Sistem Hibrid - 1.5 eTSI - Probleme & Discuții (Golf VIII)

[yeeeeman]

Sensul e ca la Golf 8 calitatea a scazut considerabil.

Cele cateva zeci de miliarde de dolari pierdute pe diesel-gate + investitiile in electrificare trebuie amortizare cumva.

Modificat 9 Martie, 2022 de yeeeeman

[aroganta]

Nu folosesc absolut nimic. Apa si sapun

 

 

[Bogdan.TM]

asta sa fie ce mai mare problema cu pielea de pe volan, costurile pentru inlocuire cu o piele de calitate este de 300-350 ron.

asa cum a mentionat si colegul  yeeeeman producatori de top au inceput sa faca cost reduction la materiale si piese.

 

Bafta

 

 

[dercos]

Intrebam pentru ca am vazut niste volane care aratau infiorator la masini mai vechi, fara taieri de costuri. Daca ar fi o problema generala, toate ar arata rau, la fel de repede.

[aroganta]

Grava, non-grava nu am de gand sa ma duc eu sa platesc 300-350,  10 sau 2 lei pentru refacerea volanului. In primul rand demontarea lui implica un risc , iar doi la mana masina are garantie. Este fix problema PBN sa se descurce cu toate, si cu DSG-ul si cu upgrade-ul de soft pe care l-am pus pe celalalt thread  si cu inlocuirea volanului.

 

 

[traffictours]

O problema poate fi transpiratia abundenta a mainilor. Daca nu e cazul, atunci vinilinul volanului este de slaba calitate, cel putin la acest volan s-a nimerit un material mai slab. Zic vinilin deoarece e piele ecologica, asa se pune acuma, daca vrei piele naturala la alte marci e o optiune separata. Mie nu-mi place cum arata pielea ecologica de pe volanul lui g8, arata fragil, fin dar in sensul de fragil. Am vazut odata un volan imbracat in piele naturala albastra perforata, deci ceva elegant, jerpelit prematur insa proprietarului ii transpirau f mult mainile.

Sa vedem cu garantia, sa nu incerce povesti legate de exploatare, bine nu stiu cum arata exact volanul, insa eu as insista pe garantie din principiu, ajunge cu golaneala softului generator de foarte multe erori cele mai multe false ale infotainmentului, e cazu sa-si mai si asume cate ceva producatorul. Un volan imbracat in piele naturala depaseste 100 de euro, daca e ceva calitativ, ma refer atat la material cat si la manopera, la executie, la intinderea pielii ca lumea pe circumferinta.

Modificat 9 Martie, 2022 de traffictours

[aroganta]

O sa va tin la curent. Este clar ca cea mai simpla varianta ar fi "la baieti" cu imbracarea intr-o musama calitativa (daca s-ar putea fara demontarea volanului) dar cred ca acest lucru iese din discutie. Nu imi transpira palmele, nu pot spune ca l-am brutalizat cumva, chiar ma batea gandul sa-i dau cu niste tratament "de piele" ca poate-l mai inbunez. Dar pur si simplu nu-i mai fac nimic si il las asa. Vineri ma duc sa le las masina din cauza problemei la DSG  (cum spuneam cica ar fi o chestie supercunoscuta pentru ca la telefon n-a ramas prea impresionat si a fost "ah ok, veniti cu ea cat mai repede").

 

Vedem ce se intampla, vedem daca vor face upgrade la soft si sa vedem ce povesti imi baga de volan.

[halamadrid]

Din ce stiu eu, volanul se accepta la schimbat fara mofturi din partea reprezentantei.

 

[dercos]

N-au de ce sa faca mofturi, isi iau banii de la fabrica pe piesa si manopera. Ar trebui sa le convina.

[aroganta]

Mi s-a intamplat astazi o chestie de ... zile mari.

Plec spre munca si dau sa ies de pe straduta intr-o artera mai mare. Pe acolo vin baietii cu 70 ca sa puna frana dupa 100m la semafor. In fine   Scot nasu' , trece o masina, mai trece una si calculez ca as avea timp sa ma bag in fata unui taximetrist.  Bai .. masina a fost de alta parere. I-am dat talpa si timp de 2 secunde nu a facut NIMIC. N-I-M-I-C !  Apoi a fugit cu scartz de roti. Bineinteles ala frana, injuraturi, morti, sfinti .... i-am ridicat si eu mana la "scuze boss" (ca un cocalar de Bucuresti).  Intrebarea mea este la ce naiba se gandea de n-a reactionat.   Eram in D, motorul era oprit (ca statusem la cedeaza), dar parca niciodata nu a avut comportamentul asta tampit.

[yeeeeman]

A zis ca vrei sa comiti o "aroganta" si nu te-a lasat 

 

Mai in gluma, mai in serios, in amalgamul de electronica, software, zeci de ECU-uri care comunica intre ele, eventual cu bugurile arhicunoscute de pe Golf 8, nu ma mira ca apare genul asta de comportament. Mai ales ca motorul era oprit, ai delay la plecare oricum.

