Sisteme de asistenta la conducere - Probleme & Discuții (Golf VIII)

[rrobertt]

Eu am dat de probleme mai grave la sistemele de asistenta:

 

1. Mi s-a activat  Emergency Assist in timp ce eram depasit pe un drum national (in timp ce oglinda celui care ma depasea era in dreptul oglinzii mele). Pana mi-am dat seama de ce bordul e rosu, a si inceput sa franeze violent. In afara de masina care ma depasea si de mine nu mai era nimeni si nimic pe sosea sau langa sosea.

 

2. Side Assist se activeaza uneori cand nu e nimeni in jurul meu, pe drum drept. Masina a fost curata.

 

In afara de micile erori ce devin tot mai enervante, sunt multumit de masina. Nu regret deloc ca am luat farurile LED Matrix. Si nu regret ca NU am luat DCC. Suspensiile standard (cele multi-link pe spate) mi se par ok la drum lung. Si scaunele de pe Style sunt confortabile la drum lung. Dupa un drum de 650 km (o treime din drum noaptea), cu un TDI si DSG nu am ajuns la destinatie obosit. Eu am avut inainte o benzinara manuala.

Modificat 28 Decembrie, 2021 de rrobertt

[aroganta]

Salut,

punctul 1 l-am patit cu Passat cand un "destept" a incercat sa-mi arate ceva ce numai el stie si a tras usor spre mine la intimidare. La fel, franare de m-a urcat pe bord.

 

mie mi se mai activeaza din senin cand nu este nimeni in fata/lateral/spate - nimic. 

[rrobertt]

Salut, e foarte periculos comportamentul asta al masinii. Franeaza brusc, in mod neasteptat, si intra in tine cel din spate.

 

La fel de periculos e si daca activezi adaptarea vitezei de catre Acc/Travel Assist in functie de semnele de circulatie sau in functie de intersectiile de pe drum. Gaseste masina un indicator de 30 km/h la drumul de sub tine si iti franeaza brusc pe autostrada.

 

Alta problema de care am dat zilele astea: mergeam linistit si nu era nimeni in fata, lateral sau in spate. Brusc Emergency Assist a intervenit. Mi-a afisat cu rosu in bord ceva de genul ca nu mai sunt prezent la volan (imi pare rau, dar nu mai imi amintesc cu exactitate mesajul). Ciudat a fost ca am avut in permanenta ambele maini pe volan, iar ACC/Travel Assist au fost dezactivate.

 

Mi s-a mai intamplat de cateva ori de cand am masina sa imi ceara Travel Assist sa tin mainile pe volan, desi in permanenta am tinut ambele maini pe volan. Am fost nevoit sa bruschez putin volanul pentru a-mi disparea acel avertisment.

 

Masina e faina, dar micile erori ce se tot repeta ii scad din nota.

 

 

[titan_polo]

Salut, @rrobertt, s-ar putea sa existe totusi niste limitari ale tehnologiei (pe care sa nu le acceptam, nici eu nu le doresc) dar care au un avantaj care depaseste dezavantajul...

Mergeam spre Giurgiu si este o portiune de drum efectiv drept si are mai multi kilometri. Cumva am stat si eu nemiscat efectiv, mainile pe volan, pedala apasata, totul neclintit (ma gandeam la ale mele) si nu aveam niciun asistent al masinii pornit.

Intr-adevar la un moment dat mi-a aparut un mesaj ca trebuie sa preiau controlul - masina nu a sesizat nicio miscare a volanului sau ceva de genul asta era... Deci cred ca in softul lor au pus inca o conditie suplimentara si anume sa misti de volan. 

Este deranjant si inutil in conditiile date mai sus de mine, dar daca as fi responsabil cu siguranta, as implementa-o oricum. 

-> tehnologia nu stiu sa fie deja acolo unde sa nu existe rateuri. Vorbesc in general acum - mai degraba suntem in zona "au, mama" din cauza complexitatii de azi.

-> mai multe optiuni inseamna si mai multe potentiale "probleme" - dar ma refer la problemele "soft". Daca erau mecanice sau de alta natura mai hard...adio VW...forever.

-> totusi este important sa le raportam aici ca sa stie lumea la ce se baga cand comanda !

 

Imi cer scuze ca azi tin cu ursul  

[dercos]

Cred ca e vorba de implementare defectuoasa, erori de software, taieri de costuri samd. Eu in trei ani nu am avut niciun fel de eroare la masina si sistemele sunt, in mare, aceleasi.

[aroganta]

Ori implementari defectuase, ori limitari ale tehnologiei ori chestii care nu sunt pentru tarile fara apa calda.  Da, aruncati cu pietre, dar cand Lane Assist era sa ma bage in parapet pentru ca niste drumari au lasat marcaje temporare care duc in parapet ....  Cand se 'uita' sau cand se pun semne de 30Km/h (ca era singura chestie reflectorizanta pe care o avea drumarul) pe segmente de autostrada atunci e clar ca aceste sisteme nu sunt pentru noi. Cred ca este unul din motivele pentru care "TSR - Trafic Sign Recognition" nu este activ pe europa de est :)))

 

Cu FrontAssist sunt absolut de acord ca este un sistem cam naravas (tampit i-as spune). Drept sa va spun mie imi este frica (si stiti voi .. de ce ti-e frica nu scapi) de un singur lucru: merg in treaba mea cu ACC activat, am unu lipit de numarul din spate care e nervos, vrea sa depaseasca, face precum maimutele turbate si merge la 1m in spatele meu  si un destept care nu se asigura trage de volan si intra in fata mea. In acel moment ACC va actiona cum stie el si cum este programat  si in acel moment o sa ma vedeti la stirile de la 17:00. 

