Jump to content

Scanarea cu VCDS - coduri de eroare


suzu
 Share

Postare recomandată

Deci ventilatoarele la ce temperatura pornesc?Si dupa ce pornesc mai trece de 100 de grade temperatura?

E cam off topic discutia deja dar ma miram un pic de temperatura asa mare.Sa ne mutam la G62 cu discutia.

Modificat de divinewind
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pai dupa neuronul meu ar trebui sa porneasca atunci cind termostatul e deschis la maxim si temperatura tinde sa creasca.

Banui ca se opresc cind temp scade putin sub 90, adica pe la 85-87 cind cica termostatul se inchide/deschide...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

nu mai facusem demult o scanare,si azi am gasit urmatoarele erori...cood eroare16486 mass air flow sensor g70 signal too low.....intermitent 18080 coolant ton control open or short to ground,intermitent..asta in engine.iar in canalul 17 instrument,01039 coolant temperature senzor g2 open or short to plus intermitent....si ce ma ingrijoreaza mai tare este asta...013144..engine control module no comunication intermitent..aceasta din urma,am mai avuto acum un an am sterso si nu a mai aparut...acum o saptamina am uitat farurile aprinse si am ramas fara curent,am pornito de la bateria unui prieten...sa aiba aceasta vreo legatura cu ultima eroare?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Acuma e acuma. Idei la eroarea cu airbagul...

VCDS Version: Release 908.0

Data version: 20090911

Wednesday,13,October,2010,20:01:18:13314

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75

76

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 06A-906-018-AGU.lbl

Part No: 06A 906 018 CG

Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02

Coding: 04000

Shop #: WSC 00046

3 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

P0130 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl

Part No: 1J0 907 379 Q

Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001

Coding: 13504

Shop #: WSC 00046

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl

Part No: 3B1 907 044 C

Component: CLIMATRONIC C 0.7.0

Coding: 01000

Shop #: WSC 00046

1 Fault Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

37-10 - Faulty - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

Part No: 6Q0 909 605 A

Component: 02 AIRBAG VW5 0004

Coding: 12338

Shop #: WSC 00046

1 Fault Found:

01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx0-17.lbl

Part No: 1J0 920 821 A

Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V28

Coding: 07142

Shop #: WSC 44598

Part No: Ident

Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1630319

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1630319

No Faults Found

or DTCs not supported by controller

or a communication error occurred

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl

Part No: 1J0 959 799 AH

Component: 4R Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 00257

Shop #: WSC 00046

Part No: 1J1959801C

Component: 4R T

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mufa oxidata, putin sprei de contac si se rezolva problema, bafta.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sunt 2 mufe implicate . ambele sub scaunul pasagerului.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am mers cu masina vreo 50km,am facut din nou o scanare si mia aparut iar eroarea legata de senzoru g70, ce o fi este ceva legat de debimetru?ma puteti lamuri si pemine?am sesizat o usoara crestere a consumului

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

MasinaPoporului

ddress 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl

Part No SW: 1Z0 907 115 HW: 1Z0 907 115

Component: 2.0l R4/4V TFSI 0010

Revision: --H14--- Serial number: SKZ7Z0F3509595

Coding: 0203000318070060

Shop #: WSC 73430 790 00000

4 Faults Found:

001537 - Internal Control Module: Memory Check Sum Error

P0601 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 11100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 2

Mileage: 137137 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Load: 0.0 %

Speed: 0.0 km/h

Temperature: 36.0

Modificat de MasinaPoporului
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eroare de memorie sau ecu.Iei legatura cu un chip tuner daca apare din nou eroarea, poate rescriere soft in prima faza.

Rica_42 e plin forumul de subiecte legate de debitmetru.Verifici sa nu ai aer fals pe admisie sa fie cablurile in regula si apoi eventual, daca ai posibilitatea, faci un test cu alt maf.

Daca nu, cumperi alt maf ptr ca nu se repara.

Modificat de divinewind
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

MasinaPoporului

Si acesta sa fie motivul pentru care nu trage masina? S-au asa s-ar rezolva problema? Prin rescrierea ECU-lui?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ai destule eroari care pot genera ca efect putere scazuta.Insa cea mai mare pb ma gandesc ca este ecu, hardware sau software.Apare des eroarea?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

MasinaPoporului

Pai...se sterge...si dupa 30 de minute de mers apare din nou. Sa inteleg ca sonda lambda(a 2 a) sare din schema.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

A doua sonda vede doar starea sistemului de reducere a noxelor si nu are o influenta atat de mare in functionarea motorului.Daca scoti ambele sonde motorul trebuie sa traga doar ca o sa consume mai mult.

Dar ce insemana ca "nu trage masina"?Bineinteles ca trebuia sa traga masina mai prost sau mai bine fara debitmetru.Deci poti avea si debitmetrul cu pb si fara eroare.

Modificat de divinewind
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vreau sa stiu,dacascoaterea sigurantelor din tabloul de siguranta,si punerea lor la loc,pot genera anumite erori,cind se face testu.Am cautat acum ceva timp siguranta de la farul din dreapta,si scotindule pe rind una cite una,la un moment dat am scos una dintre ele si sa oprit motorul.....probabil,cred eu ca asa sa intimplat si cu cea de la debimetru,si care zic eu ..parerea mea(cunascatorii sa ma contrazica),mia dat erorile de mai sus.Aceste erori leam sters si nu au mai aparut,cu exceptia celei de la MAF,care a reaparut din cauza caam scos mufa,si apoi am puso inapoi,azi am sters eroarea si nu a mai reaparut

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Normal ca apar erori daca scoti sigurantele.Erorile intermitente se sterg si apoi vezi cand reapar.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut,

Eroare gasita la scanarea cu Vag-com : 17746 - Camshaft Position Sensor (G40) Open or Short to Plus

P1338 - 35-10 - - - Intermittent

Unde se afla pozitionat acest senzor ?

Multumesc anticipat !

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sal ti-am explicat pe mes cum sa faci sa-l identifici.

Nu doar pornirea este afectata ci si performantele motorului.

Modificat de divinewind
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am facut o scanare la un g5 si mia aparut o eroare la AC

18049-Please check DTC Memory of A/C controler

P1641-ooo---

poate sa imi spuna cineva ce inseamna asta?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc divinewind pentru ajutor !

Modificat de Marmonu
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut,am si eu o Fabia 1.4 16v 74kw si am ceva probleme cu ea de cand am achizitionat-o.Ultima si cea mai disperanta problema esta ca imi pica in nas in timpul accelerarii, am fost la test si imi da 2 erori p1348 si p1349 stiti cumva cum as putea remedia problema?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

numi merge stergatorul de la luneta,eu banuesc ca e de vina maneta,in acest caz nu ar trebui sa-mi dea o eroare cu ceva contact imperfect,in instrument cluster?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Diagnoza asta este un noroc daca iti ofera niste alarme cand ai pb dar nu e batut in cuie sa ai alarme neaparat cand ai un defect. Senzorii totusi costa si sunt pusi in zonele importante ale masinii nu peste tot.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salut,am si e o problema la masina din semnatura,imi moare motorul la relantiu si in timpul mersului in da in nas pe la 80 daca o tin constant,pe vag nu da nici o eroare ce ar putea fi?:screwy:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • WooZie changed the title to Octavia 2 2011 motor CGGA
  • vdragos a închis acest topic
  • Aerofan pinned this topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!