[aroganta]

Da, "aroganta" s-a transformat intr-un frigider plin. Recunosc ca este 100% vina mea si imi asum, insa nu mi s-a mai intamplat un astfel de comportament.  O cam alerg, dar mi se pare ca este suficient de echilibrata in Drive (si nu ma dau in Sport decat la joaca).

[exmember.]

@aroganta la dvs pe eTSI daca rotiti 5grade volanul mai intra S/S? Ca noi astia cu electromotoare clasice si acumulator cu plumb de 12V nu prea ne permitem "arogante" din astea ;)) 

[The_Ego]

Eu recomand activarea SS doar cand e vorba de stat la semafor, in rest incurca tocmai in situatii de genul unde conteaza acele cateva secunde.

Plus cutia pe D e greu responsiva la pedala din prima cat timp nu e lipita acceleratia de podea ferm. 

 

All in the name of eco...

[aroganta]

Ca sa porneasca motorul trebuie sa fie cateva conditii:  ori sa se miste cel din fata, ori sa solicit temperaturi scauzte/ridicate din clima, ori sa invart de volan mai mult (cam jumatate de tura), dar in situatia de fata eram deja cu volarul rotit spre dreapta si semnal pus, nu aveam piciorul pe frana ca tin auto-hold activat  si motorul era oprit ca stateam la "cedeaza".

Eu nu dezactivez SS deoarece are un comportament destul de enervant.   Mergi lejer si se apropie semaforul .. iei piciorul de pe accelerati si opreste motorul (face coasting). Apoi cand se opreste de tot isi aduce aminte ca este SS Disabled si porneste motorul. Pur si simplu ma enerveaza.

 

Oricum eu am avut probleme si cu cutia in trecut (am explicat pe alt thread ca s-a spart ceva in ea) si probabil trebuie o resetare sau ceva de genul, dar momentan nu vreau sa mai calc prin service .

[titan_polo]

@aroganta: apropo de faza, "interesanta" de altfel, intrebarea mea este: cand zici ca i-ai dat talpa, a fost cumva kick-down, ai trecut cumva cu pedala de acel "clac" de la sfarsit ? Sau ai apasat pana in acel punct... ?

 

Daca i-ai dat cumva kick-down, _cred_ ca am experimentat si eu acest delay... Sta mai mult, apoi pleaca cu tot ce are... similar cu ce ai zis tu...  Si daca e asa, nu cred ca e "bug", cred ca este un "feature"  

[aroganta]

Kickdown a fost. Podea cu click .....  pana in radiator!

Bug, Feature  .. diseara cand plec spre casa (dupa ce se incalzeste putin) incerc din nou pe linie dreapta cu D si cu S sa vad diferenta de comportament. Daca in D se intampla fix la fel atunci este feature.

[mandelu]

auzi dar de ce ai activat auto hold la faza aia? nu mai bine apasai usor frana ca sa nu intre auto hold si apoi sa pleci repede? ca daca s-a oprit complet motorul....logic ca nu pleaca dupa aia chiar ca atunci cand e pornit.

[aroganta]

De ce aia de ce ailalta. Gasesc foarte util autohold. Sunt obisnuit cu el si nu-mi place sa stau cu piciorul pe frana.  O sa vin cu update dupa ora 19:00 dupa ce testez cele doua scenarii.

[mandelu]

pai le poti avea pe ambele. daca apesi mai tare se activeaza, daca nu, nu. tine de tine sa te adaptezi la situatie.

[aroganta]

Oricum as apasa, in momentul in care se opresc rotile se activeaza si autohold. Daca doar ciupesc pedala nu face decat sa porneasca motorul, Autohold ramane activ.

[Adi_vw]

Autoholdul activat face ca pompa de abs sa mentina presiune in instalatie cat stai la stop, fara a activa frana de mana.
Nu vad rostul sa tot apasam cand pe butonul de autohold, cand pe cel de start stop.

L.E. vad ca am scris deodata. Da, se poate modela comportamentul autoholdului din pedala de frana. 
Eu la Leon n-am observat sa plece mai greu daca e activ.

Modificat 3 Mai, 2022 de Adi_vw

[titan_polo]

eu zic ca a fost de la kickdown acel lag suplimentar la plecare...

 

Teoretic o tureaza mai sus, echivalent cu o durata mai mare de asteptare. Logic.

 

Dar dupa aia cand pleca, concurenta cade in genunchi. (si te injura de morti)

[aroganta]

Am incercat de 3 ori sa reproduc ce s-a intamplat dimineata, dar nu am mai reusit. Cert este ca e mult mai vioaie in S(port). :)

[titan_polo]

mda, asta inseamna pentru noi ca masina se poate comporta diferit in anumite situatii ocazionale (sau exceptionale) ...

Ai 99% din timp acelasi comportament dar *o* data iti face altfel.

 

Si gluma de final: Ai incercat si o denazificare a masinii ?