Polo

[WhiteFox]

Salutare si bine v-am gasit,

As dori sa stiu care sunt impresiile voastre fata de un Polo variant din 1998, motor 1.6 / 101 cp si daca imi poate spune cineva care ar fi consumul ?

Multumesc,

[Zorro Classic]

6,2 in afara

11,1 oras

[WhiteFox]

Multam'

In rest ... este o masina fiabila? cum sunt costurile de intretinere?

tks again

[Greuceanu]

Am un Polo Variant din 1999, acum are cam 120.000 km, cea mai mare parte rulati afara. In afara consumabilelor normale (unde eu sint mai nebun asa, de ex. schimb ulei + filtre la 10.000, distributie facuta la 50.000 si 100.000) am fost multumit de masina.

In tot intervalul asta de timp au cedat doar urmatoarele:

- rulmenti spate (3 seturi, desi suspectez puternic ca la 2 seturi de vina a fost ... sursa pieselor);

- pompa de servodirectie;

- un termostat.

[barabas leiba]

Si GOLF 3 Variant avea boala asta cu rulmentii pe spate.

Destul de fiabil Polo Variant din 1998, dar, din cate stiu eu destul de slab echipat. Piesele nu se compara cu ce e acuma in grupul VAG, deci e o surpriza placuta

[Greuceanu]

Doar putin OT: pentru vremea aia consider echiparea OK. Al meu e Sportline (suspensie sport, mai dura + ceasuri albe), scaune super, AC manual, ABS, geamuri electrice fata, proiectoare, 2 x airbag-uri, oglinzi electrice si incalzite, duze spalator incalzite, jante aliaj BBS Solitude, inchidere centralizata, ce sa mai zic?!...

Sigur lipsesc multe gadget-uri dar isi face treaba bine :D

[mariuva]

am un wvpolo clasic cu defectiuni grave.cod motor aft,1,6 i.ma poate ajuta cineva

[kicker]

Spune-ne ce defectiuni ai ca sa stim daca putem sa te ajutam.

[mariuva]

Spune-ne ce defectiuni ai ca sa stim daca putem sa te ajutam.

in ultima perioada de timp se oprea tot mai des in mers.M-am dus la un mecanic care mi-a spus ca datorita pompei de benzina care a ramas blocata.Am schimbat pompa dar rezultatul a fost acelasi. Am observat totusi ca presiunea benzinei care venea din rezervor era foarte mica iar pe retur.....nu curgea deloc.De asemenea in urma unui nou test efectuat mi s-a spus ca senzorul de,,rezonanta,, ar putea fi un eventual defect.Am un vw polo clasic,1,6 i,cod AFT,74 kw,100 cp

[mariuva]

:angry:

in ultima perioada de timp se oprea tot mai des in mers.M-am dus la un mecanic care mi-a spus ca datorita pompei de benzina care a ramas blocata.Am schimbat pompa dar rezultatul a fost acelasi. Am observat totusi ca presiunea benzinei care venea din rezervor era foarte mica iar pe retur.....nu curgea deloc.De asemenea in urma unui nou test efectuat mi s-a spus ca senzorul de,,rezonanta,, ar putea fi un eventual defect.Am un vw polo clasic,1,6 i,cod AFT,74 kw,100 cp