Martori bord raman aprinsi fără cheie în contact la golf 5 plus 1.9 tdi 2005

[devilmk82]

Martori bord raman aprinsi fără cheie în contact la  golf 5 plus 1.9 tdi 2005. 

Martorul privind nivelul de ulei din motor și martorul pentru frână de mână clipesc. 

Pe display apare scris : "OIL PRESSURE" și "ENGINE OFF" 

Când pun contactul și pornesc motorul dispar toți martorii și mesajele de pe display. 

Am scos borna de la baterie. 

Care ar putea fi problema??? 

Mulțumesc!!! 

Modificat 29 Octombrie, 2022 de devilmk82
La inserare fotografii au apărut erori în text

[spido]

Cu motor pornit,la scoaterea cheii din contact, motorul se opreste?

[Al Bundy]

Ai un scurt pe undeva.

[spido]

Da,are.Banuiesc in cablajul hayonului..

[devilmk82]

acum o oră, spido a scris:

Cu motor pornit,la scoaterea cheii din contact, motorul se opreste?

Motorul se oprește când iau contactul

[devilmk82]

Deci un scurt în cablajul haionului? 

[spido]

Posibil. Trebuie verificat.

[devilmk82]

Mulțumesc! Am sa merg sa verific. 

[Al Bundy]

On 10/30/2022 at 10:05 AM, devilmk82 said:

Deci un scurt în cablajul haionului? 

NU cred, deoarece acolo nu exista fire care sa aiba curent si cu si fara contact.

[F l o r i n]

Exact. Chiar asteptam sa vad cine o sa posteze asta.....

Eu am gasit câteva astfel de situatii, de cele mai multe ori ebox care a luat apa si cablaj cu probleme in zona de sub ebox

[spido]

Eu am gasit la o Fabia cablaje tocate la hayon. Punea contact,pornea si la scoatere cjeie din contact,motorul mergea inainte. O oprea in viteza cu japca si jos borna. Fabia 2013 parca...

De asta am zis. Acum..de la caz la caz. Pina nu desfaci,dam cu presupusul.

[F l o r i n]

Da. Doar ca la G5 nu se poate sa fie de acolo,  deoarece nu are plus permanent la hayon, ca idee. 

[devilmk82]

Salutare! 

Mulțumesc mult pentru indicații. 

Am remediat problema. Erau câteva cabluri tocate la haion. 

Am făcut și o cosmetica auto la interior înainte de a apărea problema... E posibil sa se fi scăpat apa undeva pe cablaje. 

În plus am găsit cabluri exfoliate la racordurile de la ușile de pe partea stânga. 

[spido]

Deci? inca una cu hayonul...

[FaKyRu]

Buna seara, aceeasi problema am si eu la golf 5 1.9 tdi, raman aprinsi martorii si indicatorul de combustibil ramane blocat dupa scoaterea cheii si nici nu vrea sa mai porneasca, scrie Safe in bord, dar dupa scoaterea bornei si a mufei de la Ecu am reusit sa o pornesc, la punerea contactului martorii se sting si porneste, scot cheia se aprind martorii si se aude un sunet de avertizare si asa raman. Daca scot borna se sting, dar indicatorul de combustibil ramane la jumatate.

Am duso la un electrician, a verificat aproape toata instalatia, tablouri sigurante, relee, refacut fire care s.au exfoliat pe la usi si la haion, nicio schimbare.

Ce urmeaza sa mai verifice sunt ceasurile, dar partial merg, diagnoza le vede, par functionale.

Pe diagnoza imi da urmatoarele erori:

1.senzor nivel carburant scurt la masa-00771

2. modul comanda airbag J234- lipsa semnal/ comunicare-01321

3. modul comanda motor lipsa semnal/ comunicare- 01314

4. Modul comanda frane lipsa semnal/ comunicare-01316

5.Modul comanda servodirectie lipsa semnal/ comunicare- 01309.

6. Senzor nivel temperatura ulei, intrerupe/scurt la plus-00562

Eroarea 1 si 6 dup stergere nu au mai reaparut, celelalte se sterg si reapar dupa scoaterea cheii si punerea din nou a contactului.

Daca ati mai intampinat aceeasi problema va rog frumos sa imi spuneti cum sa rezolvat. 

O seara placuta ! 

Modificat 23 Noiembrie, 2022 de FaKyRu
Greseli ortografie

[spido]

Pare ca ai niste ceasuri defecte,in prima faza. Apoi trebuie vazut ce e cu comunicarea pe can intre module. E importanta o diagnoza completa,vazut de unde pleaca problema.

[F l o r i n]

Normal ca iti raman acele erori, deoarece scoti cheia si ceasurile raman pornite. 

Pe 16 steering wheel, verificati intai contactul, sa vedem ce se intampla si de unde pleaca problema 

[FaKyRu]

Astazi si.a revenit din senin, se sting martorii la scoaterea cheii, erorile nu mai apar, cu exceptia martorului frana de mana trasa care se clipeste si martorul senzorului de ulei care se aprinde cu rosu la o turatie de peste 2000 de ture si ma avertizeaza sonor, motorul suna normal, trage bine, revizii la timp.

[FaKyRu]

Cauza martorilor aprinsi fara cheie in contact si a erorilor stocate a fost din ceasuri, s.au refacut lipiturile iar acum merg perfect.

[buryctz]

Buna seara, stie cineva ce inseamna mortorul asta aprins in bord?precizez ca pun constactul se aprinde martorul  si se aude si un sunet apoi se stinge dupa 5-6 secunde.Motorul se smuceste cand porneste. Ms anticipat

[spido]

Te anunta ca trebuie sa faci schimb ulei,filtre,etc. Revizie.

[F l o r i n]

6 hours ago, buryctz said:

Motorul se smuceste cand porneste. Ms anticipat

Nu are legatura. Fa o filmare cu pornirea si pune link aici, sa vedem cum se manifesta

[buryctz]

Salut..vineri seara ajung acasa acum fiind plecat si o sa fac o filmare cu pornirea...

[buryctz]

Salut,scuzati de intarziere cu filmarea 

Acum problema este alta...sa oprit din mers..si nu a mai pornit decat dupa cateva minute..

[buryctz]

Nimeni cu nici o idee ??