2005, Audi A6 (C6), 3,0 TDI, Avant

[micnea]

.Salutare dragi colegi si bine va regasesc. Dupa o absenta de cativa ani (6 mai exact), revin in aceasta comunitate minunata cu un model de masina foarte drag mie dar inainte sa va pun cateva poze cu noua achizite, incep cu un scurt istoric. Dupa ce am avut ca prima masina un VW Golf mk5, 1,6 MPI cumparat nou in 2008 (pe care am vrut sa-l cumpar din nou saptamana trecuta) si am mai detinut impreuna cu al meu tata alte modele de Audi cum ar fi: A6, C6 si C7 dar si A8 si Q7 (unele au fost prezentate aici) + alte VAG-uri din familie, am decis dupa aceasta pauza de 6 ani (in care am colectionat si condus diverse masini mai vechi de la alte marci, pe care le am si acum), mi-am luat inima in dinti si am zis sa-mi incerc norocul cu un Audi destul de vechi pentru zilele de azi dar care m-a fascinat si inca ma fascineaza in prezent la fel ca prima data cand l-am vazut in anul de glorie 2004 cand a aparut modelul respectiv. Masina in cauza este un Audi A6 (C6) Avant, fabricat in 2005, echipat cu motorul de 3 litri, TDI, V6 cu 224 cp, tractiune integrala Quattro si cutie automata Tiptronic, cu 230.000 km. Masina este destul de dotata, avand urmatoarele optiuni:

- Faruri Xenon Plus

- Trapa solara

- Pachet de lumini

- Oglinda interioara heliomata + cele exterioare heliomate si rabatabile electric

- Jaluzele manuale pt. geamurile din spate si luneta

- Interior din piele Valcona bej

- Scaune sport reglabile electric cu memorie pt. sofer si pasager

- Culoare exterioara perlata "Stratos blau"

- Sistem audio BOSE

- MMI cu ecran color, navigatie, telefon si magazie CD-uri in torpedou

- Senzori de parcare fata-spate cu afisaz pe ecranul MMI

- Computer de bord cu ecran color

- Volan multifunctional si incalzit

- Cruise-Control adaptiv

- Suspensie adaptiva (nu am vrut-o dar asa s-a nimerit)

- Insertii interioare + nuca schimbator din lemn

 

Si cam astea sunt optiunile din cate am vazut.

Partea riscanta cu masina aceasta, este ca am luat-o fara sa o vad pe viu si fara sa ma documentez prea mult despre istoricul ei. M-am bazat doar pe ce mi-a spus neamtul si pe ce am identificat in poze, pot sa zic ca ma joc cu focul dar astept sa fiu surprins. :))) M-am documentat nitel despre potentialele probleme ale acestui model si m-am speriat putin de ce sa mint? Cum am zis si mai sus, au mai existat in trecut A6, C6, in familie dar erau mai noi atunci si nu au avut probleme. Insa au mai trecut niste ani si km de atunci, asa nu stiu ce sa zic decat ca imi place masina, ma simt optimist cu ea si abia astept sa o vad pe viu si bineinteles sa o conduc.

Acum dupa atata palavrageala, ar fi cazul sa va arat si cateva poze cu batrana nemtoaica (combinatia de culori este exact aceea pe care as fi ales-o daca as fi putut cumpara masina noua acum 16 ani). Am sesizat si cateva defecte minore specifice varstei dar sper ca doar acelea sa fie problema. In rest, am sa va tin la curent cu masinuta indata ce soseste in tara si o vad pe viu, pozez, conduc si toate cele. De ce nu am am ales un model mai nou de masina? Imi place prea mult generatia asta de A6 si am avut multe experiente placute cu astfel de masini. Desigur au trecut cel putin 4 ani de cand m-am mai urcat intr-un C6 si probleme pot fi destule din ce am citit, nu ma simt descurajat de achizitia acestui avant.

 

Sanatate si stima tuturor va doresc si promit ca indata ce intru in posesia masinii, primele impresii le voi scrie aici. 

Modificat 17 Septembrie, 2021 de micnea

[albinatrevel]

Sa ajunga cu bine masina si sa te bucuri de ea. Si eu sunt un fan al acestui model, am detinut doua exemplare in trecut. Masini foarte robuste, confortabile si spatioase. Motorul V6 TDI este cel mai fiabil, desi impozitul de la noi descurajeaza achizitia unor astfel de propulsoare. Sunt curios daca are ACC din fabrica sau a fost instalat ulterior, pentru ca nu cred ca era in 2005 ca optional pe acest model.

