din 2016 are parcursi 250k km fara nicio problema; totusi ma tenteaza TSI-ul de 265.

Merci

 

[tetea]

@srn_stanciu  Salut!

 

Momentan am aproximativ 1600 km, încă în rodaj, așa că n-am tras prea tare de motor, n-am depășit 2500 RPM și 130 km/h. Abia după 3000 km plănuiesc să încep să urc în ture mai sus și să-l testez cu adevărat. Totuși, din experiența pe care am avut-o până acum, pot să spun că TSI-ul de 265 CP își face treaba foarte bine. La test drive am avut ocazia să compar atât versiunea diesel de 193 CP, cât și TSI-ul, și sincer, diferența e clară. Cel de 193 CP mi s-a părut mai lent, iar cel de 265 CP livrează puterea exact cum trebuie, mult mai dinamic. Compar și cu ce am avut înainte, o Octavia 3 cu 2.0 TSi de 190 CP, și să spunem că saltul de la 190 la 265 CP se cunoaște, mai ales cu accelerația de 5.6 secunde de la 0-100 km/h…

 

În ceea ce privește consumul, deși nu știu cat este de relevant acum, pentru o viteză constantă de 120-130 km/h, mașina stă pe undeva la 6.5-7%. Consum mixt pe cei 1600 km, inclusiv puțin oraș, am obținut un 8%.

 

Ce mai îmi place la mașină, este confortul – îți recomand scaunele de pe echiparea L&K, au multe reglaje și sunt super confortabile, iar funcția de masaj (cu 8 tipuri diferite) face diferența la drum lung. În schimb, suspensia DCC+ poate fi puțin zgomotoasă pe drumurile cu crăpături și petice în asfalt, aceeași situație și la Passatul nou, dar se aude că ar urma un update pentru asta.

 

Sfatul meu este să faci un test drive cu motorizarea dorita, cred că asta te va ajuta să decizi dacă ți se potrivește.

[srn_stanciu]

Multumesc Tetea,

Pentru diferenta de putere ma tenteaza si pe mine TSI-ul de 265. Vad ca diferentele sunt clare si in realitate nu doar pe specificatii. Consumul pt mine nu este important. Ramane doar fiabilitatea, pentru asta te voi mai deranja peste ceva timp dupa ce treci de rodaj si acumulezi ceva km parcursi.

Pana atunci daca ai timp de o scurta prima impresie, poze interior etc. Cred ca ai face fericiti pe mai multi dintre noi, astia care doar visam

 

[Bebeee]

Cred ca poti sa astepti sa faca colegul @tetea 100.000 km pentru a reveni cu un raspuns concludent.

Este OK generatia asta de motoare si DSG-ul 7 montat pe ele, atata timp cat nu iti bati joc de masina.

[tetea]

@srn_stanciu

 

Despre fiabilitate putem discuta peste câțiva ani, însă pot să îți spun că motorul TSI de 265 CP nu ar trebui să aibă probleme dacă e întreținut corespunzător. Este același motor care se montează pe Audi de câțiva ani, iar problemele clasice legate de motoarele pe benzină au fost rezolvate de multi ani. Codul motorului este DNPB.

Las mai jos un scurt filmuleț și câteva poze cu interiorul.

 

https://www.youtube.com/shorts/WEJE2u4Y0ks

 

 

Modificat 18 Septembrie de tetea

[srn_stanciu]

Multumim Tetea,

Sa te bucuri de masina!

@Bebeee @tetea multumesc pt feed-back-ul legat de fiabilitatea motorului.

[Adi_vw]

Superba! Ii pica tare bine culoarea exteriorului.