Passat Alltrack 2.0 TSI DSG7 GPF 4Motion

[Al Bundy]

Si a venit !!!!! 

Mai bine zis m-am dus eu dupa ea, ca singura nu avea cum sa vina de la Valcea. Si da, tot  de la Nurvil a fost achizitionata deoarece acolo am primit cel mai bun pret.

Dupa cum scrie si in titlu masina este un Passat Alltrack 2.0 TSI DSG7 GPF 4Motion, cu ceva dotari optionale fata de standard, ajungand la un pret de 59.149 Euro  . Si tot de la Aaron am primit oferta, pretul a fost mai mic decat cel oferit de PBV1.

 

Nu o sa insir dotarile standard, astea se pot vedea in orice configurator. O sa prezint dotarile optionale prezente pe masina:

Aer conditionat automat Air Care : Climatronic, cu reglare pe 3 zone, inclusiv filtru alergen si elemente de comanda spate pentru "Climatronic" si 2 interfete USB-C in fata si 1 priza incarcare USB-C in consola centrala spate, capacitate de incarcare de pana la 45 W

Alarma antifurt: -imobilizator electronic, senzor supraveghere interioara, back-up horn, protectie antitractare

Camera spate "Rear View"- camera video spate cu redare imagini pe ecranul radioului

Covoras portbagaj cauciuc (detasabil)

Faruri LED Matrix : -Dynamic Light Assist, reglare dinamica a distantei de iluminare ,iluminare dinamica la virare, lumini de drum cu LED, faruri LED ceata cu lumina de viraj inclusa, lampi spate LED cu luminare dinamica la virare

Jante aliaj "Kalamata"8J X18,anvelope airstop 245/45 R18

Pachet Ambient Plus: iluminare ambientala habitaclu in 30 culori , iluminare suplimentara la nivelul, plansei de bord si consolei centrale fata, bandouri luminate inserate in capitonaj usi fata cu LED,  avertizare luminoasa la deschiderea usilor cu LED

Pachet iarna extins: scaune fata si locuri laterale spate incalzite, duze instalatie spalare parbriz incalzite automat

Pachet"Easy Open" cu functie Safelock : senzor deblocare portbagaj, sistem Keyless Access cu buton pornire, actionare electrica pentru capacul portbagajului respectiv hayon

Parbriz incalzit cu reflexie radiatii infrarosii

Park Assist (Asistent parcare laterala), inclusiv Park Pilot (semnale acustice fata/spate) pentru Sistem proactiv de protectie PPZ

Plafon in culoare negru titan (in locul culorii standard )

Privacy Glass: geamurile laterale spate si luneta cu 65% absorbtie a luminii

Scaun sofer ergoComfort : cu reglaj  electric pe 14 directii,functie memory, functie masaj si easy entry, oglinzi exterioare rabatabile electric cu functie memory, iluminare în dreptul portierelor fata si înclinare oglinda pasager la cuplare marsarier, suport lombar scaun pasager cu reglare electrica

Sistem de navigatie Discover Pro :  display TFT touch-screen capacitiv, color, cu diagonala de 23,3 cm si sensor de proximitate,  digital Cockpit,  redare harta 3D,  interfata telefonie mobila Comfort cu functie de incarcare, - receptor digital radio DAB+,  app-connect wireless,  streaming si internet,  comanda prin gesture, comanda vocala (* comanda vocala este oferita doar in limbile engleza, germana si spaniola

Sistem proactiv de protectie pasageri si Side Assist cu Rear Traffic Alert

Volan multifunctional piele incalzit si comenzi pentru cutia de transmisie DSG

 

Ce nu am montat pe masina:

Trapa ( nu am simtit niciodata nevoia unei trape + intretinere anuala scumpa) , Webasto (nu mai sunt iernile de altadata plus ca in 3-4 nimute motorul este la 90 grade) , Sistem de sunet ( nu sunt mare meloman si sunt multumit de sunetul standard), Carlig (nu am avut nevoia sa tractez), piele (scumpa si oricum interiorul este o combinatie de tesatura, piele si alcantara), si Area view ( am pus doar camera pe spate).

