VW NewBeetle 1.8T 20v 2002 VOTEX

[oldtimercraiova]

Poate gasesti la reprezentantele din afara, sa fie pe stock-uri, uitata. 

Mi s-a intamplat mie, sa gasesc anumite piese disponibile in afara tarii, si-n Romania fiind indisponibila. 

[DonDonel]

Nu am acces la ele, doar la autototal și ei nu pot să-mi aducă 

[oldtimercraiova]

Eu am nevoie de un cod piesa, si pot vedea daca ar fi disponibila pe unde ma duc eu, legatura fiind facuta de cei din reprezentanta cu alte reprezentante mici , dar singurul inconvienent este faptul, ca poate dura si 12 luni.

 

[DonDonel]

[oldtimercraiova]

Multumesc frumos! 

[DonDonel]

 

 

Cunoaște cineva provenienta acestui tip de volan?

[mirceateodor]

Pare a fi volan din generatie noua, fara comenzi, gen Polo. 

Vezi in link:

https://www.pieseauto.ro/volane/vw/t-cross/volan-vw-polo-t-cross-an-2019-2020-2021-cod-396475521.html?ssk=959540c787c4fbe7d00543626a0cc536

[DonDonel]

După o absență destul de lungă în care am regandit de 5 ori evacuarea si am reușit într-un final să am sigle pe mașină,  revenim în forță cu prima participare cu Beetle la un eveniment auto. Weekendul acesta masina a fost prezentă la Dropdown iar pasionații acestui model au fost mai multi decat ma așteptam.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[oldtimercraiova]

Si broasca lui @VW 1200, pe fundal.  

[DonDonel]

 

 

 

[voinea]

Am văzut mașina ieri la evenimentul din hala Laminor. Frumoasa foc!

[F l o r i n]

Asa este, amândouă superbe ! @DonDonel felicitari!

[DonDonel]

Multumesc mult dragi colegi!

Din punct de vedere vizual, sunt multumit de mașină, însă trebuie sa rezolv cumva problemele de racire a aerului din admisie. Beetle nu are grila la nivelul capotei, astfel toata partea de sus a motorului este destul fierbinte. Ma gândeam sa fac un ghidaj de aer care sa vina din bara, din zona acelei grile rotunde pana in capul filtrului de aer. Dar tot trebuie sa fac ceva la intercooler si aici sunt destul de limitat, nu as vrea sa tai bara si sa renunt la proiectoare daca pun unul frontal.

 

Totodata lansez catre voi o cerinta, daca are cineva un ambreiaj de 1Z (passat b4/golf 3 etc), am pus mana pe o cutie de viteze de alh. Pierd putin pe deramaj dar scap de cele foarte multe ture pe autostrada.

 

Las mai jos si alte cadre cu buburuza

 

 

 

 

[EmilianPop]

Am fost și eu la event, din păcate fără Skoda..  fiind focusat cu RoDrag-ul, nu am apucat sa o duc.

 

Foarte faina masina, congrats!!

[Bebeee]

Chiar faina masinuta. Scapa de “umweltplakette” din parbriz.. strica aspectul ✌️

[DonDonel]

Am zis ca scap cu un parbriz atermic dar nu gasesc

[skodamen]

13 hours ago, Bebeee said:

Chiar faina masinuta. Scapa de “umweltplakette” din parbriz.. strica aspectul ✌️

pai daca e pe numar, e pe viata 

[DonDonel]

O mica poza reusita de la un meeting local in Ploiesti si a venit si ambreiajul de la Cluj. Am trimis un ambreiaj masa simpla LUK de 1.9tdi. Au facut rectificare placa si volant. Sablat, vopsit si imbracat discul in material heavy duty, sau cum il stie lumea gresit, kevlar. Ultima poza se vede cum a fost kitul inainte.

 

 

 

 

[DonDonel]

Un polish light si putina ceara. Coafura rezista.

[DonDonel]

Si una de noapte

 

[DonDonel]

Hristos a inviat!

De paste, a venit iepurasul cu un obiectiv nou pentru camera, acum trebuie sa isi faca mana "fotograful"

 

 

 

 

 

[DonDonel]

Bifam inca un evenimentul anul acesta cu brocoiul

[jamal_bao]

E frumos "brocoiul"  sau

Frumos bro   coiul. :). 

 

A fost o gluma nevinovata. Dar e frumoasa masina.