[micnea]

Multumesc mult pentru urarile de bine. Cred ca ACC-ul este din fabrica, deoarece mai vazusem cel putin doua masini din 2005 si 2006 care aveau optiunea asta cand cautam masina la nemti. 

[vwblabla]

Frumoasa masina , sa te bucuri de ea cand o ajunge la tine . Dar din cate stiu eu , aici prezinti masina cand ajunge in posesia ta , nu inainte ! 

[bogdan2]

în urmă cu 16 ore, micnea a scris:

Multumesc mult pentru urarile de bine. Cred ca ACC-ul este din fabrica, deoarece mai vazusem cel putin doua masini din 2005 si 2006 care aveau optiunea asta cand cautam masina la nemti. 

Nu cred ca masina are ACC , mai degrabă are Cruise control clasic

[haro]

Se vede senzorul pe bara. Era in 2005 optiune de ACC.

[micnea]

Apare si pe lista de optiuni ale masinii ACC-ul. Masina a ajuns cu bine in tara, e acasa, acum mai trebuie sa ajung eu la ea ca sunt plecat din tara. Sunt curios cum se prezinta suspensia adaptiva ca parea cam lasata in pozele pe care mi le-a trimis baiatul cu platforma. O sa vad si va tin la curent cu toate cele si chiar daca are ceva, se repara, are si ea o varsta, nu ma astept sa fie chiar perfecta ci o baza buna de plecare, oricum ar fi, tot imi place masina, imi trezeste multe amintiri placute modelul asta.  

Modificat 22 Septembrie, 2021 de micnea

[Adria_n]

Felicitari pentru achizitie. 

 

            Si eu aveam aceeasi intrebare ca toata lumea, are ACC ? Nu-mi vine sa cred ca exista din 2005 optiunea asta ( se vedea un fel de "radar" in bara, dar tot ma gandeam ca trebuie sa fie o tehnologie mai noua de 2005 ).

 

            Sa o folosesti cu placere si sa ne impartatesti informatii privind starea unei masini premium la varsta adolescentei 

[micnea]

Multumesc mult! Abia astept sa o scot la plinbarica. 

[micnea]

Salutare dragi colegi VAG-isti. Revin cu update-uri legate de Audi si se pare ca nu prea a fost ce mi-a descris neamtul dar aia e, prostia mea ca nu m-am dus sa o verific...

Ca sa nu lungesc prea mult povestea, o sa incep cu minusurile:

- Suspensia adaptiva avea compresorul stricat iar cand masina a ajuns la mine, era deja "lowrider" (s-a rezolvat problema si acum merge perfect)

- Navigatia nu merge, nici dupa ce am probat nspe mii de cd-uri de navigatie si nici dupa ce am schimbat unitatea DVD din portbagaj si codata pe masina 

- Incalzirea in scaunul soferului evident nu merge

- Nu are a2 a cheie desi nesimtitul ala a zis ca o are (mi-a dat o chinezarie care nici macar nu a fost decupata dupa cheia masinii ca sa poti deschide macar uss cu ea)

- Furtunul de la stropitorul lunetei, este rupt sau gaurit pe undeva pt. ca tot lichidul se aduna in haion (care se vede ca a fost revopsit probabil ca ruginise)

- Rotile erau de Allroad si imi atingeau in carenaje (le-am schimbat)

- Regulatoarele geamurilor din spate sunt pe duca

- Usa st. spate nu se deschide din exterior (doar dupa ce o deschizi din interior, merge, banuiesc ca e broasca)

- Pornea greu la rece (ulterior am aflat ca era de la bujiile incandescente pe care le-am schimbat)

- Acum porneste greu la cald si am vazut ca are si span in rezervorul de combustibil (trebuie sa studiez problema)

 

 

Plusuri:

- Masina nu a fost lovita niciodata

- Nu e ruginita (din ce am vazut pana acum)

- Vopseaua este in mare parte originala (in afara de haion si bari)

- Trapa merge perfect

- Conditia generala a masinii, este buna exceptand porcariile mai sus mentionate 

 

Ce sa zic, desi mi-am luat teapa, imi place masina si o sa incerc sa o fac cat de tipla se poate, usor, usor si apoi poate alte roti mai mari, bari de S-line si alte modificari dar intai sa rezolv mecanica. 

 

 

 

[Muale]

daca are span in rezervor, cred ca vine de la motor.

ceea ce e nasol scumpicel, dar bafta!