 

Cireasa de pe tort este ca masina a venit cu :

Suspensie cu reglare adaptiva DCC inclusiv selectarea modului de conducere. Suspensia cu reglare adaptiva reactioneaza automat in functie de conditiile de condus, tinand cont de actionarea franelor, acceleratiei si directiei. In plus, soferul poate alege una dintre cele trei configuratii prestabilite: confort, normal sau sport. garda la sol coborata cu cca.10 mm

 

 

Am activat :

- beep la inchidere si deschidere

- heart beat buton pornire

- incuiere din telecomanda cu motor pornit

- geamuri sa functioneze si dupa luare contact si deschidere usa

- stingere lenta iluminat interior.

 

Urmeaza retrofit lumini picioare spate, lampile de picioare spate comandate au venit mai repede decat masina si semnalizari dinamica in oglinzi.

Trebuie sa-i cumpar covorase de cauciuc  si  anvelope de iarna cu jante. Am gasit ceva la vanzare , as lua tot jantele KALAMATA pe 18. Nu as mai pune table si capace de plastic si nu stiu daca intra jante pe 16 ca pe 17 cam greu de gasit de tabla. Sau sa iau de aliaj pe 17 de iarna ?

In toata masina sunt leduri numai lampa de iluminat portbagajul este bec halogen. Cum or fi putut sa faca asta ?

 

Modificat 22 Octombrie, 2023 de Al Bundy

[Doomy]

Sa il stapanesti sanatos !  Superba ! 

[TheOne06]

Sa o stapanesti sanatos. Frumoasa nemtoaica. Cat despre lampa de portbagaj m-a mirat si pe mine cum peste tot in masina au pus leduri si au facut economie la bagaje. S-a rezolvat cu o lampa de pe aliexpress :).

[loghy]

@Al Bundyia linistit aliaj si pentru iarna. Am jante de aliaj de 7 ani si nu au nici o problema. 

[Al Bundy]

7 minutes ago, TheOne06 said:

Sa o stapanesti sanatos. Frumoasa nemtoaica. Cat despre lampa de portbagaj m-a mirat si pe mine cum peste tot in masina au pus leduri si au facut economie la bagaje. S-a rezolvat cu o lampa de pe aliexpress :).

Mulțumesc. Dă-mi un link, te rog. 

6 minutes ago, loghy said:

@Al Bundyia linistit aliaj si pentru iarna. Am jante de aliaj de 7 ani si nu au nici o problema. 

De aliaj o sa iau. Dar nu stiu daca pe 17 sau 18. Imi plac tare mult Kalamata pe 18. 

[tavitara]

Buna asa , masina adevarata de familie , frumoasa , spatioasa , dotata , non electrica = numai avantaje

Sa o folositi sanatosi fara probleme

2 hours ago, Al Bundy said:

In toata masina sunt leduri numai lampa de iluminat portbagajul este bec halogen. Cum or fi putut sa faca asta ?

Au mai avut ramase cateva pe stoc si s-au bucurat ca s-au potrivit la soclu

[exmember.]

3 hours ago, Al Bundy said:

In toata masina sunt leduri numai lampa de iluminat portbagajul este bec halogen. Cum or fi putut sa faca asta ?

Stiau cine o cumpara si l-au lasat sa faca retrofit.

 

Legat de jante, daca pastrezi masina mai mult de 4 ani, ramai pe 18 pentru ca, de unde vin eu, 215/55/17 si 235/45/18 sunt apropiate ca pret. Uneori mai ieftine cele de 18. 

Modificat 22 Octombrie, 2023 de zidanne

[Al Bundy]

11 hours ago, Doomy said:

Sa il stapanesti sanatos !  Superba ! 

Multumesc.

[sorinaciu]

Felicitări pentru achiziție! Câți mai mulți kilometri fără evenimente neplăcute!

[Doc Morelli]

@Al Bundy o mica curiozitate, de ce nu ai mers pe gama ID4/5/Enyaq, mai ales ca vin foarte rapid motoarele si bateriile din seria 85, cu imbunatatiri majore ?

[Al Bundy]

Pentru ca deja am o electrica, un ID.3

[cascadoru]

S-o stapanesti sanatos si p-asta noua! Drumuri bune!

[Al Bundy]

Multumesc de urari, la fel si voua.

[acidone77]

La Webasto si AreaView nu as fi renuntat, in rest sunt de acord cu tine, mai ales cu trapa/plafonul panoramic.

Frumoasa rau! Ramai la jantele pe 18. E pacat de masina sa o strici cu 17.

 

[Xman_ghio]

Personal nu vad rostul Webasto cand ai parbriz/luneta incalzite si scaune incalzite. Asa cum a specificat in cateva minute de mers se incalzeste motorul asa ca nu vad necesitatea.

