a6 c7 2.0 tdi CNHA - consum crescut la relanti (3L / h)

[johnydriver]

Buna seara tuturor.

Va rog sa ma ajutati cu un sfat. Masina NU are nimic anulat (gen EGR, DPF, Catalizator si etc...)

1. Nu am erori in bord sau pe tester (obd 2)

2. nu fumega

3. miroase a "soot" din evacuare 

4. Consum extra crescut la relanti - 3 Litri / Ora !!! La 830 RPM

5. Consum long term crescut cu 0.7L

 

Sun la service, aia zic ca se face regenerarea  , le explic ca nu prima data vad masina si stiu cand se face regenerarea, tot o tin pe alor...

[EEXCALADE]

Date insuficiente .

Gasesti toate informatiile aici : https://vwforum.ro/topic/44032-filtru-diesel-de-particule-dpf/page/267/#comment-3104657

 

[johnydriver]

Salut, EEXCALADE

cer scuze. Nu stiu ce sa mai adaug.

- Am 137k km

- a inceput sa miroase (doar miros, fara consum crescut si fara fum), dupa ce am schimbat distributia la 116k km

- regenerarile se fac normal, odata la 500-550km. 

- Oil Ash Residue 38g

- Oil Ash Volume 0.09L

- Mass soot level dupa regenerare e de 4,50g (inainte de regenerare cam 22-24g)

- Uleiul schimbat la fiecare 10k km cu  Liqui moly top tech 5w30 404/407.

- Motorina doar OMV, si cel mai des cea mai scumpa

- La relanti sta cam la 827-832 RPM constant, adica joaca in acest interval, dar nu iese din el.

- Pierderi de putere nu am (cel putin nu simt)

- Nu consuma nici gram de ulei