[DonDonel]

Să vă povestesc un lucru interesant legat de treaba asta cu "broasca" cu toate ca masina este de fapt un gandac(bug). Eram la un amic saptamana de dinaintea pastelui, montam cutia de viteze de ALH si ambreiajul pe mașină. La un moment dat, vine mama acestui amic, o femeie de peste 60 ani si ne spune, ce mașină frumoasă are baiatul, parcă e o broscută. Deci, involuntar, fara sa ai vreo treabă cu domeniul auto, te duce cu gandul ca seamănă cu o broască. 

 

Acum dacă tot am deschis subiectul ambreiaj si cutie, zic sa detaliez, poate e cineva interesat. Cutia iese de pe mașină fara cadru demontat, însă trebuie desfacuta priza de planetara din partea dreaptă. Oricum am pus ulei nou, deci nu a fost un impediment si oricum trebuia sa pun flansele mele de planetare pe cutia de ALH. Am dat jos cutia mea, am demontat de pe ea flansele de la planetare, am pus flansa din stanga pe cutia de ALH, am pus ambreiajul (reteta de masa simpla LUK de 1.9 ATD a venit ca uns) la fel si cutia, de altfel identica fizic, mai putin flansele de la planetare. Dupa ce am pus totul sus, cu ulei nou, furca rulement noua, simering prinza nou, totul a functionat perfect inca din prima secunda.

 

Ambreiajul nu are zgomote, este perfect silentios, cupleaza fin daca ridic piciorul normal de pe ambreiaj, bruscheaza doar daca si eu la randul meu bruschez miscarea pedalei. 

 

Cutia te unge pe suflet, cand ma gandesc ca inainte aveam 105km/h la 3000 ture si acum am spre 140 la aceeași turatie, nu ca as merge în fiecare zi cu viteza aia, dar acum paja si la 100 am pe la 2100 ture iar galagia din habitaclu a disparut.

 

Treptele 1 2 sunt aproximativ la fel, a doua fin mai lunga(sub 10km/h in plus la 7000 ture) iar a 3 a daca schimb la 6500 ture are pe la 160, inainte aveam pe la 140 sau 145 nu mai știu exact, deci repriza încă am, însă acum nu mai sunt intre treapta 3 si 4 in oras, le mestecam mereu 3 4, 4 3, 3 4 etc, acum plec de pe loc, 1 2 3 si raman in 3 fara probleme chiar si pe la 60 70 ora, nu imi urla motorul in cap. La 250 cai cat am, ma descurc lejer cu noile rapoarte, daca am peste 120, merge ok chiar si a 5a, avem cuplu. A 4a dupa caluculele mele este fosta a 5a care era foarte teapana dupa 110 la ora.

 

Super super mulțumit ca din calcule cu rapoarte gasite pe net si cautare de masini cu masa simpla diesel am gasit si un ambreiaj care sa tina 400nm, dar si o cutie faina atata pt demaraj cat si consum. Nu e vreo reteta de pe net, e ceva calculat de mine.

[DonDonel]

Salutare tuturor! Aproape ca trecut vara, dar nu a trecut fara sa isi lase cateva amprente pe broscoi si bifam asa:

 

Am reușit sa incorporez foarte elegant un intercooler frontal cu intrare si iesire pe aceasi parte de 550x180x70mm de care sunt enorm de mulțumit in ideea in care la un ambiental de 39 grade eu in admisie aveam 54 si vedeti bine ca beetle nu are grila la capota. Totul a fost inhouse sa zic asa, cum mi-a mers mie mintea, dar eu zic ca mi-a mers bine! Acum am nevoie de 2 proiectoare de 90 mm ceva mai slim, mai am decat vreo 75mm pana ating in intercooler.

 

 

 

De asemenea, am reușit intr-un final sa fac putin ordine prin compartimentul motor, nu e gata, e 40% din ce am de facut, dar atat am avut timp sa montez.

 

Am dat un nou look capacului de culbutori, am improspatat cablajul de la bobine care era copt precum cozonacii, cine ma urmareste pe tiktok, probabil a vazut, de asemenea am trecut la bobinele de tfsi mai mult pentru aspect si pentru ca sunt noi, nu ca ar aduce un aport de performanta cum mint altii si pe langa toate astea am gasit niste ornamente de aluminiu rosii la orezarii de pe aliexpress care dau destul de bine, doar ca dupa ce ai mers cu masina, slabe sanse sa mai pui mana pe ele, frig rau de tot.

 

 

Si nu in ultimul rand, am facut si ceva pentru sufletul meu, un volan custom in totalitate, plecand de la cateva poze in Photoshop, tot orezarii au reusit sa le aduca la realitate dupa cum urmeaza

 

 

Mai multe poze, cand il montez, pentru ca punem si pilot automat.