 

AreaView mi-ar fi placut si mie, dar stiu cum este cand ai un buget, oricum il depasesti si trebuie sa te hotarasti la ce dotari mai renunti 🙂

[acidone77]

Avantajul webasto e ca pe langa ca iti incalzeste masina interior, se mai dezgheata geamurile si topeste zapada de pe ele. Cand ai ajuns la masina, esti good to go.

Adica, ai -10 grade afara, nu mai stai sa dai la racleta parbriz/geamuri/etc, ca si cu parbrizul incalzit, tot nu se incalzeste instant sa topeasca gheata, ca nu-l poti porni din casa... Ori astepti pe loc, ori dai la racleta. Mie tocmai de aia parbrizul incalzit mi se pare un mare fas... plus ca mai e si foarte scump in caz de schimb...

De 4 ani cu webasto, am folosit doar peria cand a nins foarte mult.

Pana nu ai si folosesti webasto o iarna, nu ii vei intelege utilitatea  

[Xman_ghio]

...depinde unde locuiesti! Eu in ultimii 7 ani (cand am avut parbriz incalzit) l-am utilizat de maxim 15 ori. De nins a nins maxim 4-5 zile. Depinde daca vrei sa platesti banii aia (1000-1500 euro sau cat o fi Webasto) la achizitie + intretinerea anuala? Mie nu mi s-a meritat.

[acidone77]

Webasto e ceva mai scump intr-adevar la achizitie, dar raportat la cat il folosesti ( daca ai nevoie bineinteles ) dpmdv isi merita banii fara discutii.

Eu nu stiu sa existe mentenanta anuala la webasto..., sau orice fel de mentenanta  

Dar pana la urma, clar, bugetul primeaza, si necesitatea fiecaruia.

[Andrei_72]

Felicitări! Sa o stăpânești sănătos! E ce trebuie!

[b94uri]

Motorul este o surpriza, felicitari!

Cand iti configurezi o masina si bifezi anumite dotari, e clar ca sunt dotarile necesare. Cu atat mai mult daca in ultimii 15 ani ai lucrat intens cu masini fabricate de grupul VAG. 

In continuare nu ma pot obisnui cu preturile de lista ale modelelor Volkswagen - cum sa ceri aproape 60k pe un Passat?  Tiguan Allspace R-Line nu a fost o optiune?

Pentru gumele de iarna si jante de tabla ai optiunea pe 17 de la Alcar, modelul Hybridrad. Dar la fel ca si jantele de aliaj aftermarket pe 17, vor strica linia masinii. Cred ca pe 17 solutia de compromis raman cele OEM - modelul Ancona.  

 

Mii de kilometri fara probleme! 

[Al Bundy]

Multumesc. Ei au cerut 60k dar eu am dat mai putin. Si daca mai bifam si restul de optionale se ducea mai sus pretul. Alegerea caroseriei a fost a sotiei, ea a dorit un A4 Allroad dar era peste bugetul nostru si i-a placut Passatul AllTrack. Nu i-a placut Tiguanul.

CAt despre motor imi pare rau ca nu mai este cel de Gen 3 cu injectoarele de MPI>

Modificat 23 Octombrie, 2023 de Al Bundy

[ShadoWzZ]

Cred ca ala este singurul downside. In rest gen 4 este net superior dar poate ca tu personal nu vei simti superioritatea daca il lasi standard

[mad_kat]

Este draguta, si iti urez cat mai multi km fara probleme, si cu ranjetul pe buze. Combinatia motor + transmisie e ce trebuie

Insa acum vine partea de hate, probabil cauzata de varsta si generatia mea... cred ca sunt prea batran sa pot accepta ca o masina de clasa Passat-ului, la 60k euro sa nu aiba interior piele in standard ... Cu toate astea, alegerea de a pune incalzire in toate banchetele este excelenta - la tanc am, si am folosit-o din plin, iar parbrizul dejivrat, in cazul unei "freezing rain", fenomen care incepe sa apara destul de des, este priceless.

[B_U_T]

Sa o stapaniti sanatosi!

Intr-o mare de suv-uri merse in oras majoritatea fara veleitati de iesit de pe drum o masina ca asta imi bucura si ochii si sufletul. Motorul este de exceptie iar caroseria este superba.

Drumuri bune!

[F l o r i n]

Sa o stapaniti sanatosi, este superba!