 

 

[rrobertt]

1 hour ago, titan_polo said:

Mergeam spre Giurgiu si este o portiune de drum efectiv drept si are mai multi kilometri. Cumva am stat si eu nemiscat efectiv, mainile pe volan, pedala apasata, totul neclintit (ma gandeam la ale mele) si nu aveam niciun asistent al masinii pornit.

Intr-adevar la un moment dat mi-a aparut un mesaj ca trebuie sa preiau controlul - masina nu a sesizat nicio miscare a volanului sau ceva de genul asta era... Deci cred ca in softul lor au pus inca o conditie suplimentara si anume sa misti de volan.

 

Salut, e posibil sa ai dreptate in ceea ce priveste miscatul de volan. Dar mie imi cere masina sa tin mainile pe volan si cand folosesc Travel Assist. Daca trebuie sa misc de volan si atunci cand masina tine banda singura, devine inutil Travel Assist. Sau poate imi scapa mie ceva.
 

Oricum, este bine sa raportam toate aceste aspecte, pentru ca sa stie lumea la ce sa se astepte, cum sa isi configureze masina sau cum sa nu isi configureze masina.

[The_Ego]

Sa nu uitam ca sunt sisteme de asistenta, cu accentul pe asistenta si preventie.

ACC-ul e foarte bun pt ca tine distanta corecta, nu e vina sistemului ca in romania sunt zmei soselelor care merg foarte aproape sau se baga in fata aiurea. Nu inseamna ca e prost acc-ul, ci doar ca trebuie ca soferul sa fie mai atent.

Acelasi aspect si cu Lane assist..el poate oricum sa fie dezactivat de la pornire.

FA nu este bun pt cine conduce agresiv.

[dercos]

Nu am avut probleme cu Front Assist, in conditii de mers foarte tare pe zone virajate (mult peste valorile de trafic pe niste coborari lungi, virajate) sau mers tare pe drumuri nationale, cu multe depasiri. Foarte rar cate o alarma sonora, anulata insa prin miscarea volanului si actionarea semnalizarii. Niciodata franare automata, dar nu sunt genul care franeaza pana la 50cm de cel din fata, ala e condus haotic 🙂

[The_Ego]

Condus agresiv in oras trebuia sa scriu, acolo e mai activ.

Modificat 31 Decembrie, 2021 de The_Ego

[dercos]

Acolo da.

[aroganta]

O chestie care ma bucura maxim a fost sa gasesc in coding  functia de "Overtaking Right prevention" care era pe "Activated" si am pus-o cu sete si ura pe "deactivated".

[AndreiSergiu1991]

Ce face?

[Abu]

@arogantaCum ai facut, in ce meniu ai intrat?

[aroganta]

Cand merci cu ACC  nu te lasa sa depasesti prin dreapta. Situatie des intalnita la noi, cand tolomacul doarme pe banda 2 sau 3 cu 90km/h si tu mergi legal cu 130.  Nu il poti "face" prin dreapta sub nicio forma cu ACC activ (decat daca accelerezi).

Prin coding am dezactivat aceasta functionalitate care ar fi utila in tarile unde curge apa calda la robinet.

 

Control Unit 13 (Adaptive Cruise Control) -> longcoding -> Overtaking right Prevention  ->   Activated ->> Deactivated. 

[aroganta]

Are cineva functia de recunoastere a semnelor de circulatie activa ?  Am inteles ca prin Europa de est nu vine activa din fabrica, dar m-am gandit ca poate.....

Nu stiu ce Dzeu am stricat, dar imi zice "function unavailable".

[rrobertt]

Mie masina imi recunoaste semne de circulatie (in mare parte am vazut ca afiseaza limitarile de viteza, iar rar am observat si alte indicatoare), dar am si navigatie la ea. Nu stiu daca semnele alea sunt recunoscute de catre camera frontala sau sunt memorate in navigatie.

[aroganta]

Ai in Assist menu  stalpul acela cu semnul de limitare 60 ? Poti da dai click pe el ?

[rrobertt]

Da, il am si pot sa dau click pe el. Pot sa selectez daca vreau sa ma avertizeze vizual/auditiv atunci cand depasesc limita de viteza.

 

Ai navigatie pe masina? Poate navigatia mi-a activat mie recunoasterea semnelor de circulatie.

[aroganta]

N-am ca este o porcarie E doar activata Trial. De curiozitate, masina este luata din RO ?  Ce nivel de echipare ?
Ca la noi in Style si cu Navi si Fara a venit cu aceasta functionalitate (printre altele) dezactivata.

[rrobertt]

Da, masina este luata din Romania. Este un Style livrat in decembrie.

[mandelu]

vezi ca uneori iti vede semne orientate eronat cu limite mici si s-ar putea sa te trezesti cu niste super frane fara sa intelegi ce si cum, si problema e la aia din spate, nu la tine

[rrobertt]

@mandelu, am patit asta pe autostrada. Eram cu ACC setat sa reduca viteza cand detecteaza limitari de viteza. A vazut o limita de viteza foarte mica (de la un drum de sub/peste/langa autostrada) si a inceput sa franeze brusc de la 130 km/h. La fel am patit si cu acea functie a ACC de a reduce viteza cand detecteaza intersectii si viraje. A gasit in nabigatie o intersectie care in realitate nu mai exista si a franat brusc.

 

Recunoasterea semnelor de circulatie e utila doar ca sa iti arate in bord limitarile de viteza. In Romania e imposibil sa fie folosit impreuna cu ACC/Travel Assist.

[aroganta]

Motiv pentru care am dat cu ea de pamant!  Am dezactivat-o complet cu OBD11. Inutila in Romania

[mandelu]

cred ca ai in meniurile masinii dezactivarea, nu e nevoie neaparata de OBD11.