VW T5 MULTIVAN

[1Q Andrei]

Buna ziua si bine v-am gasit.

Dupa multe cautari si multe post-uri citite pe aici am gasit in sfarsit masina pentru excursii .T5 multivan 7 locuri ,2+2+3 bancheta,din 2007 motor 1.9,cod motor BRS daca nu ma incurc cumva.Dupa 2 zile de pregatiri,schimburi ulei si filtre,detailing profi,schimbat jantele de tabla cu unele de aliaj(le fuge lacul) si cateva setari pentru cativa caluti a si vazut un drum de Valeni de Munte.Masinuta merge bine schimba frumos,trage binisor inca la ani ei.Minusuri observate pentru care s-a si parcat deja la service pentru continuarea operatiilor de a o aduce la starea initiala: zgomot de rulaj(rulment,sau capat planetare..vedem), curge ulei pe la oringul acela care vine din intercooler cu toate ca a fost schimbat in prima zi...de vazut ce este de facut.Trebuie facuta o insonorizare clar,vedem ce,cum si unde.Are o tableta in bord dar se aude de toata jena...de vazut si aici :).La interior pe partea stanga nu are ornamentele de fabrica,e pus ceva gen transporter,se si vede din fata pana in spate sus pe plafon centimetrul unde se imbina cu cel original.La prima spalare cu jet a inceput sa fuga lacul de pe ea  (ca si la jante)trebui facut ceva si aici.Hai ca scrise par mai multe decat la mine in cap :)).Masina este un albastru metalizat,am sa revin cu poze ca nu ma lasa telefonul sa le descarc momentan.Astept cu drag orice sugestie sau indicatie de la cei care detin sau au detinut asa ceva.Multumesc mult si sigur vom mai povesti :).Pana la anul cand va vedea primul drum catre Grecia cred ca am timp sa o fac cum ar trebui

[1Q Andrei]

In sfarsit am reusit sa incarc si ceva poze.Rulmentul galagios de pe spate se dovedeste buclus,drept urmare s-a comandat o presa mai speciala pentru a fi schimbat.S-au mai comandat discuri si placute frana pentru spate si doar placute pentru fata.Tot verificand una si alta am mai descoperit diverse chestii.Masina are webasto dedesubt dar nu am habar cum functioneaza pentru ca nu gasesc niciun buton.A 2-a chestie observata este ca pe aerisirile din spate de pe plafon nu sufla aer,si nici pe mijloc in bord.Radiatoarele de pe fata sunt noi dar am observat ca 2 tevi de aluminiu care aparent vin de undeva din spate si ies undeva sub pedalier in compartimentul motor in partea pasagerului sunt pur si simplu strivite ca sa ramana inchise.Banuiala mea este ca radiatorul din fata este pentru transporter si nu are iesiri si pentru spate (doar speculez).Am rugamintea catre cei care mai cunosc daca imi pot da cateva sfaturi.Va multumesc anticipat,dau chiar si o bere

[dydu_kuf]

@1Q AndreiIti functioneata ventilatia pentru pasagerii din spate? Adica la actionarea comutatorului 2 din dreapta butonului de avarii se aude aeroterma spate? In portbagaj, pe stalpul din dreapta ai instalatia de climatizare pasageri. Poti incepe de acolo cautarile.

[1Q Andrei]

Nu functioneaza nimic in spate,si  pe dreapta in spatele rotii din spate sub tapiterie este o aeroterma sau ceva,fostul propietar zicea ca a schimbat-o si cand ii dadea drumul se ardea siguranta(mi-a dat si aeroterma veche in portbagaj)

[dydu_kuf]

@1Q AndreiVerifica in primul rand rezistenta, daca e in ordine.

Webasto are panou de comanda deasupra oglinzii din parbriz, daca nu ai acolo atunci nu ai serocou ci doar preincalzitor care porneste de la 5 grade odata cu pornirea motorului.

[1Q Andrei]

Sa mai stergem praful pe aici :).Masinuta a primit discuri si placute fata spate,o unitate media kenwood 4 difuzoare si o insonorizare pe usile din fata momentan.Si a mai avut parte si de un polish ;).

S-au schimbat si niste bucse pe fata cu tot cu brate sau cum le spune,ca imi scapa acum.Dupa o plimbare de weekend la munte m-am trezit cu 2 martori aprinsi in bord;cel cu motorul pe galben dar masina merge la fel deci nimic grav si al 2-lea pe A3 la o saritoare din aceea de iesire de pe pod s-a aprins cercul in sens invers acelor de ceasornic cu semnul exclamarii intr-un triunghi,dar tot fara niciun efect asupra masinii.Trebui sa ajunga iar pe la un atelier sa vedem ce zice ca o doare :)).AAA era sa uit,cand s-a aprins cel cu motorul a scris ceva emissions workshop :(. In rest ne bucuram de ea in week-endurile cand avem timp de iesit.

[1Q Andrei]

A intrat pe mana lui @F l o r i n,gata s-a stins pomul de iarna,urmeaza reparatia cruise cu manete schimbate si probabil senzorul maf,ca se pare ca aici era buclucasul.

[F l o r i n]

Rezolvam tot !

[1Q Andrei]

Salutare.Hai ca nu mai scrisesem nimic pe aici.Masinuta a stat la garaj si acum a mai vazut marea.Inainte insa a primit un schimb de ulei,filtre samd si ulei in cutie,totul preventiv.Dupa un sejur scurt de cateva zile trebui sa rezolv aerul ca e belea.Deci asa:am comandat cablul ala din spatele panului de comanda care schimba sus,jos,parbriz,ca nu il puteam muta.Vechea poveste,sufa aia se strambase,asteptam pe cel nou care teoretic este din otel.S-au demontat conductele care erau taiate in fata si care merg in spete pe sub carenaj,aparent nu le pot repara.Caut sa cumpar altele,care aveti de vanzare sau idei pe unde le gasesc,ca pe net am gasit doar prin Lituania si nu ma incanta ideea.In alta ordine de idei,am nevoie de un mecanic sa schimbe bucsele de bascule pe spate ca are un comportament dubios in curbe si cred ca nu au fost nicicand schimbate.Cam asta am de rezolvat in maxim 2 saptamani ca trebuie sa vada si Grecia :).Cine ma poate ajuta cu informatii raman dator.Multumesc mult si vacante placute

[1Q Andrei]

Am rezolvat cu aerul la un service pe andronache,sa ii dea d-zeu sanatate lui Sebi.Sudate amandoua,dintre care 1 de 2 ori ca sunt prost si nu stiu sa iau o masura,apoi duse la sertizat,urcat iar pe rampa,test de vid in instalatie si victorieeeee,avem aer si in spate :).Am schimbat  bucsele spate si etrierele ca am si acum febra muschiulara ,sa traiasca frate-miu sculele si elevatoru lui :)))),facut geometrie la autosoft si gata de drum.

Va doresc tuturor vacante frumoase,de luni ne vede Grecia

[1Q Andrei]